本來中國進口石油量最大的國家是沙特。毫無疑問，中國是世界上最大的石油進口國，石油目前已經是任何一個國家生產經營必不可少的，我國是石油進口大國，對石油的需求非常旺盛，而大部分石油都走輪船運輸，有個弊端，就是海運必須經過馬六甲海峽，馬六甲作為國際重要的戰(zhàn)略要地，被日本其為生命線。

1、進口的石油是怎么運回來的？

有管道運輸回來和輪船運輸回來。輪船運輸石油，是大部分國家通用的運輸方式，也是我國目前主要的進口石油運輸方式，除了俄羅斯與我國鄰土接壤，直接從俄羅斯修建了運油管道，經新疆一直運輸到大慶，從其他國家的進口石油，如沙特，非洲，伊朗等，目前都是走輪船運輸，石油目前已經是任何一個國家生產經營必不可少的，我國是石油進口大國，對石油的需求非常旺盛，而大部分石油都走輪船運輸，有個弊端，就是海運必須經過馬六甲海峽，馬六甲作為國際重要的戰(zhàn)略要地，被日本其為生命線。

大量發(fā)達國家的石油和其它物資從馬六甲海峽運輸，稱其為世界上最繁忙的海峽也不為過，美國一直借口馬六甲有海盜，而謀求在這里駐軍，如果這個海峽一旦被其他國家封鎖，石油就運不進來，所以從伊朗修建管道，經巴基斯坦，然后進入我國，直接把伊朗的石油走管道運輸回來是非常棒的，另外還有大膽的想法是，在泰國建一條運河，兩頭進入海里，輪船還沒到馬六甲的時候，先在泰國卸貨，然后再經運河，繞過馬六甲，回來我們這。

2、沙特與俄羅斯誰是中國石油的主要進口國？

感謝邀請！我國石油主要進口國，根據2018年市場份額排名，俄羅斯位居第一，沙特居第二，安哥拉和伊拉克分別排在三四位，截止2015年以前，沙特一直是我國石油第一大供應商，控制了我國市場份額15%以上達十年之久。許多年之內，俄羅斯都是望其項背而無法超越，從2014年開始，我國出于能源安全的考慮，均衡從各國的石油進口量，俄羅斯才迎頭趕上，連續(xù)三年超越了沙特。

根據海關最新數據顯示，今年1-10月我國從俄羅斯進口原油139萬桶/日，約占中國總進口量的15%；而今年1-10月我國從沙特進口的原油僅104萬桶/日，占中國整體進口量的11.5%，另外，10月份我國自俄羅斯進口的原油量為173萬桶/日，同比增加58%；而自沙特的原油進口量同比僅增長3.4%至約112萬桶/日。

由這些數據可見，不論是市場份額，還是在市場份額增長率，俄羅斯都超過了沙特，由于俄羅斯出口到中國的原油很大一部分是通過管道運輸，所以，俄羅斯對我國的石油出口量可能遭遇瓶頸，無法擴大。而沙特是通過油輪運輸，恰恰沒有運能的限制，因此這無疑為沙特提供了一個超越俄羅斯的條件，沙特阿美石油公司近期表示，已經同我國簽署5份原油供應協(xié)議，在2019年對我國原油供應規(guī)模將達到167萬桶/日。

因此，2019年沙特在中國的市場占有率上勢必實現擴張，極有可能超越俄羅斯，再次成為我國第一大石油進口國，另外有消息稱，我國新建石油煉廠將提振原油需求，從2019年起中國的新需求可能令其自沙特的石油進口量增加30萬桶-70萬桶/日，從而將沙特推向我國原油供應國的榜首。如果沙特按合同足額供應原油，那么明年沙特在中國的市場份額或將大幅升至近17%，

3、為什么中國石油需要進口，而美國卻是石油出口國？

之所以中國石油需要進口，而美國卻是石油出口國，主要有三方面原因，一是自身儲量，二是自身所需，三是石油技術改革，這三方面原因加起來促使美國從進口國變?yōu)槌隹趪?。自身儲量之差首先是自身儲量，我們和美國的國土面積差不多，但根據世界已探明的石油儲量數據來看，我們排在美國之后，前些年數字差額一度接近兩倍，雖然近些年我們新發(fā)現了幾個大型油田，已探明儲量止跌回升，但與美國還是有數據差，

當然，石油儲量是先天自然條件，這個沒有辦法通過技術彌補，不用過分比較。自身需求之差第二個原因是自身所需，美國曾經也有過世界最大工業(yè)國家的時期，當時其石油也不能實現出口，甚至高度依賴進口，但后期美國實行了去工業(yè)化，境內工業(yè)生產向世界各地轉移，石油需求下降，而我們當前已經成為世界第一工業(yè)大國，對石油能源的需求持續(xù)增長，加上14億人口生活水平提高，汽車保有量激增，也增加了石油需求。