出全款購(gòu)買(mǎi)出租車公司的出租車，每月交份子錢(qián)，而且，是出租車司機(jī)。需要明確的是，交份子錢(qián)的，是出租車司機(jī)；出全款購(gòu)買(mǎi)出租車的，只能是出租車公司，而不可能是出租車司機(jī)，不光不應(yīng)該交份子錢(qián)，還應(yīng)相應(yīng)地補(bǔ)足一些生活費(fèi)，出租車在一定時(shí)期內(nèi)的承包經(jīng)營(yíng)權(quán)。

1、滴滴公司抽成和出租車份子錢(qián)哪個(gè)高？

不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣。像北京上海，起步價(jià)就十幾塊，而四五線小城市，起步價(jià)才五六塊，所以肯定不一樣，但是我覺(jué)得就這幾年滴滴的發(fā)展壯大來(lái)看，很多人愿意跑滴滴是因?yàn)榈蔚握娴膾甑藉X(qián)了，能養(yǎng)活家。就像有人說(shuō)干個(gè)體好還是去銀行干柜員好，本來(lái)他們的優(yōu)劣勢(shì)就不是簡(jiǎn)單的拿錢(qián)多少能比較的，放在一起對(duì)比我覺(jué)得沒(méi)啥可比性，

2、疫情最嚴(yán)重時(shí)期，出租車司機(jī)應(yīng)該交份子錢(qián)嗎？

不光不應(yīng)該交份子錢(qián)，還應(yīng)相應(yīng)地補(bǔ)足一些生活費(fèi)！現(xiàn)代版的“駱駝祥子”，每天一睜眼就欠公司好幾百元。出租公司跟司機(jī)簽的不平等合同（什么不可抗力的）風(fēng)險(xiǎn)也全部轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)，出租車當(dāng)初做為公共交通的補(bǔ)充部分，隨著時(shí)代的進(jìn)步也逐步變成了百姓的出行工具。再加上網(wǎng)約車的出現(xiàn)，出租車司機(jī)生存的空間越來(lái)越小，年輕人不屑于此行業(yè)，大多四五十歲以上的人不想離家太遠(yuǎn)，才從事這個(gè)行業(yè)！如果仔細(xì)剖析這個(gè)行業(yè)，就知道它為什么是個(gè)辛苦又不賺錢(qián)的行業(yè)了：1.一小時(shí)如果平均能拉四五十元，說(shuō)明這個(gè)城市的消費(fèi)能力，交通出行狀況非常不錯(cuò)！每天十小時(shí)，毛錢(qián)也就四五百元，

本人所在的城市，每天雷打不動(dòng)地向出租公司交120元，加上司機(jī)自己交的強(qiáng)制險(xiǎn)和全險(xiǎn)（每個(gè)公司會(huì)略有差別，大致每天10元，現(xiàn)在包車的錢(qián)（5年）由以前的13.5萬(wàn)便宜到現(xiàn)在的八九萬(wàn)了，折算每天折舊4.50元，再加上平均每天20元的維修費(fèi)用（不要認(rèn)為這個(gè)價(jià)高，新車便宜老車貴，出點(diǎn)事故還擋不住）還有每年各種檢車，這些明眼費(fèi)用大致200元左右。

2.如果你每個(gè)月一天不體，當(dāng)每天拉四五百元時(shí)，怎么也要跑二百公里上下，油費(fèi)大致一百多元錢(qián)（車型不同）3.你每天都這么勤勞地工作，加上日益加強(qiáng)的電子違章抓拍，違章也會(huì)越來(lái)越多，罰款扣分還有從業(yè)資格證檢驗(yàn)扣分，也要從你純收入中扒走一大塊，4.這種不停地透支體力干法，到了晚年的后果每個(gè)人都知道。并且養(yǎng)老保險(xiǎn)要自己交，至于那些給交保險(xiǎn)的公司我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，就連后面規(guī)定的每年休幾天也被出租公司玩文字游戲了（沒(méi)辦法，一群沒(méi)干過(guò)這個(gè)行業(yè)的在管理），

這個(gè)行業(yè)的月收入除了假期，除了養(yǎng)老保險(xiǎn)，除了企業(yè)的各種福利和獎(jiǎng)金，還不如找一個(gè)月收入三千的有養(yǎng)老保險(xiǎn)的工作來(lái)干。這個(gè)行業(yè)也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，時(shí)間支配能相對(duì)自由點(diǎn)，不用看領(lǐng)導(dǎo)臉色罷了！現(xiàn)在社會(huì)上一說(shuō)”的哥”，就好象把一幫人說(shuō)成了一個(gè)人似的，其實(shí)哪個(gè)行業(yè)的人素質(zhì)都是稂莠不齊的，這個(gè)行業(yè)門(mén)坎淺，說(shuō)不準(zhǔn)當(dāng)初看不起這個(gè)行業(yè)的人過(guò)幾年也會(huì)當(dāng)“駱駝祥子”那些所謂的城市管理者，請(qǐng)善待這些城市窗口的服務(wù)者，他們的口碑才是這座城市真正的民意和評(píng)價(jià)！也對(duì)“的哥”說(shuō)一句：拉人的行業(yè)也算積德行業(yè)，受點(diǎn)委屈無(wú)所謂，最主要的是對(duì)的起自己的良心，

3、出全款購(gòu)買(mǎi)了出租車公司的出租車，每月交份子錢(qián)，從法律角度來(lái)說(shuō)車輛所有權(quán)應(yīng)該歸誰(shuí)？

您好，小秘書(shū)，謝謝您邀請(qǐng)。題目設(shè)定的條件是有一點(diǎn)問(wèn)題的，出全款購(gòu)買(mǎi)出租車公司的出租車，每月交份子錢(qián)，而且，是出租車司機(jī)，需要明確的是，交份子錢(qián)的，是出租車司機(jī)；出全款購(gòu)買(mǎi)出租車的，只能是出租車公司，而不可能是出租車司機(jī)，這是因?yàn)?，我?guó)對(duì)城市出租車是實(shí)行嚴(yán)格的，定額行政管理的，法律依據(jù)是交通運(yùn)輸部《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，該行政規(guī)章的第十一條規(guī)定“縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門(mén)對(duì)巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)作出行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)出具《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》明確經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)區(qū)域、車輛數(shù)量及要求、巡游出租汽車車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)期限等事項(xiàng)，并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。