我覺得平時機票也會有黃牛，因為機票會隨著購買人數(shù)及剩余票數(shù)的多少，價格會隨時調(diào)整。此時黃牛自然有可乘之機，而且很多，不管飛機還是火車票都是有黃牛的，這樣機票就像平時的藝術品拍賣一樣，價高者得，除了防控疫情原因，目前這么高的機票利潤，自己一個人吃不香嗎。

1、為什么飛機票會少出現(xiàn)黃?，F(xiàn)象？

飛機也有黃牛的。我經(jīng)歷過的！其實不管飛機還是火車票都是有黃牛的！可能是平時做火車多，經(jīng)歷的多，無助的時候更多！飛機相對少些！一方面火車乘車人多，按照原來火車的規(guī)定，火車票價格是不變的（當然了，現(xiàn)在火車票價格也可以變動了），不管是平時的“淡季”還是春運的旺季！而此時火車票價格不變，而乘車人驟然增多！要知道隨著鐵路的發(fā)展，

另一方面，交通的便利，中國每年都之少都有兩次的大遷徙！所以定然是一票難求！而此時黃牛自然有可乘之機，而且很多！對于飛機來說不一樣！飛機票價格是可以隨時變動的！如果有乘客需求多，自然會漲價，換句話說，飛機票基本都會有，很少出現(xiàn)像火車一樣沒票的情況，只是你要出更多更多的錢去買，既然可以買到，那么，自然需要黃牛的也就少了！不過，我也經(jīng)歷過飛機的黃牛，從上海去重慶，因為誤機，想改簽晚點的飛機，結(jié)果航空公司說可以，不過要改簽費，我一聽，改簽費的價錢比我飛機票的票還要多，正在我為難的時候，有個陌生人和我說，他可以幫我改，價格嘛，和你機票價格一樣，我半信半疑相信了，反正他說辦好了再給錢，我也沒什么損失嘛！讓后他帶我辦理！知道我托運了行李，快過安檢我才放心！我由衷的感嘆！另外我覺得平時機票也會有黃牛，因為機票會隨著購買人數(shù)及剩余票數(shù)的多少，價格會隨時調(diào)整！所以這里就會產(chǎn)生一個問題！相對的，既然買的人越多，剩的越少，機票會越貴，有的網(wǎng)站就會找黃牛刷票，讓黃牛用一些信息把票買了，然后你這邊看到的就是票剩余較少，票價上漲，你會花更多的票去買票，而網(wǎng)站就會用你的名額占票販子的名額，繼續(xù)下去！這也是黃牛的一種！另外，差點忘記說了！網(wǎng)上買票或者訂酒店要注意，現(xiàn)在有個東西叫大數(shù)據(jù)殺熟！就是比如你要訂這個酒店或這條路線的飛機，而你又猶豫不決，來回刷這時候大數(shù)據(jù)殺熟就上場了！你選的這條路線就會慢慢的漲價！所以，你們懂得。

2、國家明確禁止機票擅自加價，為何回國機票還是天價？黃牛是誰？

問題下方圖片引用的是16年的老文件了，此次疫情期間，國家航空局在4月7日下發(fā)文件《進一步加強疫情期間國際航空運輸價格管理的通知》。因為疫情，航空公司的政策一天三變，正規(guī)的代理基本也就沒法賣機票了，實際上等于變相的把機票銷售權都收回航空公司的官方渠道了。為了防止疫情擴散，國家航空總局下令執(zhí)行“五個一”政策，取得了較好的防控成果，

但是航空公司因停飛航班，也遭受了巨大的損失。在供給十分有限的情況下，回國機票的需求確爆發(fā)式增長，這樣機票就像平時的藝術品拍賣一樣，價高者得。所以出現(xiàn)一張普通的經(jīng)濟艙也賣到五六萬，甚至十幾萬，就是題主所說的天價機票了。前段時間美國航空公司申請中國復航，被拒絕了，除了防控疫情原因，目前這么高的機票利潤，自己一個人吃不香嗎？為什么要分一杯羹呢！結(jié)果引發(fā)美國反彈，要禁飛中國航班。

3、為什么黃?？梢缘官u火車票、高鐵票？為什么很少聽說有倒賣飛機票的？

沒有一點生活常識的提問，火車票實名制以后，就失去了倒票的條件和基礎，否則，國家花了幾十個億的實名制就是一個笑話。凡是認為火車票還能倒票的單位或部門，都是在陰險的否定實名制，都是在有目的的“黑”實名制，實名制，人、身份證、火車票3合一才能坐火車。還在陰魂不散的拿黃牛黨來說事，就是為了滿足自己蹭舊熱點來吸引點擊率和眼球。