為什么菲亞特汽車(chē)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有很多人買(mǎi)，菲亞特為什么消失了？菲亞特車(chē)怎么樣(菲亞特是什么車(chē)菲亞特車(chē)怎么樣？1.現(xiàn)代菲亞特車(chē)比較一般:1。菲亞特屬于什么車(chē)菲亞特屬于什么車(chē)菲亞特是西班牙非常著名的品牌車(chē)，也是經(jīng)營(yíng)規(guī)模特別大的車(chē)輛集團(tuán)。

兩次入宮，顧名思義就是第二次進(jìn)入中國(guó)，第二次進(jìn)入中國(guó)。其實(shí)很多品牌曾經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，后來(lái)因?yàn)楦鞣N原因退出了中國(guó)。撤離一段時(shí)間后，他們重整旗鼓，以新的面貌重返中國(guó)市場(chǎng)。接下來(lái)我就列舉幾個(gè)有代表性的品牌，看看他們回國(guó)后都變成了什么樣。1.？林肯代表車(chē)型:冒險(xiǎn)家、飛行員、航海家第二次進(jìn)入中國(guó)，林肯印象最深。其實(shí)林肯早在2005年就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，放在福特展廳銷(xiāo)售。但由于林肯的車(chē)型定價(jià)過(guò)高，設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，錯(cuò)過(guò)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的黃金發(fā)展期，于2008年宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。

不久之后，林肯開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，通過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)正式實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。第一個(gè)模型是林肯MKC的替代模型冒險(xiǎn)家。國(guó)產(chǎn)車(chē)型高度還原國(guó)外版本的設(shè)計(jì)，引入原汁原味，不加長(zhǎng)本土化。此外，林肯陸續(xù)推出飛行員和領(lǐng)航員，可見(jiàn)林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信任和肯定。其中領(lǐng)航員已經(jīng)在近期的廣州車(chē)展上首次亮相，相信明年上市的可能性很大。2.？標(biāo)致代表車(chē)型:標(biāo)致307除了林肯，標(biāo)致也是二進(jìn)宮的典型品牌之一。

近兩年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)面臨的變化很大:新能源、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享。在各種變化的沖擊下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展尤為艱難。但是，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是這么殘酷。在巨大的變化下，一些跟不上市場(chǎng)發(fā)展步伐的車(chē)企最終不得不選擇離開(kāi)，比如鈴木。退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的鈴木逐漸被國(guó)人遺忘。在失去了中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)后，鈴木似乎并沒(méi)有過(guò)得像預(yù)期的那么好。

東風(fēng)雷諾近日在華發(fā)布“解散”公告，法方撤資。雖然中國(guó)的市場(chǎng)很大，但是競(jìng)爭(zhēng)很激烈。近年來(lái)，有不少?lài)?guó)際品牌退出了中國(guó)。今天我們來(lái)復(fù)習(xí)一下。如果雷諾追溯到更早，追溯到1994年，雷諾還有一家合資公司叫三江雷諾，生產(chǎn)輕型乘用車(chē)。三江與雷諾合作后，雷諾長(zhǎng)期靠進(jìn)口賣(mài)車(chē)，包括三廂、梅甘娜、風(fēng)光等車(chē)型。

在進(jìn)口期間，雷諾還銷(xiāo)售了許多“三星”車(chē)型，如郎峰和Latitude。國(guó)內(nèi)很多人不知道，韓國(guó)三星也有一個(gè)汽車(chē)品牌，本質(zhì)上是由日產(chǎn)車(chē)型改造而來(lái)。其實(shí)風(fēng)雅，緯度天道。直到2013年，雷諾重新做國(guó)貨，東風(fēng)雷諾很聰明的選擇了主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)的SUV，包括科雷傲。為了完善產(chǎn)品線，后來(lái)又生產(chǎn)了尺寸相對(duì)較小的科雷嘉和科雷賓。

菲亞特雖然退出了中國(guó)市場(chǎng)，但它的菲亞特500在中國(guó)仍然擁有眾多粉絲，甚至被譽(yù)為富人的玩具。近日，菲亞特 Auto正式在海外市場(chǎng)推出全新車(chē)型菲亞特600e。目前海外市場(chǎng)已經(jīng)接受預(yù)訂，首批車(chē)輛將于今年9月在意大利市場(chǎng)交付。新車(chē)定位于純電動(dòng)小型SUV，誕生于Stellantis打造的eCMP2平臺(tái)，與明年即將上市的阿爾法羅密歐純電動(dòng)汽車(chē)是姊妹車(chē)型。

總體來(lái)說(shuō)，還是能看到菲亞特500的一些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。前臉的設(shè)計(jì)很有層次感，中間是小格柵，頂部有明顯的600標(biāo)志。包圍底部的倒梯形蜂窩非常精致。當(dāng)然，兩側(cè)的圓形LED大燈是前臉最搶眼的，不僅辨識(shí)度很高，而且很有個(gè)性。從側(cè)面看，菲亞特600e采用了五門(mén)五座的布局，所以整體看起來(lái)很傳統(tǒng)，車(chē)身沒(méi)有太多復(fù)雜的線條。門(mén)把手也是傳統(tǒng)形式，輪眉和側(cè)裙上有黑色的塑料飾條，特殊的側(cè)裙區(qū)域有600的logo，進(jìn)一步凸顯其身份。

