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鋼貿(mào)商是什么，本溪有哪些鋼貿(mào)商或者鋼廠

來源：整理 時間：2023-03-15 21:24:09 編輯：金融知識 手機版

1，本溪有哪些鋼貿(mào)商或者鋼廠

一鋼廠 二鋼廠 特鋼 一鐵廠 二鐵廠 軋鋼 廢鋼 連軋廠 冷軋廠 三熱軋北臺鋼廠等等很多

本溪有哪些鋼貿(mào)商或者鋼廠

2，想問問鋼貿(mào)商走電子商務的道路可行嗎鋼貿(mào)電子商務的形式前

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3，鋼圈網(wǎng)和鋼貿(mào)商是什么關系呢

鋼貿(mào)商是鋼圈網(wǎng)的客戶群吧，鋼貿(mào)商應該是主要做鋼鐵貿(mào)易的那類
我不會~~~但還是要微笑~~~：）

鋼圈網(wǎng)和鋼貿(mào)商是什么關系呢

4，一家鋼貿(mào)商2010年一年銷售有30萬噸建筑用鋼材正常情況下能有多

那要看是什么地方的鋼貿(mào)商了！地方不一樣利潤也不同！大概應該有1000萬以上的利潤
一般企業(yè)毛利潤至少要30%吧。。。。再看看別人怎么說的。

5，什么叫鋼貿(mào)行業(yè)

