很多人會疑問，火車票都實名制了，為什么還有黃牛呢。旅游公司很多有這種票，用不完的話就賣給黃牛，小火車站幾乎不見黃牛蹤跡，但大點的火車站黃牛還是不少，他們就靠這個謀利，這種黃牛其實就是徹頭徹尾的騙子，現(xiàn)在有很多搶票軟件，就連12306的官網(wǎng)也有這個功能，提前把你要乘坐車次的信息填寫好，軟件會自動給你鎖定，用不了1秒，只要你30分鐘內(nèi)付款就可以了，你用手敲擊鍵盤的速度絕對不可能快過軟件的，何況他們的硬件和網(wǎng)速都極有可能比你的好很多。

1、火車票是實名制，為什么還會有黃牛搶票？

這個問題頭條有很多回答了。很多人會疑問，火車票都實名制了，為什么還有黃牛呢？小火車站幾乎不見黃牛蹤跡，但大點的火車站黃牛還是不少，他們就靠這個謀利，其實黃牛票有兩種。其一是假票，這種黃牛其實就是徹頭徹尾的騙子。通過天花亂墜的謊言取得購票人的信任后，他們會造一張假票給你，可能你連進站的機會都沒有。現(xiàn)在火車站進站口都是電子系統(tǒng)檢查，出錯的可能很小，假票很容易被查出來，

其二是真票。很多人不明白，網(wǎng)站上放出的車票秒沒，為什么他們能買到而我們搶不到，其實現(xiàn)在有很多搶票軟件，就連12306的官網(wǎng)也有這個功能，提前把你要乘坐車次的信息填寫好，軟件會自動給你鎖定，用不了1秒，只要你30分鐘內(nèi)付款就可以了，你用手敲擊鍵盤的速度絕對不可能快過軟件的，何況他們的硬件和網(wǎng)速都極有可能比你的好很多。

2、為什么高鐵顯示無票，上車后卻有很多空位？

這是很正常的現(xiàn)象，并不是鐵總不愿意賣票給你，但是為什么會出現(xiàn)這個問題呢？其實也很容易理解。舉個簡單的例子，假設(shè)一列火車上只有一個座，始發(fā)站是北京，終點站是上海，途徑濟南、蘇州。你想買的票是全程票，即從北京坐到上海，但是在你買票之前，已經(jīng)有人買了從濟南到蘇州的票了，這時你再買北京到上海的票，就顯示沒有票了。

這時，你只能買站票上車，從北京上車后發(fā)現(xiàn)，火車上根本沒有人，火車跑到濟南時，那個人才上來，到了蘇州又下車了。但是，如果你的行程是北京到濟南，你買票的時候就能夠顯示還有票，因為票務(wù)系統(tǒng)是按照分段來賣票的。所以，如果你買不著票的話，可以先買一段比較近的路程，然后上車補票，有空座可以坐一下，沒有的話可以站著，總比買不到票好啊，

3、現(xiàn)在火車票都實名制了，為什么感覺還有很多票販子倒票，他們是怎么買出來實名制的車票的？

現(xiàn)在的火車票不僅僅只是實名制了，從進站，上車前過檢票口，上車，出站，這四道關(guān)卡全部是拿著身份證，人臉識別驗證一起進站，現(xiàn)在已經(jīng)沒有紙質(zhì)車票了，拿著身份證直接進站，不需要車票了。徹底進入人工智能時代了，現(xiàn)在票販子和傳統(tǒng)的票販子已經(jīng)完全不一樣了，刷臉進站直接讓假票販子原形畢露了，剩下的票販子有生存空間的只有以下幾種渠道了，都是真票。

1黃牛知道網(wǎng)上的火車票放票時間，利用搶票軟件搶票，這種你要先付錢，他才搶，而且只有放票他才有票，2內(nèi)部票。這種黃牛是關(guān)系戶，和內(nèi)部人員串通好，賣的票也貴，因為內(nèi)部人員也要分成，3團隊票，旅游公司很多有這種票，用不完的話就賣給黃牛，基本上就這幾種了，黃牛窗口排隊買票屯票的時代已經(jīng)一去不返了，現(xiàn)在的售票窗口基本都取消了，都是大廳機器，手機app買票，也不需要紙質(zhì)票，大廳留得一兩個售票窗口也是用來退票或者因公出差需要票據(jù)報銷。