中國最大-1樞紐鄭州位于中國中部，是南北、東西的必經(jīng)之路。京九龍海兩大路線足以說明是-1樞紐，上海是不是中國最大的鐵路-1樞紐不是，中國主要的鐵路是什么-1樞紐？主要包括:北京樞紐，全國最大的鐵路中心，六條鐵路干線交匯處；北方最大的水陸交通中心天津樞紐；沈陽和哈爾濱，東北南北方的鐵路中心樞紐；鄭州樞紐，地處全國鐵路網(wǎng)中心，京廣、隴海軸線交匯處；中國南方最大的水陸一體化京廣鐵路南端交通中心廣州樞紐；隴海、藍(lán)欣、寶蘭、蘭青四線交匯的蘭州樞紐；成渝、川黔、湘渝交匯處的重慶樞紐；成昆、貴昆、何坤交匯的昆明樞紐；貴陽樞紐，川黔、湘黔、黔桂、黔昆交匯處，是全國鐵路網(wǎng)的重要鐵路樞紐。

北京、上海、廣州、武漢。北京、上海、廣州、武漢。武漢鄭州蘭州沈陽。我國鐵路樞紐基本分布在交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、干線交叉、運(yùn)量集中的省區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)中心、工業(yè)基地和水陸運(yùn)輸中心。主要包括:北京樞紐，全國最大的鐵路中心，六條鐵路干線交匯處；北方最大的水陸交通中心天津樞紐；沈陽和哈爾濱，東北南北方的鐵路中心樞紐；鄭州樞紐，地處全國鐵路網(wǎng)中心，京廣隴海交匯處；

中國南方最大的水陸一體化京廣鐵路南端交通中心廣州樞紐；隴海、藍(lán)欣、寶蘭、蘭青四線交匯的蘭州樞紐；成渝、川黔、湘渝交匯處的重慶樞紐；成昆、貴昆、何坤交匯的昆明樞紐；貴陽樞紐，川黔、湘黔、黔桂、黔昆交匯處，是全國鐵路網(wǎng)的重要鐵路樞紐。由于地位不同，全國共有20多條不同級別的次級鐵路樞紐，共同構(gòu)成了我國龐大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

交通樞紐(運(yùn)輸樞紐)又稱運(yùn)輸樞紐，是幾種運(yùn)輸方式或干線交匯時(shí)，能夠處理客貨運(yùn)輸作業(yè)的各種技術(shù)和設(shè)備的綜合。一般由車站、港口、機(jī)場、各種運(yùn)輸線路、車輛段和裝卸、到發(fā)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)、拆裝、維修、安全、導(dǎo)航、物資供應(yīng)等運(yùn)輸設(shè)施組成，是綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。以下城市為中國-1樞紐北京、上海、廣州、深圳、鄭州、重慶、成都、Xi安。

公路樞紐、45條主要公路樞紐城市:北京、天津、石家莊、唐山、太原、呼和浩特、沈陽、大連、長春、哈爾濱、上海、南京、徐州、連云港、杭州、寧波、溫州、合肥、福州。

現(xiàn)在高鐵的規(guī)模樞紐主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一是地理位置和人口密度，第二是這條樞紐通往其他城市的鐵路數(shù)量。1.北京鐵路樞紐是中國最大的連接八個(gè)方向的鐵路樞紐。鐵路樞紐包括京廣、京滬、京九、京沈、京包、京大同等輻射全國的鐵路，北京鐵路樞紐也有通往朝鮮、蒙古、俄羅斯等國家的國際列車。鄭州鐵路樞紐是中原最大的鐵路樞紐站。

3.武漢鐵路樞紐是在武漢各地區(qū)龐大而繁忙的客流、物流、車流的基礎(chǔ)上建成的。還輻射湖北全省乃至華中、全國各地。武漢鐵路樞紐將所有的鐵路集中在一個(gè)城市，北方只有廣州和武漢四個(gè)城市，所以武漢鐵路樞紐可以和北方三個(gè)城市并駕齊驅(qū)，成為全國四大鐵路之一樞紐。4.上海鐵路樞紐是東部沿海地區(qū)最大的車站樞紐。它不僅是京滬線和滬杭線的終點(diǎn)，也是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和沿海南北航線的中心，客流量和貨運(yùn)量巨大。

