在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，國(guó)際能源安全已經(jīng)上升到國(guó)家層面，各國(guó)都制定了以供應(yīng)安全為核心的能源政策。在隨后的二十年里，在stable 能源 supply的支持下，世界經(jīng)濟(jì)取得了巨大的增長(zhǎng)。然而，人類(lèi)在享受能源帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的同時(shí)，也遇到了一系列不可避免的安全挑戰(zhàn)，如能源造成的資源短缺、資源競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)境污染等。

new 能源汽車(chē)具有低能耗、輕污染等不可比擬的優(yōu)勢(shì)，可以解決能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題。因此，中國(guó)市政府高度重視新型能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，將其作為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“中國(guó)制造”。近年來(lái)，新能源汽車(chē)在政府的大力和持續(xù)支持下，取得了突出的成績(jī)。我國(guó)從“十五”開(kāi)始研發(fā)新型能源轎車(chē)，組織實(shí)施了“十五”電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)”，重點(diǎn)發(fā)展整車(chē)技術(shù)和關(guān)鍵零部件技術(shù)。在此期間，出臺(tái)了26項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，積累了796項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利。經(jīng)過(guò)多年的努力，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

在車(chē)輛技術(shù)方面，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航、可靠性、安全性都得到了提升。燃料電池汽車(chē)采用“電-電混合”動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了燃料電池城市客車(chē)在燃料電池與電池混合動(dòng)力、電動(dòng)底盤(pán)、整車(chē)控制三大系統(tǒng)的應(yīng)用，在燃料電池耐久性、氫氣安全性、車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性三大技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破。

像海綿水一樣，擠一擠就能得到。必要的時(shí)候可以顛覆。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)4.2%，較2018年的3.8%明顯加快，累計(jì)增速年內(nèi)首次回升。作為逆周期的調(diào)控者，10月份基建在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的作用終于露出了真面目。從基建產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵、水泥、工程機(jī)械“三朵金花”來(lái)看，鋼鐵景氣、水泥產(chǎn)銷(xiāo)景氣、工程機(jī)械持續(xù)高景氣的特征明顯:今年10月，我國(guó)鋼鐵表觀消費(fèi)量(產(chǎn)量加凈進(jìn)口量)達(dá)到7.82億噸，同比增長(zhǎng)7%左右；受市場(chǎng)需求影響，10月份全國(guó)水泥產(chǎn)量19.07億噸，同比增長(zhǎng)5.8%，增速同比提高3.2%。前10個(gè)月，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)累計(jì)總銷(xiāo)量為19.62萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.4%。

1。積極把握發(fā)展節(jié)奏，形成高效的能源生產(chǎn)體系。這是中國(guó)能源策略的首選。你不能一邊硬進(jìn)口一邊浪費(fèi)，這是不可持續(xù)的。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，我們的需求擴(kuò)張并沒(méi)有充分反映油價(jià)的上漲。原因很多，比如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國(guó)內(nèi)投資不斷增加帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，也拉動(dòng)了石油需求。因此，需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃。二、合理利用能源，積極引導(dǎo)消費(fèi)，控制消費(fèi)總量。

這些問(wèn)題是由國(guó)際能源競(jìng)爭(zhēng)格局和我國(guó)生產(chǎn)力水平?jīng)Q定的，也與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)不合理、開(kāi)發(fā)利用方式粗放、相關(guān)體制機(jī)制改革滯后密切相關(guān)。要大力推進(jìn)能源生產(chǎn)利用方式轉(zhuǎn)變，不斷完善政策體系，實(shí)現(xiàn)能源經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。三。堅(jiān)定推進(jìn)能源場(chǎng)改革。加快建設(shè)有利于能源科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，改善能源發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)能源生產(chǎn)和利用方式的變革，確保國(guó)家安全能源。

在碳中和的共同愿景下，全球新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛。作為新能源車(chē)的最大市場(chǎng)，2021年中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，標(biāo)志著新能源車(chē)進(jìn)入了市場(chǎng)發(fā)展的新階段。同時(shí)，新的能源汽車(chē)能源補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也將進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。2021年10月，中共中央、國(guó)務(wù)院在《關(guān)于全面準(zhǔn)確全面落實(shí)新發(fā)展理念做好二氧化碳排放峰值碳中和工作的意見(jiàn)》和《2030年二氧化碳排放峰值行動(dòng)計(jì)劃》中，對(duì)加快建設(shè)適度超前的綠色交通作出部署-0，統(tǒng)籌利用綜合交通走廊線路、土地等資源，有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)和加氫站建設(shè)。

中國(guó)是當(dāng)今世界上最大的發(fā)展中國(guó)家。發(fā)展經(jīng)濟(jì)、擺脫貧困是中國(guó)政府和中國(guó)人民長(zhǎng)期以來(lái)的主要任務(wù)。20世紀(jì)70年代末以來(lái)，中國(guó)作為世界上發(fā)展最快的國(guó)家，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，成功開(kāi)辟了中國(guó)特色社會(huì)主義道路，為世界的發(fā)展與繁榮做出了巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)目前是能源的世界第二生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。能源供給的持續(xù)增長(zhǎng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐。

中國(guó)已經(jīng)成為世界能源市場(chǎng)不可或缺的一部分，在維護(hù)世界能源的安全方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的積極作用。在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，中國(guó)政府正在加快發(fā)展現(xiàn)代能源工業(yè)，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，把建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)放在工業(yè)化和現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，努力增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，繼續(xù)為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮作出更大貢獻(xiàn)。