中國(guó)是什么時(shí)候引進(jìn)的物流？這個(gè)時(shí)候物流Company崛起就不可避免了。中國(guó)物流管理學(xué)的發(fā)展階段；中國(guó)物流高速發(fā)展階段，國(guó)家更加重視物流，專業(yè)物流企業(yè)得到了加強(qiáng)和發(fā)展，是中國(guó)物流商業(yè)的形成階段，為什么中國(guó)的快遞公司這么多崛起，流通部門的專業(yè)化、兼職化越來越多物流，生產(chǎn)部門也開始關(guān)注物流合理化研究。

多搜幾次就能找到答案了。中國(guó)快遞發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展前景。日前，由國(guó)家郵政局和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合開展的第一次全國(guó)快遞服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果公布。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出幾個(gè)新趨勢(shì)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞公司在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上各有優(yōu)勢(shì)。2006年，國(guó)有快遞企業(yè)國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)收入占該領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)總份額的64.1%，份額明顯高于其他類型快遞企業(yè)。

在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面，2006年外資企業(yè)占該行業(yè)總收入的60.1%。國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)達(dá)瓦表示，快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是發(fā)展前景廣闊的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?？爝f服務(wù)業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交往、滿足消費(fèi)者和商家多樣化的寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用，其重要性越來越被人們所認(rèn)識(shí)。

11月28日，紀(jì)念改革開放30周年全國(guó)物流行業(yè)座談會(huì)在北京召開。會(huì)議回顧了中國(guó)物流行業(yè)改革開放30年的歷程。中國(guó)原全國(guó)政協(xié)常務(wù)副主席物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)王忠禹出席會(huì)議并講話。王忠禹指出，現(xiàn)代物流是改革開放的產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的重要舉措。“大力發(fā)展現(xiàn)在物流工業(yè)”已寫入“十一五”規(guī)劃綱要，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略和基本政策。

他說，改革開放30年來，中國(guó)現(xiàn)代物流工業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)理論探索、實(shí)踐起步、全面發(fā)展的過程?；仡?0年的發(fā)展歷程，中國(guó)現(xiàn)代物流工業(yè)在以下幾個(gè)方面取得了突出的成就。第一，物流實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng)。改革開放30多年來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的擴(kuò)大為物流 industry提供了強(qiáng)大的需求基礎(chǔ)。社會(huì)總收入從1991年的3萬億元上升到2007年的75.2萬億元，增長(zhǎng)了23.8倍。

快遞業(yè)是過去十年中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最大的亮點(diǎn)之一?；仡欀袊?guó)快遞行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)快遞行業(yè)從國(guó)有快遞企業(yè)到民營(yíng)快遞企業(yè)，再到2016年“三通一達(dá)”的集中上市。2019年，中國(guó)快遞業(yè)收入達(dá)7497.8億元，十年間翻了三倍多。中國(guó)快遞業(yè)的“黃金十年”是伴隨著中國(guó)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長(zhǎng)而實(shí)現(xiàn)的。

2010年至2019年，中國(guó)快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)總量保持逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2019年，我國(guó)快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入共計(jì)7497.8億元，同比增長(zhǎng)24.2%；中國(guó)快遞業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635.2億件，同比增長(zhǎng)25.3%。雖然增速較往年有所放緩，但仍保持了較快的增速。2020年8月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成480.5億件，同比增長(zhǎng)25.4%；業(yè)務(wù)收入合計(jì)5274.5億元，同比增長(zhǎng)14.1%。

近幾年國(guó)內(nèi)有很多快遞公司崛起，因?yàn)槭袌?chǎng)需求大。因?yàn)殡娮由虅?wù)的興起，人們網(wǎng)購(gòu)量巨大，需要大量的物流運(yùn)輸力量。這是物流繁榮的主要原因。在交通方面物流，越來越注重時(shí)效性和服務(wù)，讓大家足不出戶就能購(gòu)物。這種線上購(gòu)買的方式讓大家的生活更加便利，大家不斷重復(fù)使用。物流的地位就更重要了。這個(gè)時(shí)候物流Company崛起就不可避免了。

中國(guó)現(xiàn)代物流 Industry如果從概念提出的1978年算起，基本與改革開放的進(jìn)程同步。尤其是最近十年，從起步階段進(jìn)入了快速發(fā)展期?，F(xiàn)代物流確立了行業(yè)地位，物流加速了企業(yè)集團(tuán)的成長(zhǎng)，物流逐步形成了聚集區(qū)，物流在運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備、信息化水平、行業(yè)基礎(chǔ)工作、政策環(huán)境等方面有了較大的提升，并持續(xù)穩(wěn)定。物流工業(yè)需求擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)考慮到我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的慣性難以減緩，地方政府換屆后發(fā)展的“沖動(dòng)”更強(qiáng)，2008年全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)應(yīng)該會(huì)超過預(yù)期目標(biāo)。

China 物流的快速發(fā)展階段。中國(guó)物流發(fā)展階段(一)-1的形成階段/(建國(guó)初期至1956年)這一階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)，工業(yè)生產(chǎn)迅速增長(zhǎng)，交通建設(shè)取得很大進(jìn)步，社會(huì)商品流通不斷擴(kuò)大，-1也相應(yīng)發(fā)展起來。流通部門先后建立了專業(yè)公司、批發(fā)站所屬的儲(chǔ)運(yùn)公司、倉(cāng)庫(kù)等商業(yè)產(chǎn)品，以及一級(jí)兼物流企業(yè)。國(guó)家更加重視物流，專業(yè)物流企業(yè)得到了加強(qiáng)和發(fā)展。

是中國(guó)物流商業(yè)的形成階段。(2) 物流發(fā)展停滯階段(1966-1976)這一階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭到破壞，國(guó)家建設(shè)停滯不前，物流其他行業(yè)維持現(xiàn)狀或處于停滯狀態(tài)，部分地方物流企業(yè)受損。(3)快速發(fā)展階段物流 (19771991)隨著國(guó)內(nèi)商品流通和對(duì)外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，我國(guó)物流在這一階段取得了很大的進(jìn)步，流通部門物流企業(yè)的專業(yè)化、兼營(yíng)化不斷加強(qiáng)，生產(chǎn)部門開始關(guān)注物流理性研究。