地鐵旁的房子為什么會漲價呢。地鐵的開通，憑地理位置成為房價上漲，這只是其中一個理由，地鐵規(guī)劃確定后開發(fā)商就會漲價，不會等到開通后，我之前上班的開發(fā)商，地鐵三號線規(guī)劃出來離項目只有200米，第二天老板就要求加價1千銷售，除了這個原因，地鐵開通還有其他的漲價理由；第一。

1、為什么地鐵開通，房租上漲？

地鐵開通，房租上漲，而且房價也會上漲，成都零幾年的時候規(guī)劃地鐵，還未開建，位置確定，在離地鐵500-1000米以內(nèi)的房價就漲了每平1千左右，分享一下漲價的觀點：第一：所有房子升值潛力除了環(huán)境、品質(zhì)，最重要的是地段，有句俗語，“地鐵一開，黃金萬兩”，交通的方便是最重要的，交通四通八達，出行方便，節(jié)約時間，時間就是金錢，現(xiàn)代社會，時間成本太大；第二：地鐵開通，隨之配套設施就會跟進，超市、大型綜合體、學校等等物業(yè)會集中，生活更方便，更快捷；第三：地鐵開通，各種資源都會集中，政府也會重點打造，老百姓也會往內(nèi)擠，水漲船高，需求多，周圍的地價、房價會隨之而來，但這種現(xiàn)象隨著時間的推移和開通后就會趨于穩(wěn)定，不會再漲；第四：現(xiàn)代社會，汽車保有量太多，堵車是家常便飯，地鐵開通，綠色出行，而且減掉汽油費一大半，而且不堵車；地鐵物業(yè)是目前發(fā)展最重要的資源，交通是出行的最重要方式，房租上漲很正常。

2、地鐵修通后，附近的房子真的會漲價嗎？

地鐵建成后附近的房價是會上漲的，不過需要注意的是，地鐵的受益者僅為附近1公里內(nèi)的項目，有些打著“地鐵房”名義的項目，可能宣傳距離地鐵口只有三五個公交站的距離，但是步行到地鐵口，和乘公交轉(zhuǎn)地鐵是兩個完全不同的概念，純正的地鐵房，是一定會漲價的。那么地鐵旁的房子為什么會漲價呢？乘地鐵出行縮短的不僅是時間概念，更是縮短了空間的距離，

尤其是在一些偏遠的郊區(qū)，借助地鐵可以輕松到達市中心的繁榮區(qū)，對購物、工作都有良性幫助。在交通規(guī)劃上，相比于公交樞紐規(guī)劃、高速公路規(guī)劃、輕軌規(guī)劃，地鐵算是最優(yōu)利好，地鐵的好處在于省時、快捷，人口規(guī)模越大城市，越會面臨交通堵塞問題，這是有車一族最大的難題。可能十公里的路程，堵在高架橋上就要一個小時，平時休閑出行還可以，如果趕上商務談判、乘坐火車、飛機等，很有可能會誤事，

利用地下軌道，沒有紅綠燈，避免了堵車風險，地鐵可謂最穩(wěn)妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行業(yè)，如商場、飯店、餐飲店、寫字樓等都會建設在地鐵站附近，在一定程度上可帶動區(qū)域的發(fā)展，一些偏遠的郊區(qū)，很可能因為地鐵的開通，而成就了一個“新城”、“新區(qū)”，利好當?shù)匕傩?。城市配套上來了，自然房價也會增長了，

3、地鐵的開通，憑什么成為房價漲價的理由？

地鐵的開通，憑地理位置成為房價上漲，這只是其中一個理由，地鐵規(guī)劃確定后開發(fā)商就會漲價，不會等到開通后，我之前上班的開發(fā)商，地鐵三號線規(guī)劃出來離項目只有200米，第二天老板就要求加價1千銷售，除了這個原因，地鐵開通還有其他的漲價理由；第一：開發(fā)商拿地比其他地方貴，投入和產(chǎn)出都是成正比，當一塊地地鐵規(guī)劃有站點，在拍地說明里面就有，拍地時各個競爭者也會是此點進行加價，比普通地方貴很多；第二：房子最重要的是地段，購房者買房看的第一個地方就是位置，位置方便對以后入住也很方便，畢竟現(xiàn)在競爭激烈，時間成本節(jié)約是最好的；第三：開發(fā)商本身，在地鐵拿地，開發(fā)商有實力，而且是品牌開發(fā)商，品牌開發(fā)商本身就會溢價；第四：地鐵開通配套完善，地鐵經(jīng)濟除購房者之外，其他做生意的都會看重，地鐵開通，人流量大，集中商業(yè)、學校、醫(yī)院等等會紛至沓來；地鐵開通，所有配套集一身，漲價是正常的，好的配套、好的環(huán)境是需要付出費用的。

4、蘭州一號地鐵運營時間臨近，蘭州公交是否要漲價了？

蘭州地鐵票價聽證會上，確定了地鐵票價的檔次，3元起步價肯定是很合理的，但是蘭州作為狹長地段，升價里程設置有些偏離實際，應該3元可以坐10公里，4元坐15公里，依次向上升高。這樣就將每天早上東遷上班一族基本全部囊括進去了，提升了市民出行品質(zhì)，降低了出行費用，這樣，在地鐵票價確定合理的前提下，再開始提高公交車的票價，形成一種導向，就是讓大家集中去坐地鐵，緩解路面交通，降低路面公交車費用。