%的虧損已經(jīng)算套牢了,而且你又是滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)場(chǎng),在這種情況下除非你有其它資金進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng),否則就是等待反彈后割舍部分倉(cāng)位等待再次下跌做T攤平成本。一旦熊市開(kāi)始,個(gè)股都是跌多漲少,又不能做空,增加了捕捉機(jī)會(huì)的難度性,風(fēng)險(xiǎn)加大,這時(shí)候賺錢(qián)效應(yīng)差,在熊市中無(wú)論是滿(mǎn)倉(cāng)還是分倉(cāng)買(mǎi)股和分股交易必然都會(huì)存在高風(fēng)險(xiǎn),只是三種的風(fēng)險(xiǎn)程度存在偏差,像熊市行情,跌停股多,地雷股多,滿(mǎn)倉(cāng)碰到跌停股必然是本金損失慘重,而分倉(cāng)交易只是降低了風(fēng)險(xiǎn),必然也不能增加熊市賺錢(qián)概率,但能減少風(fēng)險(xiǎn)集中,從這點(diǎn)來(lái)看,熊市都會(huì)存在虧損的概率高,分倉(cāng)交易的風(fēng)險(xiǎn)要明顯低于滿(mǎn)倉(cāng)。
1、券商股滿(mǎn)倉(cāng)了應(yīng)該怎么辦?
很高興回答你的問(wèn)題。滿(mǎn)倉(cāng)券商股的你應(yīng)該是在被套之中,假如追高接盤(pán)的你可能還被套得不輕,目前A股市場(chǎng)共有48只券商股,其市盈率、市凈率參差不齊,有的次新券商股由于流通盤(pán)較小,估值偏高,正在走估值回歸之路。AH券商股,其A股股價(jià)溢價(jià)率普遍過(guò)高,有的是H股股價(jià)的幾倍,建議你有時(shí)間去看看AH券商股的比價(jià),券商股已經(jīng)有半年多的時(shí)間走下坡路了,有多少大V在券商股股價(jià)處于高位時(shí)喋喋不休地推薦買(mǎi)入券商股,這些滿(mǎn)倉(cāng)高位接盤(pán)券商股的小散們要解套可能要經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間的陣痛和煎熬。
2、滿(mǎn)倉(cāng)的跌35個(gè)點(diǎn)算不算套牢?怎么做解套?
35%的虧損已經(jīng)算套牢了,而且你又是滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)場(chǎng),在這種情況下除非你有其它資金進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng),否則就是等待反彈后割舍部分倉(cāng)位等待再次下跌做T攤平成本,在股市,只要交易不止損基本上是虧多賺少的結(jié)局,大資金在判斷失誤時(shí)都會(huì)進(jìn)行割肉的過(guò)程,何況散戶(hù)的小資金,尤其套牢35%,最少也要漲到50%才有回本的機(jī)會(huì),如果一再下跌套牢更多,等待解套的周期更長(zhǎng),尤其面對(duì)目前的熊市,千萬(wàn)不要追連續(xù)上漲個(gè)股和價(jià)高股,一旦牛轉(zhuǎn)熊被套住也要等個(gè)三年五載才有希望解套。
3、滿(mǎn)倉(cāng)操作到底好不好?
滿(mǎn)倉(cāng)交易還是分倉(cāng)買(mǎi)股或者分股交易一直都是褒貶不一各有各的說(shuō)辭,但炒股是個(gè)長(zhǎng)期的事情,倉(cāng)位的控制決定了生存周期,也決定了在市場(chǎng)能否穩(wěn)定的關(guān)鍵,股民做交易其實(shí)就是在做概率,對(duì)于A股市場(chǎng)只能做多就說(shuō)明了牛市中的獲勝概率比熊市來(lái)的高和多,因?yàn)榕J行星槌丝諅}(cāng)錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì),其它就是賺少賺多的問(wèn)題,除了套牢等待解套的股民。
而一旦熊市開(kāi)始,個(gè)股都是跌多漲少,又不能做空,增加了捕捉機(jī)會(huì)的難度性,風(fēng)險(xiǎn)加大,這時(shí)候賺錢(qián)效應(yīng)差,在熊市中無(wú)論是滿(mǎn)倉(cāng)還是分倉(cāng)買(mǎi)股和分股交易必然都會(huì)存在高風(fēng)險(xiǎn),只是三種的風(fēng)險(xiǎn)程度存在偏差,像熊市行情,跌停股多,地雷股多,滿(mǎn)倉(cāng)碰到跌停股必然是本金損失慘重,而分倉(cāng)交易只是降低了風(fēng)險(xiǎn),必然也不能增加熊市賺錢(qián)概率,但能減少風(fēng)險(xiǎn)集中,從這點(diǎn)來(lái)看,熊市都會(huì)存在虧損的概率高,分倉(cāng)交易的風(fēng)險(xiǎn)要明顯低于滿(mǎn)倉(cāng),
從交易上來(lái)說(shuō)A股市場(chǎng)制度不健全,對(duì)散戶(hù)約束太多,本身就限制了股民賺錢(qián)的機(jī)會(huì),而熊長(zhǎng)牛短中又沒(méi)了做空機(jī)制,可以說(shuō)熊市中要在股市生存的概率不到20%,若是不懂的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),一味的滿(mǎn)倉(cāng)博機(jī)會(huì),無(wú)疑是常在河邊走,總會(huì)濕到鞋,一旦碰到連續(xù)跌停個(gè)股,無(wú)疑是結(jié)束了炒股的人生。所以很多股民提倡對(duì)一只股票分倉(cāng)位買(mǎi)入,或者分股票買(mǎi)入是比較合理的,但是分倉(cāng)位買(mǎi)入一定要選擇好的標(biāo)的,股價(jià)又偏低,才不至于盲目的補(bǔ)倉(cāng)導(dǎo)致嚴(yán)重虧損,
分股買(mǎi)入一定要選擇穩(wěn)定性個(gè)股形成對(duì)沖,才不至于擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)。在此次下破3000點(diǎn)后,估值底的機(jī)會(huì)是來(lái)了,但是信心沒(méi)有,資金沒(méi)有,若是一味的相信外資入場(chǎng)作為重倉(cāng)買(mǎi)入的參考依據(jù),必然很容易碰到高位白馬補(bǔ)跌的行情,這就容易被套牢和等待漫長(zhǎng)解套機(jī)會(huì),盡量要懂得控制倉(cāng)位,才能更好的買(mǎi)在較好的位置,以便能在后期盡快出現(xiàn)收益。