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China 物流工業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，而物流工業(yè)已經(jīng)成為我國第三產(chǎn)業(yè)新的“經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”，越來越受到人們的關(guān)注。信息化物流被業(yè)內(nèi)人士稱為“企業(yè)管理的又一次革命”，因?yàn)樗诩胁少?、集中庫存、運(yùn)輸優(yōu)化等方面的作用比物流行業(yè)的其他形式具有絕對優(yōu)勢。物流信息化是為了降低成本，節(jié)省時(shí)間。但是，目前我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)還處于初級(jí)階段，業(yè)務(wù)流程和運(yùn)營的優(yōu)化還處于起步和探索階段。

此外，由于我國制造業(yè)和商業(yè)流通的集中化程度較低，對應(yīng)的物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，因此物流或物流企業(yè)的信息化整體水平不高。在國外，尤其是一些發(fā)達(dá)國家的物流公司，早已完成了物流信息化。外企物流進(jìn)入后，國內(nèi)很多企業(yè)物流將面臨嚴(yán)重的生死存亡問題。隨著企業(yè)電子商務(wù)的興起，分銷渠道的進(jìn)一步整合和供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)，物流要求企業(yè)為客戶提供全面的分銷解決方案。

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