所以最好在放電深度60%-70%時(shí)給電池充一次電，實(shí)際使用時(shí)可以換算成騎行里程，需要根據(jù)實(shí)際情況充電避免傷害充電,母帶充電時(shí)間:一般電池都是晚上操作充電，平均時(shí)間8小時(shí)左右,電動(dòng)車充完電后，家里的燈都開了打火因?yàn)樨?fù)荷太重,電車充電家中開燈打火時(shí)，由于開關(guān)后面的電線漏電或負(fù)載過重，開關(guān)時(shí)可能會(huì)冒出火花。1、電動(dòng)車充壞后,家里電燈一開就打火是什么原因電動(dòng)車充完電后，家里的燈都開了打火因?yàn)樨?fù)荷太重。電車充電家中開燈打火時(shí)，由于開關(guān)后面的電線漏電或負(fù)載過重，開關(guān)時(shí)可能會(huì)冒出火花。如果開關(guān)時(shí)間過長(zhǎng)，開關(guān)內(nèi)部彈片的觸...

現(xiàn)在火車可以在軟臥和硬臥車廂，可以在火車車廂的插頭上充電,本次開放的220V交流插座僅限于手機(jī)、電腦、平板電腦、電動(dòng)剃須刀、手機(jī)充電，不支持電磁爐等大功率電器,可以給-2充電,5.火車插座只能用于手機(jī)、筆記本電腦等,火車上有個(gè)寫著充電的地方,在火車上充電提示:1。{0}1、在火車上可以給手機(jī)充電嗎?火車上有個(gè)寫著充電的地方。可以給-2充電。自2014年春運(yùn)以來，列車上所有的220V電源插座將由空調(diào)車供電。本次開放的220V交流插座僅限于手機(jī)、電腦、平板電腦、電動(dòng)剃須刀、手機(jī)充電，不支持電磁爐等大功率電器。...

特斯拉電動(dòng)車有三種充電，分別是:(1)傳統(tǒng)220V電源，每小時(shí)充電50km左右,(3)超充電站，每小時(shí)充電480km，也就是說特斯拉自建充電樁,特斯拉充電樁可以安裝在車庫(kù)或車位，沒有任何特殊條件,根據(jù)特斯拉的官方描述，每個(gè)特斯拉都帶有一個(gè)家用充電樁，可以隨時(shí)特斯拉充電放在家里,特斯拉將為車主提供上門充電樁安裝服務(wù)。1、特斯拉充電樁怎么接線?具體接線方式如下:1。通過220V10A/16A家用插座，國(guó)內(nèi)常見的家用用電量多為220V40A電表，插座多為10A或16A；2.通過充電線與特斯拉及相應(yīng)的插頭鏈接，并...

現(xiàn)階段的技術(shù)水平注定了，新能源汽車是只能適應(yīng)于日常通勤，混動(dòng)除外（混動(dòng)車型實(shí)際上只是用新能源達(dá)到省油的目的）這一點(diǎn)是準(zhǔn)備選擇新能源汽車的用戶在下手購(gòu)買前就必須明確的。這個(gè)問題怎么回答呢，首先要看你是什么車型，功耗是多少，每公里功耗是多少，或者說你車的電池能儲(chǔ)存多少度電。1、一般的新能源汽車每公里需要消耗多少錢？后期的電池置換費(fèi)用需要多少錢？新能源汽車使用費(fèi)用基本上分兩塊，有私樁和沒私樁?，F(xiàn)階段使用新能源汽車，一個(gè)很大的問題就是安裝私樁會(huì)遇到各種阻力，來自物業(yè)公司、來自不明就里的鄰居等等，有條件安裝私樁，那...

充電樁仍然是主流充電形式充電樁充電穩(wěn)定，電壓高，適配性強(qiáng)，將成為當(dāng)仁不讓的主流，未來，它可以分布在從社區(qū)，主干道，加電站，加油加氣站，高速公路，大型單位內(nèi)部及公共停車場(chǎng)，因其同時(shí)具備技術(shù)及網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，所以必將是主流。能不能把所有加油站配上充電樁以滿足越來越多的新能源汽車車主充電的需求。1、未來新能源汽車充電模式：充電樁、換電站、“充電寶”…誰(shuí)為主流？感謝邀請(qǐng)，我是策劃人青銅馬，成長(zhǎng)企業(yè)營(yíng)銷專家，我站在市場(chǎng)發(fā)展角度回答一下這個(gè)問題，但考慮到電車技術(shù)還在快速發(fā)展，未來技術(shù)迭代到什么程度很難預(yù)測(cè)，我僅以未來十到十...

