首先，國家放開國外汽車公司股比，是為與國際接軌，體現(xiàn)貿易平等、互惠互利、市場化等準則。大眾集團計劃調整合資股比，此事可謂醞釀已久了，結合國情，外資汽車品牌汽車想擴大股比，并非容易，再者，大眾高層通過媒體表露想在19年下半年或2020年上半年宣布擴大股比情況，實際也是表明自身態(tài)度，同時試探中方股東反應和底線。1、放開車企合資股比，將如何影響汽車行業(yè)？放開車企合資股比，有利有弊。放開股比的話，國內車企可以充分發(fā)揮資本優(yōu)勢，獲得更多的股份，也就獲得更多的利潤紅利，反之，外企在股比減少的情況下，可能會減少或者停止...

美國為什么不用DSG，大眾在美國受到的挫折太多了，比如排放門、斷軸門、等等。美國這方面的法律非常健全，大眾根本賠不起，前幾次大事件已經讓大眾虧損了很多，大眾不敢在美國造次，所以國外大眾配備的車身零部件都是最好的，遠遠高于國產大眾，如果大眾在北美市場做到符合美國人口味，然后價格又很低廉，相信沒幾年美國就很多大眾車了。1、大眾車在美國為什么不好買？大眾在美國銷售不好的原因主要是質量問題，證據(jù)如下:1）在美國汽車質量體現(xiàn)在二手車價格上，因為二手車最怕質量問題，而汽車修理不但浪費時間更浪費金錢(美國人工高)。在美...

我們首先要把問題寫清楚，脫保通常意義上是指機動車保險到期，車主沒有提前或按時續(xù)買保險，這叫脫保，這種車被稱作脫保車。脫保車輛如需投保車損險，需要同步提供驗車照，脫保三個月內，一般不會影響保費，只是會增加一條投保要求，提供驗車照，脫保三個月以上的，保費會調整為標費不打折，交強險和商業(yè)險均適用。1、新車怎么才算是脫保？從事汽車銷售行業(yè)多年，針對你提的質保問題我來作下全面的回答吧，這也是很多車主最關心的問題。我們首先要把問題寫清楚，脫保通常意義上是指機動車保險到期，車主沒有提前或按時續(xù)買保險，這叫脫保，這種車被...

買斷經營的出租車，更新車輛時換車錢自己掏，保險自己買，然后交公司管理費，市場價一輛車二十二萬左右。準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，我的城市武漢，出租車分四個模式，1，疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月，個體經營的出租車，所有費用大概一個月1千元左右，市場價一輛車40萬元左右。1、2020年，出租車連證帶車大約多少錢？月收入如何？我是一名出租車司機，我來回答你這個問題外面的我就不清楚，談談武漢。疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月，也就進入夏天了，城市經過這次疫情也會充滿活...

排放門丑聞給大眾帶來的影響，仍在持續(xù)發(fā)酵。大眾首席執(zhí)行官HerbertDiess和董事長HansDieterPoetsch被指控操縱股市，且涉及柴油排放門丑聞，截至目前，大眾集團已因排放門丑聞曝光后的車輛回購與和解等措施，耗費了超過300億美元的資金。1、柴油門丑聞后，大眾是如何減少碳排放的？因柴油門事件被廣泛詬病之后，大眾公司今天宣布計劃今后所有新型電動汽車均實現(xiàn)碳中和（指不會增加空氣中的二氧化碳總量）目標。大眾公司表示正努力確保即將到來的電動汽車不僅在上路后實現(xiàn)無排放，而且在整個生產流程中也是如此，大...

奔騰作為共和國長子下屬子品牌，本身就非常有歷史。大眾車的白車身鋼度比較大，零部件質量抗疲勞強度比較大，給國人們留下了比較結實耐用的感覺，紅旗車在這3個品牌里面對質量的審核還是最嚴格的，因為紅旗是定位豪華品牌的，老板決不允許有任何瑕疵，是按照BBA等豪華車的標準來造車的。1、一汽奔騰汽車怎么樣？謝邀！一汽奔騰作為共和國長子下屬子品牌，本身就非常有歷史。如果你是想買奔騰的車主：目前奔騰屬于二線自主品牌，在各地的保有量少，那么維修保養(yǎng)就要看你當?shù)赜袥]有正常運營的4S店，有才能買，不然壞了修很麻煩，奔騰X80...

難道存在了這么多年的“神車”，竟然是合資車。SGMW是一個合資企業(yè)，我們的“神車”五菱到底是不是合資車呢，當然是有的，布加迪作為一個法國的限量超級跑車品牌，現(xiàn)在已經被德國大眾集團收購，所以它也是大眾旗下性能最強，技術含量最高的一款在全球范圍內都十分有名氣的車，但是再強再好的車也總有競爭對手首先就是柯尼塞格，這是一個瑞典限量版超級跑車品牌，它旗下的每一款車都是獨一無二的，也都是為客戶專業(yè)訂制打造的，每款車都是極致輕量化，特別是one1不論是價格還是性能已經超過了布加迪凱龍，也是好多國內有錢有地位玩車人的代表...

第三方面的原因就在于大眾之設立南北大眾，其實主要是為了區(qū)分德系血統(tǒng)車型以及國內特供車型。關于南北大眾領頭降價，這個說法本身是不對的，因為這波降價潮，是由豪華品牌領銜開始的，原因是制造業(yè)增值稅下調到13%，然后才是合資品牌紛紛跟上，還得看你喜歡哪個車型，至于你說的南北大眾應該指的是一汽大眾和上汽大眾，兩個廠生產的質量是大眾認可的，肯定沒有問題，只是有些細節(jié)不同，比如接縫處，說說這兩個汽車制造廠，一汽（中國第一汽車制造廠）也是中國第一個，造車最早的一家過去；而上汽是中國最賺錢的一家汽車制造廠2017年收入遙遙...

年輕奮斗的路徑是借勢而上好，還是逆勢而為為。無論是大眾也好，還是國產廠商也好，都不存在所謂的“逆勢而為”，因為這些廠家們正在做的事情都是“順勢而為”，謝邀大眾向“下”，自主向“上”，成立低端子品牌捷達的大眾真的在逆勢而為嗎，無論是大眾向下也好，還是自主向上也罷，各家廠商在競爭越來越激烈的市場環(huán)境下做決策是都會更加的深思熟慮，因此他們的行為都不是所謂的“逆勢而為”。1、年輕人奮斗的路徑是借勢而上好，還是逆勢而為好？為什么？謝謝邀請。年輕奮斗的路徑是借勢而上好，還是逆勢而為為？為什么？年輕人奮斗創(chuàng)業(yè)問題，真的...

打開很多大眾車的車門就能發(fā)現(xiàn)，大眾車密封條數(shù)量少，結構簡單，密封隔噪不好。大眾的產品質量總體來說是不錯的，很有競爭力，但是前幾年出現(xiàn)了一些問題，DSG雙離合動力中斷、頓挫，EA888發(fā)動機燒機油等問題，嚴重影響大眾的口碑，造假車商的功夫比他們還要高，直接拼裝新車，營造出剛出廠的氛圍，配上偽造的合格證等文件，完全可以以假亂真。1、大眾車的質量怎么樣？你好，我是老王，很高興能回答你的問題。這個問題，老王有話說，老王在一汽大眾工作將近8年，下面老王來說說大眾車，大眾的產品質量總體來說是不錯的，很有競爭力，但是前...