現(xiàn)在新冠肺炎的影響這么大，旅游業(yè)什么時(shí)候能回暖。相信在國(guó)家的宏觀調(diào)控下很快就會(huì)恢復(fù)正常，從這件事情上，我們至少得出一個(gè)結(jié)論，那就是不要去人多密集的地方，就算疫情過(guò)去了，人們還是會(huì)心有余悸，所以疫情結(jié)束后至少3-6個(gè)月，游輪旅游、大巴、飛機(jī)出行等空間密閉，人多聚集的旅行方式都會(huì)給人們完成一定的心里壓力，而導(dǎo)致出行人數(shù)比以往同期銳減，至于會(huì)是減少什么樣的比例，小七爺初步估計(jì)，至少50%。

1、今年生意這么差，什么時(shí)候才會(huì)回暖？

很高興回答這個(gè)問(wèn)題，今年受疫情影響，除了口罩防護(hù)服和一些專(zhuān)用醫(yī)療器械比較忙碌外！各行各業(yè)都受到不同程度的影響！現(xiàn)在平穩(wěn)的就是人們生活用品的銷(xiāo)售！比如社區(qū)便利店和生鮮超市！大部分人的收入受影響！整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)縮減，導(dǎo)致各行業(yè)營(yíng)業(yè)額減少！因?yàn)樾袠I(yè)不景氣！還有就是海外疫情影響大部分還在加工廠瀕臨倒閉！導(dǎo)致大批工人失業(yè)沒(méi)有了收入來(lái)源，也有很多工廠輪休或者工資減少！人們收入少了壓縮消費(fèi)！整個(gè)經(jīng)濟(jì)鏈條不再暢通！惡性循環(huán)！海外疫情又一時(shí)得不到控制！經(jīng)濟(jì)回暖不好說(shuō)！不過(guò)我國(guó)不管是疫情還是復(fù)工！領(lǐng)導(dǎo)人都反應(yīng)迅速，把國(guó)家和個(gè)人損失降到最低，而且我國(guó)人民有識(shí)大體顧大局！相信在國(guó)家的宏觀調(diào)控下很快就會(huì)恢復(fù)正常！。

2、國(guó)內(nèi)車(chē)市突然進(jìn)入暴跌模式，影響車(chē)市銷(xiāo)售大跌的因素有哪些？什么時(shí)候才會(huì)回暖？

出現(xiàn)這種現(xiàn)象是必然的，也是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展到一定階段必須出現(xiàn)的現(xiàn)象，如果一直象前幾年這樣發(fā)展，反而是不正常了，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題了。事實(shí)也是，前些年，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是非常瘋狂的，速度快、銷(xiāo)量大、擁有規(guī)模一浪升過(guò)一浪，也正因?yàn)槿绱?，汽?chē)的市場(chǎng)占有量節(jié)節(jié)攀升，導(dǎo)致城市交通近乎癱瘓。在這樣的情況下，怎么可能不出現(xiàn)停滯現(xiàn)象呢？還怎么能夠繼續(xù)高速增長(zhǎng)呢？其二，油價(jià)的不斷上漲，已經(jīng)讓很多有車(chē)一族難以承受，

一桶油用不了十天，就要消耗完畢，一個(gè)月三桶左右的油，即便是省油狀況好的也要兩桶油。兩桶油就是近千元，這個(gè)成本不算低啊，能夠買(mǎi)得起車(chē)的家庭，不是都能承受得起的。第三，房?jī)r(jià)上漲擠占了太多的汽車(chē)消費(fèi)，以前是，買(mǎi)得起房的，必然買(mǎi)得起車(chē)。那是指的有錢(qián)人，指的富人，現(xiàn)在不一樣子，買(mǎi)得起房而買(mǎi)不起車(chē)的多得狠。為什么？房子是用來(lái)住的，必須買(mǎi)，沒(méi)錢(qián)借錢(qián)也要買(mǎi)，當(dāng)房奴也得買(mǎi)，

不然，全家人沒(méi)有去處。而沒(méi)有汽車(chē)，無(wú)所謂，電動(dòng)車(chē)、搭乘公交，都沒(méi)事，所以，房?jī)r(jià)擠占了居民的買(mǎi)車(chē)能力。第四，城市公交的普及，很多城市，為了減輕交通壓力，也為了保護(hù)城市環(huán)境，紛紛加大公交投入，增加城市公交線(xiàn)路，擴(kuò)大城市公交范圍。有條件的城市，則直接建行地鐵等更加便捷的交通，交通完善了，居民買(mǎi)車(chē)的動(dòng)力也就減弱了，汽車(chē)銷(xiāo)量也就下降了。

3、現(xiàn)在新冠肺炎的影響這么大，旅游業(yè)什么時(shí)候能回暖？

現(xiàn)在新冠肺炎的影響這么大，旅游業(yè)什么時(shí)候能回暖？要想知道這個(gè)問(wèn)題的答案，必須從前?中?后三個(gè)時(shí)間緯度上來(lái)分析，首先在新冠肺炎疫情開(kāi)始前，旅游業(yè)所呈現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)是空前的大繁榮狀態(tài)，不僅僅有傳統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)游，還有自駕游，俱樂(lè)部等等形式；而1月份新冠肺炎爆發(fā)后，旅游幾乎停止了，就像一部疾馳的汽車(chē)，被瞬間踩死了剎車(chē)一樣；疫情后，會(huì)有一段不少于三個(gè)月的平臺(tái)期，跟團(tuán)游增速緩慢，自駕游回暖迅速，然后就是SUV和房車(chē)的銷(xiāo)售額會(huì)增加。

我是小帥七爺，愛(ài)旅行~愛(ài)分享~愛(ài)生活，我為什么會(huì)有如上理論呢？聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)▼喜歡的記得點(diǎn)【關(guān)注】喔:-O跟團(tuán)游在疫情后會(huì)有所變化為什么說(shuō)新冠肺炎疫情過(guò)后跟團(tuán)游會(huì)有所變化呢？讓我們先回顧一下日本“鉆石公主號(hào)”游輪事件，就在落筆前我才刷到一天頭條文章，說(shuō)鉆石公主號(hào)上的確診病例已經(jīng)出現(xiàn)了2例死亡病例，我們都知道之所以鉆石公主號(hào)游輪的疫情蔓延迅速，是因?yàn)槎急桓綦x在船上，有部分房間沒(méi)有窗子，卻開(kāi)著中央空調(diào)，大大增加了相互感染的比例。

從這件事情上，我們至少得出一個(gè)結(jié)論，那就是不要去人多密集的地方，就算疫情過(guò)去了，人們還是會(huì)心有余悸，所以疫情結(jié)束后至少3-6個(gè)月，游輪旅游、大巴、飛機(jī)出行等空間密閉，人多聚集的旅行方式都會(huì)給人們完成一定的心里壓力，而導(dǎo)致出行人數(shù)比以往同期銳減，至于會(huì)是減少什么樣的比例，小七爺初步估計(jì)，至少50%，那么因此，旅行社必須就跟團(tuán)游這件事情做出應(yīng)對(duì)和調(diào)整，比如是否給30人以上的旅行團(tuán)配備具有一定水平的團(tuán)醫(yī)？是否取消50人以上中大型旅行團(tuán)？是否開(kāi)發(fā)以家庭為單位的私享定制游產(chǎn)品？等等。