出現(xiàn)動力不好、跑不快的現(xiàn)象大都是汽車出問題了。這與年限關(guān)系不大，只要正常保養(yǎng)、發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好，那么即便是開十幾年，汽車狀態(tài)依然良好，發(fā)動機(jī)控制電腦都會在存儲器中記錄下相關(guān)的故障代碼，只需要用解碼電腦連接汽車的OBD接口讀取故障碼就可以很快找到問題所在了。1、柴油機(jī)扭矩那么大，為什么車子開不快??？不知從何時起，扭矩決定加速度、功率只決定極速的說法流傳起來，另無數(shù)的朋友信服，似乎是有道理的。，扭矩嘛，等于力與力臂的乘積，有力量也就等于有勁嘛，車有勁自然加速度也大嘛，這看似沒什么問題，殊不知這是一個很大的坑，絕...

下圖是開了4萬公里的節(jié)氣門積碳情況及清洗后狀況。都開的很慢這句話問的很籠統(tǒng)，怎么樣算很慢，如果明明可以跑60的路司機(jī)故意跑30碼，那就是司機(jī)的問題了，但是開過滴滴你就會知道，除非大堵車否則靠開慢一點(diǎn)想多賺基本不可能，反而單量變少，損失的沖單獎可比這慢一點(diǎn)多出來的錢多的多。1、柴油機(jī)扭矩那么大，為什么車子開不快??？不知從何時起，扭矩決定加速度、功率只決定極速的說法流傳起來，另無數(shù)的朋友信服，似乎是有道理的。，扭矩嘛，等于力與力臂的乘積，有力量也就等于有勁嘛，車有勁自然加速度也大嘛，這看似沒什么問題，殊不知這...