交強(qiáng)險(xiǎn):-0/的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，造成受害人(不包括車上人員和被保險(xiǎn)人)人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn),2.交強(qiáng)險(xiǎn):交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)則是我國第一個(gè)由國家法律實(shí)施的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)滯納金為最低責(zé)任應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)的2倍,摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)逾期的，按最低責(zé)任限額應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍處以罰款。
摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)逾期的，按最低責(zé)任限額應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍處以罰款。交強(qiáng)險(xiǎn)覆蓋面廣，而商業(yè)保險(xiǎn)覆蓋面相對較窄。發(fā)生保險(xiǎn)事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不僅在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)承擔(dān)依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，在被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)也承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。在商業(yè)保險(xiǎn)中，如果被保險(xiǎn)人沒有責(zé)任或過錯(cuò)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。在商業(yè)保險(xiǎn)條款的“免責(zé)”項(xiàng)下，也列有很多保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制執(zhí)行肯定是必要的，可以保障機(jī)動車道路交通事故受害人獲得賠償，促進(jìn)道路交通安全。交強(qiáng)險(xiǎn)為交通事故受害人提供及時(shí)、基本的保護(hù)十分必要。所有車主都必須投保。
摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)滯納金為最低責(zé)任應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)的2倍。以下是交強(qiáng)險(xiǎn): 1的相關(guān)介紹。交強(qiáng)險(xiǎn):-0/的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，造成受害人(不包括車上人員和被保險(xiǎn)人)人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)。2.交強(qiáng)險(xiǎn): 交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)則是我國第一個(gè)由國家法律實(shí)施的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)實(shí)行全國統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國家統(tǒng)一規(guī)定，但不同車型的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同。主要影響因素是汽車座椅數(shù)量。
3、 摩托車沒上 交強(qiáng)險(xiǎn)警察怎么處理機(jī)動車所有人或者管理人未按照國家規(guī)定辦理機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛直至按照規(guī)定投保，并按照最低責(zé)任限額處以應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)兩倍的罰款。依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金，具體辦法由國務(wù)院制定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十八條機(jī)動車所有人或者管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛直至按照規(guī)定投保，并按照規(guī)定處以投保最低責(zé)任限額應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)兩倍的罰款，依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
