價格如何定都是滴滴說了算，也就是說滴滴司機是沒有自主經(jīng)營權(quán)的，不是一個獨立的經(jīng)營主體。后期，與滴滴客服取得聯(lián)系，客服要求提供跑單數(shù)據(jù)、運政罰款單據(jù)等，沒想到3個工作日核實完，1萬元全報銷，出租車在滴滴接單滴滴相對于出租車他是純第三方平臺，無需負責出租車的手續(xù)。

1、滴滴公司承諾扣車不給報銷，怎么維權(quán)？

滴滴一開始定位失誤了，我們看看在淘寶開店鋪，商品如何定價，如何促銷，包括只要是買家確認收貨賣家馬上就可以收到款，淘寶只是一個純第三方平臺。也就是說在淘寶開店的任何賣家都有自己獨立的經(jīng)營權(quán)，不受淘寶制約，如果發(fā)現(xiàn)賣家售賣不合格商品淘寶可以把它的店鋪封掉，扣掉他的保證金來賠償買家，也須協(xié)助相關(guān)部門查處售假人員，而無需承擔售假者售假產(chǎn)生的后果，因為它是自主經(jīng)營的企業(yè)和個人，不管是開發(fā)票還是售后服務(wù)都是賣家自己負責，

而在滴滴平臺注冊的司機，能不能接單，能接多少單，收入是多少？價格如何定都是滴滴說了算，也就是說滴滴司機是沒有自主經(jīng)營權(quán)的，不是一個獨立的經(jīng)營主體。包括司機的獎勵機制處罰機制都完全是滴滴定的，滴滴把自己定位于平行于出租車公司，公交公司，地鐵公司之外的獨立的出行公司，出租公司，公交公司，地鐵公司的車輛問題手續(xù)問題是不是全部由公司負責？滴滴既然如此定位那么他就應(yīng)該承擔責任，無可推脫。

出租車在滴滴接單滴滴相對于出租車他是純第三方平臺，無需負責出租車的手續(xù)，再來看一個特別類似于滴滴的平臺“物流滴滴”快遞物流第三方平臺—51快配app的定位，司機物流公司通過審核后看到訂單自行搶單報價，你報多少錢，你接不接單都是你說了算，到貨貨主確認司機馬上收到運費，平臺也不處罰司機，評價也僅僅是貨主選擇司機物流公司的依據(jù)而不是平臺考核司機的依據(jù)，他僅僅作為一個純第三方平臺，不參與雙方的交易，司機是獨立的經(jīng)營個體。

2、跑滴滴如果被扣，滴滴公司到底會不會報銷？

如果你和滴滴簽訂了服務(wù)合同，并按滴滴公司要求加裝了相應(yīng)的安全設(shè)備，在跑單途中（切記是跑單途中，申訴要有相應(yīng)的跑單記錄），自己私自跑黑車是不會被報銷的，給你說一個真實的例子，我一個朋友西安滴滴車主，在一次跑單過程中被運政查處，將車扣留，在期間想過很多辦法，找熟人想讓少罰點，雖然知道滴滴有全報銷的政策，但是還是不敢輕易接受，這時候有個“黃牛”告訴他5000讓他把車開走，但是一個跑滴滴的5000要賺多少天才能賺到，所以又找的熟人，沒成想由于初次違反罰款1萬，就這樣他交了1萬，將車開回來。

后期，與滴滴客服取得聯(lián)系，客服要求提供跑單數(shù)據(jù)、運政罰款單據(jù)等，沒想到3個工作日核實完，1萬元全報銷，所以，無論在任何時候，我們要給自己留好證據(jù)等，用正規(guī)的方式去處理問題，要是沒有運政的罰單，人家也是不會給你報銷的。1、報銷準備材料（1）提供但是被查所跑單子詳情（2）所查車輛相關(guān)信息（3）運政處罰單據(jù)（最重要）（4）備案司機本人相關(guān)證件2、時間多久3-7個工作日，視情況順延，如果你事實清楚，很簡單3天基本上沒啥問題。