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樂視汽車什么時(shí)候量產(chǎn),假如樂視汽車真的量產(chǎn)了

來源:整理 時(shí)間:2022-08-11 00:04:26 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

樂視在主營(yíng)業(yè)務(wù)上是盈利樂視主營(yíng)的業(yè)務(wù)有這么幾塊,付費(fèi)業(yè)務(wù)收入、終端業(yè)務(wù)收入、版權(quán)業(yè)務(wù)收入、電視劇發(fā)行業(yè)務(wù)收入、下圖有我在其他網(wǎng)站上有關(guān)樂視18年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),付費(fèi)業(yè)務(wù)收入是樂視的主營(yíng)來源,這塊主營(yíng)是樂視視頻收入,樂視在當(dāng)年把電視和內(nèi)容結(jié)合,做出了樂視電視,取得了非常的成功,16年先半年樂視電視銷售是700百萬臺(tái),也是那年老賈開始利用樂視瘋狂貸款。

1、假如樂視汽車真的量產(chǎn)了,能救活樂視嗎?

假如樂視汽車真的量產(chǎn)了,能救活樂視嗎

你好,我是一位互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理,工作之余分享產(chǎn)品思維和互聯(lián)網(wǎng)的新鮮事,這個(gè)問題我來認(rèn)真回答下?;卮疬@個(gè)問題我先來看下樂視這家公司的經(jīng)營(yíng)情況,看下樂視的主要業(yè)務(wù)是那幾塊?目前樂視在主營(yíng)業(yè)務(wù)上是盈利樂視主營(yíng)的業(yè)務(wù)有這么幾塊,付費(fèi)業(yè)務(wù)收入、終端業(yè)務(wù)收入、版權(quán)業(yè)務(wù)收入、電視劇發(fā)行業(yè)務(wù)收入、下圖有我在其他網(wǎng)站上有關(guān)樂視18年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),付費(fèi)業(yè)務(wù)收入是樂視的主營(yíng)來源,這塊主營(yíng)是樂視視頻收入,樂視在當(dāng)年把電視和內(nèi)容結(jié)合,做出了樂視電視,取得了非常的成功,16年先半年樂視電視銷售是700百萬臺(tái),也是那年老賈開始利用樂視瘋狂貸款,

樂視為什么資產(chǎn)為負(fù)在樂視財(cái)報(bào)董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述中寫道,樂視因?yàn)橘~款難收回,大股東沒有履行借款承諾,而這個(gè)大股東正是賈躍亭,想想樂視收入才那么幾個(gè)億,老賈貸款欠的是幾十個(gè)億,資產(chǎn)能不為負(fù)數(shù)么?FF汽車量產(chǎn),能救樂視么?如果賈躍亭成功了,他最多是還清了樂視的欠款,但是樂視想要回到當(dāng)年,估計(jì)是難了,現(xiàn)在電視業(yè)務(wù)小米占了市場(chǎng),視頻業(yè)務(wù)騰訊、優(yōu)酷、愛奇藝三足鼎立,樂視已經(jīng)失去了市場(chǎng)機(jī)會(huì),但是如果賈躍亭成功,樂視估計(jì)是賣汽車了,或許又是峰回路轉(zhuǎn)。

2、很多公司隨便就做出很厲害的電動(dòng)汽車,賈躍亭做到樂視破產(chǎn)都沒有量產(chǎn),什么情況?

造車至少需要20年的功夫!多數(shù)自主品牌車企自造車開始到現(xiàn)在都超過了20年這個(gè)節(jié)點(diǎn),有幾家自主車企能夠做出來像樣的車來?又有幾家掌握了汽車的核心技術(shù)?就連一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作都做不了!如果博世不配合,怕是一輛國(guó)六的車子也做不出來!怎么能夠突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)!用的差不多都是皮尺量來的發(fā)動(dòng)機(jī),用的都是博世給匹配的噴油系統(tǒng)或者是高壓共軌。

都說本田的車子最省油,除了本田的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就先進(jìn)以外,本田對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)精細(xì)的匹配,不間斷的優(yōu)化整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)起到了關(guān)鍵的作用!要想造好車,必須沉下心來慢慢沉淀,慢慢學(xué)習(xí),慢慢提高!以認(rèn)真的態(tài)度,科學(xué)的方法,踏踏實(shí)實(shí)干上它二十年,或許有希望干出一個(gè)知名汽車品牌!任何打算投機(jī)的人,結(jié)果一定偷雞不成蝕把米!本世紀(jì)初以投機(jī)的心態(tài)進(jìn)入造車行列的,今天已經(jīng)開始嘗苦果了!他們不是第一批,也不會(huì)是最后一批!。

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