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中國有多少產(chǎn)業(yè)要崩盤,反而會(huì)有很多物流公司要倒閉

來源:整理 時(shí)間:2022-08-30 09:16:16 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

與其說是崩盤,不如說是在慢慢的轉(zhuǎn)型當(dāng)中,畢竟中國的汽車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)還是極具影響力的。事實(shí)也確實(shí)如此,中國2017年全年包裹量達(dá)到了401億,占據(jù)了全球總量的一半,中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的“快遞大國”,從中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展概況分析來看,2010-2016年,我國社會(huì)物流總額從125.4萬億元攀升至229.7萬億元,實(shí)現(xiàn)10.61%的年均復(fù)合增長率,總體社會(huì)物流需求呈增長態(tài)勢(shì)。

1、中國車市要崩盤了嗎?

中國車市要崩盤了嗎

謝邀!與其說是崩盤,不如說是在慢慢的轉(zhuǎn)型當(dāng)中,畢竟中國的汽車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)還是極具影響力的?,F(xiàn)如今各家車企都在向電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展,燃油車正在被大力整頓,而新能源車一直在被國家政策扶持,但是,有一點(diǎn)值得注意,就是如何讓汽車市場(chǎng)主動(dòng)地完成轉(zhuǎn)型,而不是在政策的驅(qū)使下去改變?,F(xiàn)在也確實(shí)是在緊要關(guān)頭,對(duì)購買燃油車限制加大,新能源車普及又較為艱難,整體的汽車市場(chǎng)環(huán)境確實(shí)會(huì)出現(xiàn)低迷的狀況,

2、為什么說中國每天一億包裹時(shí)代即將來臨,反而會(huì)有很多物流公司要倒閉?

為什么說中國每天一億包裹時(shí)代即將來臨,反而會(huì)有很多物流公司要倒閉

這是馬云在2017年的智慧物流峰會(huì)上提到的,原話是“大概在四年以前,菜鳥成立的時(shí)候,我跟同事們講,大家要準(zhǔn)備好中國一天一個(gè)億的包裹的時(shí)代很快就會(huì)到來”。一天一億包裹的時(shí)代已經(jīng)來臨2016年全年的包裹量就達(dá)到了313億,馬云認(rèn)為2017年突破365億,每天一億個(gè)包裹量輕而易舉,而事實(shí)也確實(shí)如此,中國2017年全年包裹量達(dá)到了401億,占據(jù)了全球總量的一半,中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的“快遞大國”。

從中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展概況分析來看,2010-2016年,我國社會(huì)物流總額從125.4萬億元攀升至229.7萬億元,實(shí)現(xiàn)10.61%的年均復(fù)合增長率,總體社會(huì)物流需求呈增長態(tài)勢(shì),在此期間,全國物流總費(fèi)用與GDP的比例從17.8%下降至14.9%,物流效率總體有所提升,這都說明我國現(xiàn)階段物流行業(yè)的朝氣蓬勃。

很多物流公司要倒?而之所以在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展之時(shí),有很多物流公司要倒閉的說法,或許是出自人們對(duì)馬云這句話的解讀,“過去的半年,我高度關(guān)注了物流和快遞行業(yè),我發(fā)現(xiàn)絕大部分物流公司組織沒有準(zhǔn)備好、人才沒有準(zhǔn)備好、技術(shù)沒有準(zhǔn)備好、眼光格局沒有準(zhǔn)備好”,但是與其斷言很多物流公司會(huì)倒閉,倒不如說這是馬云給物流行業(yè)的一個(gè)警醒。

因?yàn)槲覀兛梢钥吹娇深A(yù)見的將來十億包裹將會(huì)給物流行業(yè)帶來的巨大挑戰(zhàn)與沖擊,所以更應(yīng)該提前做好規(guī)劃,加大技術(shù)上的投入、培養(yǎng)優(yōu)秀專業(yè)人才、思考新型組織架構(gòu)等等,在自動(dòng)分揀機(jī)器人、無人機(jī)等新型技術(shù)逐漸成熟的今天,物流業(yè)的變革也必須要處于正在進(jìn)行時(shí)。每個(gè)行業(yè)都一樣,從一開始的遍地開花,到血腥爭奪,最紅行業(yè)逐漸走向集中式發(fā)展,進(jìn)入寡頭時(shí)代,

大者越大,強(qiáng)者恒強(qiáng)。四通一達(dá)的桐廬系,順豐,阿里巴巴旗下的菜鳥驛站,宅急送以及郵政,市場(chǎng)上基本就這些了,快遞已經(jīng)走過了瘋狂發(fā)展的階段,市場(chǎng)格局基本已定,基本也已經(jīng)進(jìn)入了諸侯割據(jù)的格局,整個(gè)快遞市場(chǎng)基本掌握在以上幾家快遞手中,后來者基本難成氣候,一些小的快遞公司想做大也非常難,會(huì)慢慢被淘汰掉,網(wǎng)易吃雞大賺200億,為何丁磊還是贏不了馬化騰?阿里巴巴的老板竟然是日本人,這是真的嗎?關(guān)注“金十?dāng)?shù)據(jù)”,我們給您提供更專業(yè)的解答!。

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