1。北京鐵路樞紐由京廣、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等鐵路交匯而成，是中國最大的鐵路樞紐，負(fù)責(zé)編組通往全國各地的列車。2.天津鐵路樞紐地處津滬、京沈交匯處，與天津港相連，是北方最大的水陸聯(lián)運(yùn)中心。天津站承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)，既是客貨混裝站，又是編組站。3.鄭州鐵路樞紐位于隴海、京廣兩條重要鐵路干線的交匯處，是全國鐵路網(wǎng)的中心。鄭州北站是我國著名的大型編組站。

樞紐的車站分別位于武昌、漢口、漢陽，為延伸鐵路樞紐。5.上海鐵路樞紐由津滬鐵路和滬杭鐵路交匯而成，結(jié)合上海港，形成了中國最大的水陸-1樞紐。6.廣鐵樞紐位于京廣、廣茂、廣深、廣九、廣梅汕等鐵路交匯處，連接廣州港，是南方最大的水陸中心交通。7.蘭大鐵路樞紐位于寶蘭、蘭青、隴海、藍(lán)欣四大干線交匯處，是西北地區(qū)最重要的鐵路樞紐。

關(guān)于鐵路的說法很多樞紐: 1。未來中國六大鐵路樞紐:北京、景光、京九、京滬、京哈、鮑靜、京承(承德)、京通(通遼)、豐沙(豐臺)。上海、京滬、滬杭、京滬高鐵、沿海高鐵在上海交匯，是華東地區(qū)的鐵路。廣州，華南最大的鐵路樞紐，京廣，廣九，京廣高速，廣佛城際鐵路。

武漢:未來華中鐵路樞紐、京廣鐵路、漢丹鐵路、武九(九江)鐵路、五馬(麻城)聯(lián)絡(luò)線、長(長江港)京(荊門)鐵路(也是沿江鐵路的重要組成部分)、滬高鐵、京漢廣高鐵將在武漢形成。

否，北京鐵路樞紐由京廣、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原交匯而成，是中國最大的鐵路樞紐，承擔(dān)著通往全國各地的列車編組作業(yè)。上海鐵路樞紐由津滬鐵路和滬杭鐵路交匯而成，與上海港相結(jié)合，形成中國最大的水陸聯(lián)運(yùn)-1樞紐。北京是中國最大的鐵路，由京廣、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等鐵路交匯而成。號碼

其中一個(gè)“鄭州”源于古代的鄭國，因在此建都而得名鄭州。鄭州火車站，位于京廣、隴海鐵路線交匯處，是全國鐵路網(wǎng)的中心，溝通華北、中南、西北、西南、華東的樞紐，是全國最大的鐵路樞紐站。鄭州鐵路樞紐主要由專用編組站(鄭州北站)、專用客運(yùn)站(鄭州站)、專用貨運(yùn)站(鄭州東站)組成。還有兩個(gè)工業(yè)站(鄭州西站、海棠寺站)、五個(gè)中間站(南陽寨、光武、小李莊、莆田、鐵爐)和三個(gè)讓行站(馬。

鄭州地處中國中部，是南北、東西的必經(jīng)之路。京九龍海兩大路線足以說明是-1樞紐。交通樞紐(運(yùn)輸樞紐)又稱運(yùn)輸樞紐，是幾種運(yùn)輸方式或干線交匯時(shí)，能夠處理客貨運(yùn)輸作業(yè)的各種技術(shù)和設(shè)備的綜合。一般由車站、港口、機(jī)場、各種運(yùn)輸線路、車輛段和裝卸、到發(fā)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)、拆裝、維修、安全、導(dǎo)航、物資供應(yīng)等運(yùn)輸設(shè)施組成。

綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。交通 樞紐主要制約或影響因素有:①地理位置，②地形、水文等自然條件。③經(jīng)濟(jì)條件，如生產(chǎn)和貿(mào)易的結(jié)構(gòu)和水平，工業(yè)企業(yè)的分布等，④歷史交通線和現(xiàn)有交通網(wǎng)的基礎(chǔ)。⑤運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，⑥大宗客貨流分布。交通 樞紐可分為:鐵路、公路、河海樞紐，如上海、天津、漢堡、紐約；鐵路公路內(nèi)河樞紐，如南京、武漢、莫斯科、法蘭克福；鐵路、公路、航空樞紐，如北京、東京、巴黎；內(nèi)陸公路樞紐，多為中小城市。