這些數(shù)據(jù)是中國鐵路的全部家當，可以看出，經(jīng)過十余年的建設(shè)，中國鐵路有了突飛猛進的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動車組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動車組3665標準組、29319輛，相應(yīng)的電力機車的數(shù)量和占比在上升，目前全國鐵路電力機車擁有量是1.38萬臺，因為電氣化鐵路現(xiàn)在是相當普及了，主要是電力機車功率大，拉得多，同時也比較環(huán)保，而且中國的石油資源不如電力資源豐富，所以中國現(xiàn)在是重點發(fā)展電氣化鐵路。

1、中國現(xiàn)在鐵路有多少里？火車有多少輛？

中國國家鐵路集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.63萬公里，高鐵線路營業(yè)里程由1.98萬公里增加到3.79萬公里?？梢哉f最近二十年的時間，中國鐵路迎來了一個飛速發(fā)展的時期，在改造一些既有線推行大提速的同時又新建了大量高標準的線路，尤其是高鐵線路的建設(shè)更是極大地方便了人們的出行，也在相當程度上改變了人們對鐵路出行的印象，

在裝備方面，目前全國鐵路擁有機車（火車頭）2.2萬臺，內(nèi)燃機車約8000臺，因為大量線路電氣化，所以很多內(nèi)燃機車也退出了，現(xiàn)有的內(nèi)燃機車還有相當一部分是車站的調(diào)車機車。相應(yīng)的電力機車的數(shù)量和占比在上升，目前全國鐵路電力機車擁有量是1.38萬臺，因為電氣化鐵路現(xiàn)在是相當普及了，主要是電力機車功率大，拉得多，同時也比較環(huán)保，而且中國的石油資源不如電力資源豐富，所以中國現(xiàn)在是重點發(fā)展電氣化鐵路，

2、中國有多少鐵路？

中國的鐵路數(shù)量，最新且權(quán)威的數(shù)據(jù)是國家鐵路局發(fā)布的《2019年鐵道統(tǒng)計公報》。根據(jù)《2019年鐵道統(tǒng)計公報》，截至2019年12月31日，全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里，其中，高速鐵路營業(yè)里程達到3.5萬公里，復(fù)線里程8.3萬公里，復(fù)線率達到59.0%；電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%；西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.6萬公里，

全國鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬平方公里。在機車設(shè)備方面，全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺，其中，內(nèi)燃機車0.8萬臺，電力機車1.37萬臺，全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動車組3665標準組、29319輛，全國鐵路貨車擁有量為87.8萬輛，這些數(shù)據(jù)是中國鐵路的全部家當，可以看出，經(jīng)過十余年的建設(shè)，中國鐵路有了突飛猛進的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動車組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。