鋼貿(mào)行業(yè)指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。鋼廠訂貨或者是從鋼廠代理商那里訂貨，加工并銷售給終端的貿(mào)易商。眾多的貿(mào)易商就形成了一個行業(yè)，即鋼貿(mào)行業(yè)。鋼貿(mào)行業(yè)應該加快技術進步與創(chuàng)新，解決高端鋼材不足。在未來的發(fā)展中，鋼鐵工業(yè)必須加快技術進步，通過產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工序的改進等措施進一步優(yōu)化我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步擴大國內(nèi)外的市場份額。鋼鐵企業(yè)首先要保持粗鋼產(chǎn)量以共贏國內(nèi)大規(guī)模的保障房建設和高鐵、船舶建設，在此基礎上要把主要的人力物力投到優(yōu)質(zhì)鋼材的研發(fā)和生產(chǎn)中，使我國鋼材出口結(jié)構(gòu)有所改善和提高?，F(xiàn)代企業(yè)文化建設強調(diào)團隊精神，在日本大型鋼鐵企業(yè)中體現(xiàn)在充分發(fā)揮職能部門的作用上。擴展資料：鋼貿(mào)行業(yè)問題及發(fā)展有以下三點：1、國內(nèi)鋼材市場供過于求鋼鐵價格不斷攀升，使得國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的規(guī)模不斷擴大。國家取消了鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅政策，全球金融危機引發(fā)的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內(nèi)外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。2、貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理我國進口鋼鐵產(chǎn)品的技術含量要明顯高于出口鋼鐵產(chǎn)品。這種低出高進的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，是由當前我國鋼鐵工業(yè)所處發(fā)展階段決定的，也會對我國資源環(huán)境造成極大的壓力。生產(chǎn)低端鋼鐵產(chǎn)品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高于高端產(chǎn)品，我國大量生產(chǎn)并出口低端鋼鐵產(chǎn)品不利于低碳環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展。3、資源和環(huán)境壓力加大由于我國鐵礦石資源不足，人均鐵礦資源占有量僅為世界人均占有量的42%。與國際先進鋼鐵制造國相比我國鋼鐵行業(yè)普篇存在能耗高、物耗高和污染高等問題。資源約束日益顯現(xiàn)，環(huán)境壓力日益增大，不利于我國鋼鐵業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。參考資料來源：百度百科-鋼鐵貿(mào)易
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鋼貿(mào)行業(yè)是指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中。擴展資料：我國鋼貿(mào)行業(yè)存在的問題如下：1、國內(nèi)鋼材市場供過于求最近幾年，由于鋼鐵價格不斷攀升，使得國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的規(guī)模不斷擴大。同時，由于國家取消了鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅政策，全球金融危機引發(fā)的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內(nèi)外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。2、貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理我國進口鋼鐵產(chǎn)品的技術含量要明顯高于出口鋼鐵產(chǎn)品。例如，2010年我國出口鋼材中技術含量較低的棒線材比重為32.8%，遠高于進口4.2% 的比重。這種低出高進的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，是由當前我國鋼鐵工業(yè)所處發(fā)展階段決定的，也會對我國資源環(huán)境造成極大的壓力。生產(chǎn)低端鋼鐵產(chǎn)品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高于高端產(chǎn)品，我國大量生產(chǎn)并出口低端鋼鐵產(chǎn)品不利于低碳環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展。3、國際貿(mào)易爭端頻發(fā)近幾年來鋼鐵行業(yè)成為國際貿(mào)易摩擦的重災區(qū)。僅2011年，我國鋼鐵及鋼鐵制品出口就遭遇反傾銷、反補貼調(diào)查立案9 宗，其中俄白哈關稅同盟2 宗，美國2 宗，歐盟1 宗，加拿大、澳大利亞、印尼、巴西各1 宗。2006 年中國由鋼材凈進口國變?yōu)閮舫隹趪?，鋼材進出口貿(mào)易順差達到64.2 億美元。4、鐵礦石價格受制于人，缺乏定價權近年來，每年的鐵礦石貿(mào)易談判都陷入僵局，在2010 年6 月20日結(jié)束的鐵礦石談判中，我國鋼廠又一次被迫接受了國際三大礦業(yè)巨頭鐵礦石原料19% 的提價協(xié)議，使得我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會7 月份進行的統(tǒng)計，上半年我國對進口鐵礦石依存度達到了5 3 % 。5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題盡管我國鋼材產(chǎn)量連續(xù)多年世界第一，但是產(chǎn)品的技術含量與歐美國家相比還相對落后，同時存在著產(chǎn)能布局不合理和產(chǎn)業(yè)集中度低等問題。前者導致了各地區(qū)重復建設一些低附加值的項目，資源浪費嚴重，而后者則使得企業(yè)無法實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。由此導致近幾年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了較為嚴重的結(jié)構(gòu)問題。參考資料來源：百度百科-鋼鐵貿(mào)易
從事鋼材貿(mào)易的行業(yè)就是鋼貿(mào)行業(yè)，一般分為兩種經(jīng)營模式：1、面向終端的，下游是建筑工地的，這種經(jīng)營模式一般盈利能力比較高，但是需要墊資進去。2、現(xiàn)貨模式的，就是吃一批貨，等著價格高了拋掉，這種模式回款速度比較快，但是利潤比較低；（此模式中有一種比較特別的就是成為了上家鋼廠的代理，每批貨錢賺得少，可以說是薄利多銷，但是鋼廠給他們返點，靠返點盈利比較可觀）。擴展資料：鋼鐵貿(mào)易企業(yè)層面：1、加快技術進步與創(chuàng)新，解決高端鋼材不足。在未來的發(fā)展中，鋼鐵工業(yè)必須加快技術進步，通過產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工序的改進等措施進一步優(yōu)化我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步擴大國內(nèi)外的市場份額。鋼鐵企業(yè)首先要保持粗鋼產(chǎn)量以共贏國內(nèi)大規(guī)模的保障房建設和高鐵、船舶建設，在此基礎上要把主要的人力物力投到優(yōu)質(zhì)鋼材的研發(fā)和生產(chǎn)中，使我國鋼材出口結(jié)構(gòu)有所改善和提高。現(xiàn)代企業(yè)文化建設強調(diào)團隊精神，在日本大型鋼鐵企業(yè)中體現(xiàn)在充分發(fā)揮職能部門的作用上。2、改變經(jīng)營觀念，增強自主創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)品升級換代。要優(yōu)化生產(chǎn)要素的合理配置，降低生產(chǎn)成本，變“以廉取勝”為“以質(zhì)取勝”。要實施“科技興貿(mào)”戰(zhàn)略，培育具有自主知識產(chǎn)權的品牌，以品牌贏得較大的市場空間和利潤空間。要改變國內(nèi)“薄利多銷”的戰(zhàn)略，將價格競爭轉(zhuǎn)為非價格競爭，在質(zhì)量、售后服務和包裝等方面做文章，努力提高出口商品的科技含量和附加值，加快產(chǎn)品的升級換代。參考資料來源：百度百科-鋼鐵貿(mào)易
從事鋼材貿(mào)易的行業(yè)就是鋼貿(mào)行業(yè)，一般分為兩種經(jīng)營模式：1、面向終端的，下游是建筑工地的，這種經(jīng)營模式一般盈利能力比較高，但是需要墊資進去；2、現(xiàn)貨模式的，就是吃一批貨，等著價格高了拋掉，這種模式回款速度比較快，但是利潤比較低；（此模式中有一種比較特別的就是成為了上家鋼廠的代理，每批貨錢賺得少，可以說是薄利多銷，但是鋼廠給他們返點，靠返點盈利比較可觀）
鋼貿(mào)商是從鋼廠訂貨或者是從鋼廠代理商那里訂貨，加工并銷售給終端的貿(mào)易商。眾多的貿(mào)易商就形成了一個行業(yè)，即鋼貿(mào)行業(yè)。
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