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附加支付是什么意思，建行分期購(gòu)車附加費(fèi)是什么意思

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-01-23 21:42:05 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，建行分期購(gòu)車附加費(fèi)是什么意思

建行龍卡信用卡購(gòu)車分期付款根據(jù)不同的品牌、車型、期數(shù)是會(huì)收取一定的手續(xù)費(fèi)的，就是購(gòu)車分期付款業(yè)務(wù)的手續(xù)費(fèi)。沒(méi)有其他的附加費(fèi)，而且具體按照多少比例的費(fèi)率來(lái)扣收也是應(yīng)該事先跟客戶說(shuō)明，在事先知曉認(rèn)可的狀況下再簽署分期付款購(gòu)車合同的，合同中也會(huì)注明這個(gè)手續(xù)費(fèi)率。

建行分期購(gòu)車附加費(fèi)是什么意思

2，幣值附加費(fèi)是什么意思CIF條款下誰(shuí)來(lái)支付

1. 幣值附加費(fèi)是什么意思？(1) 名義上是船東于運(yùn)費(fèi)途中為防止幣值的匯率變動(dòng)對(duì)自己的可能損失的一種補(bǔ)償費(fèi)用！(2) 實(shí)質(zhì)上是在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上不調(diào)整運(yùn)費(fèi)下的一種增加收入的變通作法。CIF條款下誰(shuí)來(lái)支付？當(dāng)然是出貨人(賣方)要支附!!以上供您參考之!!! 臺(tái)灣 喜越運(yùn)通有限公司 祝福您!!!

幣值附加費(fèi)是什么意思CIF條款下誰(shuí)來(lái)支付

3，物流責(zé)任險(xiǎn)中附加給付什么意思

附加給付？請(qǐng)問(wèn)你這邊投保的是哪一家物流責(zé)任險(xiǎn)？物流責(zé)任險(xiǎn)好像沒(méi)有附加給付吧，一般都是附加的險(xiǎn)種，條款之類的，備注：ben公司做貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的，還有你所說(shuō)的物流責(zé)任險(xiǎn)，無(wú)論是費(fèi)率還是險(xiǎn)種，免賠，保險(xiǎn)費(fèi)這些都是很優(yōu)惠的。希望我能幫助得到您，謝謝
1、投保主體不同貨運(yùn)險(xiǎn)一般由貨主投保，而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人。2、確定保險(xiǎn)金額基礎(chǔ)不同貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)投保，而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額不得超過(guò)承運(yùn)貨物的價(jià)值。3、保險(xiǎn)責(zé)任不同貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括自然災(zāi)害和意外事故，而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任范圍僅限于列明的意外事故。4、賠償依據(jù)不同貨運(yùn)險(xiǎn)為損失險(xiǎn)，賠償以被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失為基礎(chǔ)；承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)承保的是責(zé)任，那么賠償時(shí)必須以承運(yùn)人實(shí)際應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任為理賠基礎(chǔ)。

物流責(zé)任險(xiǎn)中附加給付什么意思

4，教育費(fèi)附加一律在銷售收入或營(yíng)業(yè)收入中支付是什么意思

教育費(fèi)附加是對(duì)繳納增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅的單位和個(gè)人征收的一種附加費(fèi)。 教育費(fèi)附加的征收率為3％。 應(yīng)納教育費(fèi)附加＝（實(shí)際繳納的增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅三稅稅額）×3％ 計(jì)提時(shí) 借：營(yíng)業(yè)稅金及附加 貸：應(yīng)交稅費(fèi)－應(yīng)交教育費(fèi)附加 而在計(jì)算利潤(rùn)的時(shí)候，“營(yíng)業(yè)稅金及附加”是在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)里面扣除的。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-營(yíng)業(yè)成本-營(yíng)業(yè)稅金及附加-期間費(fèi)用（管理費(fèi)用，銷售費(fèi)用，財(cái)務(wù)費(fèi)用）-（+）公允價(jià)值變動(dòng)損失（收益）-(+)投資損失（收益）
你好！這個(gè)費(fèi)用和銷項(xiàng)稅一樣都是在在會(huì)計(jì)分錄中，是負(fù)債類的科目。包括計(jì)算資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表時(shí)，都需要減去。當(dāng)然是在銷售收入中減去，也是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入支付了如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。
可能是你理解錯(cuò)誤吧,教育費(fèi)附加一律以銷售收入(或營(yíng)業(yè)收入)為基數(shù)交納,現(xiàn)在教育附加提取比例為3%,地方教育費(fèi)附加提取比例為2%

5，澳大利亞海運(yùn)附加費(fèi)這些都是什么意思

THC是Terminal Handing Charges的英文縮寫(xiě),翻譯為中文也就是集裝箱碼頭操作費(fèi)。該費(fèi)用在不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的叫法,例如在中國(guó)南方地區(qū)叫 ORC (Original Receiving Charges:始發(fā)地交接費(fèi)用,這是相對(duì)于作為出口方的發(fā)貨人而言的),在上海叫SPS(Shanghai port Surcharge:上海港附加費(fèi)),在美國(guó)叫 DDC (Destination Delivery Charges:目的港交接費(fèi),這是相對(duì)于作為進(jìn)口方的收貨人而言的),在日本則稱之為 CY Charges。但無(wú)論名稱如何變化,其所指的內(nèi)容都是集裝箱碼頭操作費(fèi)用,即從船---堆場(chǎng)或堆場(chǎng)---船之間所產(chǎn)生的所有與集裝箱有關(guān)的操作費(fèi)用,其中包括了一定時(shí)間的免費(fèi)堆存期。 從其歷史來(lái)說(shuō),THC是在傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸方式向集裝箱運(yùn)輸方式發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的,它相當(dāng)于件雜貨運(yùn)輸中的裝卸費(fèi),但又比件雜貨裝卸費(fèi)包含著更多的內(nèi)容。具體來(lái)說(shuō),在從船---堆場(chǎng)或堆場(chǎng)---船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的費(fèi)用,包括下列各項(xiàng)內(nèi)容:集裝箱裝卸費(fèi)、碼頭前沿機(jī)械使用費(fèi)、碼頭過(guò)磅費(fèi)、碼頭后方機(jī)械使用費(fèi)、拖頭使用費(fèi)、底盤(pán)車費(fèi)、綁扎費(fèi)等。THC為集裝箱在上述作業(yè)中各項(xiàng)費(fèi)用之和O
呵呵，不客氣，我再幫你找找吧。
是不是 pcs ：港口擁擠附加費(fèi)ISPL：安檢費(fèi)或反恐費(fèi)THC：碼頭操作費(fèi)
那THC/L和THC/D有什么區(qū)別？哪些到付費(fèi)用又是什么意思？
哦了，我看看有沒(méi)有別人回答了，你算一個(gè)滿意答案，謝謝了！
就是PSC，還有個(gè)EHCL，大哥幫幫忙~
文章TAG：附加支付是什么意思附加支付是什么

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