京東具備盈利能力京東不是不想盈利，而是想擴(kuò)大規(guī)模，比如美團(tuán)等都是處于虧損的狀態(tài)，難道它不能盈利嗎。京東單季賺36億元，其實(shí)一點(diǎn)都不奇怪，此前就說(shuō)過，京東虧損主要還是在物流，京東商城早就實(shí)現(xiàn)了盈利，到2019財(cái)年，京東已經(jīng)開始盈利，一下子盈利121.84億元，到了2020年京東凈利潤(rùn)達(dá)到了494億人民幣，這樣一來(lái)，京東就有了更多的盈利去支撐京東更好的發(fā)展了。

1、單季凈賺36億元，京東靠什么逆襲？

京東單季賺36億元，其實(shí)一點(diǎn)都不奇怪，此前就說(shuō)過，京東虧損主要還是在物流，京東商城早就實(shí)現(xiàn)了盈利。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，這次物流達(dá)到了盈虧平衡，那就是商城凈賺了，除此之外，還有幾個(gè)方面的因素。首先是物流的增收，第二季度，京東物流及其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)達(dá)到98％，遠(yuǎn)超整個(gè)京東22.9%的增速，2019年以來(lái)，京東對(duì)物流就做了大調(diào)整，主要就是開源節(jié)流，一方面取消快遞員底薪，完全靠完成業(yè)績(jī)情況拿工資，這就避免了一些混日子的，提高了效率；另一方面就是降低五險(xiǎn)一金的繳納額度，京東十幾萬(wàn)快遞員，這里其實(shí)能節(jié)省一大筆錢；第三方面是京東開放了個(gè)人收件業(yè)務(wù)，這無(wú)疑為京東物流增加了不少收入，等于是和三通一達(dá)、順豐搶業(yè)務(wù)。

其實(shí)是營(yíng)銷和管理費(fèi)用的下降，京東、阿里這種大公司，一年的營(yíng)銷費(fèi)用非常大，但隨便減一點(diǎn)，可能就是幾個(gè)億，甚至是十億，據(jù)了解，京東第二季度營(yíng)銷費(fèi)用是56億，同比下降0.5%。其次是管理費(fèi)用下降到歷史最低的0.93％，年初就說(shuō)公司人浮于事，要做大調(diào)整，看來(lái)裁掉了一批人員，特別是一些收入高的CXO們，這里也能節(jié)省不少費(fèi)用，

上面主要是節(jié)流了，京東也做了很多開源動(dòng)作，要增收那就必須讓業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。京東也在加碼拼購(gòu)業(yè)務(wù)，在線下開1萬(wàn)家店，進(jìn)軍下沉市場(chǎng)等等，但核心還是在物流效率、服務(wù)質(zhì)量、商品售后上所建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)，這是拼多多比不了的。京東想盈利更多也是不難的，但核心還是要團(tuán)隊(duì)的效率要上來(lái)，去增收，去擴(kuò)產(chǎn)，去提升效率，京東自然能夠盈利更多，

2、京東2018全年虧損25億，你認(rèn)為它將會(huì)盈利還是倒閉呢？

我對(duì)劉強(qiáng)東有保留，特別討厭他婚內(nèi)出軌，私德有虧。但是我支持京東，絕不希望京東倒閉！京東倒閉，是親者痛仇者快的事情，大道理就不說(shuō)了。京東倒閉，不僅僅直接影響十多萬(wàn)京東員工的生計(jì)，還會(huì)影響相關(guān)企業(yè)，影響千家萬(wàn)戶，京東假貨少，服務(wù)也不錯(cuò)。京東倒閉，還很可能出現(xiàn)壟斷，現(xiàn)在假貨丟人已經(jīng)丟到國(guó)外了，如果發(fā)生壟斷的話，可能就不僅僅是假貨的事了，就會(huì)高價(jià)買破爛，高價(jià)買死亡！現(xiàn)在要問問，什么人希望京東倒閉？有人說(shuō)，是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，

我想，并不盡然。他們的格局沒有這么低，也不會(huì)這么低，前幾天，趙女士為了蹭熱度，幫了倒忙，讓有的人有苦說(shuō)不出，活脫脫吃了一只蒼蠅。到底是什么人希望京東倒閉呢？一類人是杜勒斯之流，就像沒有錢維修被燒教堂，在全球募集了幾百億，卻有錢派航母去圍困伊朗的小丑們，還有一類，就是想發(fā)大財(cái)做大單而置其他與不顧的精英們。

這些人，唯我獨(dú)尊，不會(huì)考慮普通人的感受的，目前，誰(shuí)能搞垮京東呢？最有可能的不是別人，就是劉強(qiáng)東自己。還有就是劉的妻子，劉身邊的人，普通民眾，有良知的人不會(huì)希望京東倒閉的。過去，我只有四分之一的貨物在京東買，最近我全部轉(zhuǎn)到京東了，剛剛在京東花100多元買了一套啟功點(diǎn)評(píng)的《紅樓夢(mèng)》。沒有其他意思，就是京東危難時(shí)，伸手扶一把吧，

3、都說(shuō)美團(tuán)和京東一直在虧損，沒有盈利，為何這兩家公司的創(chuàng)始人還那么有錢？

實(shí)際上，美團(tuán)和京東這兩家公司的主業(yè)都是不虧錢的。對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，只要停止拿出錢來(lái)貼補(bǔ)給騎手，美團(tuán)外賣就贏利了，美團(tuán)主要虧在收購(gòu)摩拜單車上，而對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，主業(yè)是電商直營(yíng)平臺(tái)也不會(huì)虧損，只是京東要布局現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流，在物流方面砸下去的資金過多，同時(shí)又沒產(chǎn)生什么效益，才會(huì)出現(xiàn)虧損，美團(tuán)和京東現(xiàn)在所面臨的虧損情況，主要都是為了布局將來(lái)，能在未來(lái)占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額，這兩家互聯(lián)網(wǎng)公司只要他們?cè)敢猓R上就可以扭虧為盈。