關(guān)于比亞 Di 比亞 Di最近股價(jià)大漲，動(dòng)態(tài)市盈率超過900。大部分朋友認(rèn)為這個(gè)股價(jià)已經(jīng)很高了，但中信建投給出了1.5萬億的目標(biāo)市值比亞 Di，意味著還有70%的增長(zhǎng)空間，比亞 Di的評(píng)估有說服力嗎？今天跟大家聊聊國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊比亞 Di，在開始看比亞 Di的股票之前，先介紹一下我的新能源板塊龍頭股綜合名單，點(diǎn)擊即可獲取:寶藏信息:新能源行業(yè)龍頭股名單一、來自公司角度分析公司簡(jiǎn)介:-，其業(yè)務(wù)橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域。擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控和整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車動(dòng)力性能、安全防護(hù)和能耗的多重跨越，它是全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
1、歷時(shí)5年耗資百億 比亞迪e平臺(tái)3.0的4大亮點(diǎn)解讀
2022 比亞 Di以186萬輛的銷量位居中國(guó)新能源汽車排行榜首位。今年一季度累計(jì)銷量39.23萬輛，同比增長(zhǎng)387.94%。比亞 Di的銷量能一騎絕塵，歸根結(jié)底是技術(shù)積累的結(jié)果。比亞 Di在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研能力、刀片電池技術(shù)、DM雙模為整個(gè)產(chǎn)品體系提供了全面的支持，而比亞 Di E平臺(tái)3.0，耗時(shí)五年，耗資百億，功不可沒。
比亞 Di e3.0平臺(tái)作為一款汽車的“生產(chǎn)線”，簡(jiǎn)單來說就是為比亞 Di提供一個(gè)造車模板，支持從A級(jí)車到D級(jí)車的各種尺寸的汽車，可以實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的多種布置，無論是巡航1000公里以上還是百公里加速2.9秒。比亞E平臺(tái)3.0和傳統(tǒng)車企有什么區(qū)別？如果你熟悉汽車制造平臺(tái)，你會(huì)或多或少了解奔馳的EVA平臺(tái)。寶馬NeueKlasse平臺(tái)和大眾MEB平臺(tái)。
2、 比亞迪品質(zhì)價(jià)值觀是什么?
比亞Di核心價(jià)值觀:平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新。以下是對(duì)比亞 Di: 1的詳細(xì)介紹。LOGO的含義:比亞 Di LOGO在2007年已經(jīng)從藍(lán)天白云的舊LOGO變成了只有三個(gè)字母和一個(gè)橢圓的夢(mèng)想象征。2.R