2019年宣布退出中國(guó)市場(chǎng)的法國(guó)品牌雷諾；在此之前有:1。鈴木于2018年9月正式退出中國(guó)市場(chǎng)。2.大發(fā)汽車(chē)于2010年退出中國(guó)。3.歐寶終于在2015年退出中國(guó)市場(chǎng)，將全部心思放在了歐洲市場(chǎng)。2017年，通用汽車(chē)將歐寶在歐洲的業(yè)務(wù)出售給PSA集團(tuán)。4.菲亞特，菲亞特集團(tuán)是當(dāng)今世界十大汽車(chē)企業(yè)之一，技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力相當(dāng)雄厚。

菲亞特Fabbricaitaliana autmobilitorino(簡(jiǎn)稱(chēng)F.I.A.T)，意大利著名汽車(chē)制造公司，世界十大汽車(chē)公司之一，成立于1899年，總部位于意大利工業(yè)中心皮埃蒙特大區(qū)首府都靈。菲亞特作為一個(gè)擁有100多年歷史的經(jīng)典品牌，一直被認(rèn)為是完美汽車(chē)的創(chuàng)始人。旗下知名品牌有菲亞特、克萊斯勒、吉普、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、藍(lán)旗亞、道奇公羊、SRT、阿巴特、紐荷蘭、FIATPROFESSIONAL等等。

2007年12月，與南京汽車(chē)集團(tuán)的合作正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)合資成立廣汽菲亞特。目前在售的車(chē)型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。2018年6月，菲亞特宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。菲亞特是全球第一家微型車(chē)制造商。其前身是Fabbricaitaliana autmobilitorino，由喬瓦尼阿涅利和其他29名股東于1899年創(chuàng)建。

菲亞特車(chē)呢？1.現(xiàn)代菲亞特車(chē)比較一般:1。2.菲亞特作為一個(gè)品牌，擅長(zhǎng)汽車(chē)。菲亞特車(chē)很多。3.前期隨南汽進(jìn)入中國(guó)的大象Pelio，歐洲與寶馬mini、大眾甲殼蟲(chóng)同名的熊貓，都是好車(chē)；2.只有菲亞特在國(guó)內(nèi)品牌實(shí)力差，銷(xiāo)量差。它錯(cuò)過(guò)了好季節(jié)，所以今天有點(diǎn)落魄。我覺(jué)得2000年左右，帕雷奧，Polo，賽歐就像桑塔納，捷達(dá)，富康。

3.今天和廣汽合作的菲翔，其實(shí)是克萊斯勒的平臺(tái)，1.4T的動(dòng)力，還不錯(cuò)。6.但在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，已經(jīng)有很多強(qiáng)者了。福克斯、朗逸、速騰、科魯茲、朗動(dòng)、卡羅拉、軒逸都不是吃素的。7.如果后來(lái)者想要分一杯羹，他們必須表現(xiàn)出色。8.反正這種車(chē)在街上不常見(jiàn)。菲亞特屬于什么車(chē)菲亞特屬于什么車(chē)菲亞特是西班牙非常著名的品牌車(chē)，也是經(jīng)營(yíng)規(guī)模特別大的車(chē)輛集團(tuán)。

以去年為例。2015 菲亞特，菲翔、速騰、?？怂古c同級(jí)別車(chē)型價(jià)格對(duì)比，相關(guān)技術(shù)參數(shù)和配置相差無(wú)幾。菲翔的尊享版售價(jià)為12.28萬(wàn)元，同配置的速騰為15.58萬(wàn)元。但是對(duì)比一下菲翔和速騰、?？怂沟膬r(jià)格，可以看出菲亞特并沒(méi)有把全部的力量放在重塑中國(guó)市場(chǎng)上。

菲亞特這個(gè)品牌估計(jì)很多人對(duì)它的印象都是熟悉陌生人的感覺(jué)，因?yàn)榉苼喬厥亲钤缫慌M(jìn)入中國(guó)的外國(guó)品牌，但是現(xiàn)在在大街上已經(jīng)很難找到這個(gè)品牌的蹤跡了。菲亞特這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)賣(mài)不出去。我覺(jué)得主要原因是菲亞特集團(tuán)對(duì)這個(gè)品牌的定位策略。因?yàn)榉苼喬仄?chē)集團(tuán)旗下有很多汽車(chē)品牌，比如菲亞特、JEEP、阿爾法羅密歐等等。和菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)推出的主要品牌是新收購(gòu)的JEEP，在中國(guó)推出的廣告和車(chē)型可以看出公司發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。

最重要的是菲亞特這個(gè)牌子不太負(fù)責(zé)。以前家里有一輛南七菲亞特的車(chē)，后來(lái)零件買(mǎi)不到了。車(chē)還行。后來(lái)買(mǎi)了菲翔，變速箱剛好四年前壞了。感覺(jué)一開(kāi)始就不應(yīng)該在設(shè)計(jì)中使用雙離合變速箱。而且現(xiàn)在賣(mài)二手也不值錢(qián)，不可能保值。還聽(tīng)說(shuō)菲亞特又要退出中國(guó)市場(chǎng)了。反正你這次跑了，就再也不會(huì)來(lái)了。一群人跑了，過(guò)幾年還會(huì)回來(lái)。誰(shuí)還會(huì)再買(mǎi)它的車(chē)？有問(wèn)題就解決問(wèn)題，繼續(xù)努力在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，會(huì)逐漸得到認(rèn)可。

菲亞特南京，當(dāng)年的合資企業(yè)菲亞特生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)經(jīng)營(yíng)不善，銷(xiāo)量不高，破產(chǎn)后直接走了?，F(xiàn)在GAC 菲亞特，車(chē)型不多，所以是菲翔，智越，飛躍，品牌沒(méi)有其他車(chē)高，成了小眾，所以惡性。另外，菲亞特那兩款車(chē)的變速箱都不夠好，也沒(méi)有大眾那么有名，所以沒(méi)人買(mǎi)。