同時(shí)，充電樁升級(jí)到800V系統(tǒng)完全沒有技術(shù)困難，這樣，充電樁可以輕松達(dá)到480KW，這樣的充電功率帶來的充電速度，已經(jīng)非常接近燃油車的加油速度了，這種超級(jí)功率的充電樁僅僅普及到路端就足夠社會(huì)使用了，不必普及到戶端。征得物業(yè)同意第二，讓物業(yè)開個(gè)允許施工證明并蓋章第三，帶著證明，身份證，房產(chǎn)證，車位產(chǎn)權(quán)證，到管轄你小區(qū)的供電局申請(qǐng)安裝充電樁第四，供電局批了以后，他們會(huì)派人去給你單獨(dú)掛一塊電表第五，電表掛好后，自己買適配充電樁的電纜線，然后自己找電工師傅把電纜線從電表甩到你車位安裝充電樁的位置(地線要接好)第五...

但從特斯拉這種企業(yè)的定位來看，先然不是為了賺這么有點(diǎn)錢，特別是現(xiàn)在還在搶占市場(chǎng)的階段。綜合最近其他的特斯拉新聞來看，個(gè)人認(rèn)為還是一個(gè)供需關(guān)系失衡導(dǎo)致已價(jià)格來限制需求的邏輯，首先企業(yè)一定是以盈利未目的的，從這個(gè)角度去看充電樁漲價(jià)多掙點(diǎn)錢也是不錯(cuò)。1、特斯拉超級(jí)充電站漲價(jià)，是想靠充電掙錢嗎？首先企業(yè)一定是以盈利未目的的，從這個(gè)角度去看充電樁漲價(jià)多掙點(diǎn)錢也是不錯(cuò)。但從特斯拉這種企業(yè)的定位來看，先然不是為了賺這么有點(diǎn)錢，特別是現(xiàn)在還在搶占市場(chǎng)的階段，綜合最近其他的特斯拉新聞來看，個(gè)人認(rèn)為還是一個(gè)供需關(guān)系失衡導(dǎo)致已...

按照目前絕大部分小區(qū)電源建設(shè)根本就沒有考慮新能源汽車充電樁的負(fù)荷，如果只加裝充電樁沒有對(duì)小區(qū)變壓器進(jìn)行增容，嚴(yán)重的會(huì)燒壞變壓器，還有可能有火災(zāi)等安全隱患，對(duì)小區(qū)的管理是一個(gè)難隱之痛，不同意安裝業(yè)主會(huì)吵架罵物業(yè)，同意安裝變壓器容量又不允許，所以，充電樁安裝進(jìn)小區(qū)不是簡(jiǎn)單的事情，如果小區(qū)變壓器容量不允許的話，物業(yè)不同意安裝是合理的。1、小區(qū)地下車庫(kù)不讓裝充電樁，物業(yè)說消防不允許，怎么辦？首先，申請(qǐng)充電樁時(shí)需提供的文件有行駛證、車輛登記證書、物業(yè)同意安裝充電樁的證明、小區(qū)車位證明、身份證及往期電費(fèi)繳存情況，然后...

鉛筆道記者曾采訪過共享充電樁項(xiàng)目，據(jù)創(chuàng)始人介紹，共享充電樁可以有效提高充電樁的使用效率，避免資源浪費(fèi)，還可以增加更多的收益，在此從共享充電樁對(duì)共享汽車運(yùn)營(yíng)商的價(jià)值加以分析。電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)前景肯定是好的，只是現(xiàn)在電動(dòng)車充電樁前期投資比較大，而且還是屬于回報(bào)率低的產(chǎn)業(yè)，主要是市場(chǎng)上新能源電動(dòng)車保有量太低，同時(shí)新能源電動(dòng)車充電有很多種獲取充電源頭的問題，有方便電源的地方即可充電，根本無(wú)需到固定地點(diǎn)去充電，而且還有就是充電時(shí)間長(zhǎng)短也是制約充電樁發(fā)展的因素，會(huì)限制客戶的數(shù)量，也就容易丟失客戶。1、有人在做充電樁嗎...