網(wǎng)約車自誕生之初的定義即為出租車，出租車沒有任何規(guī)定不可以通過APP獲取訂單。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，這種出租車的區(qū)別為接單方式，巡游出租車針對的是不具備網(wǎng)絡(luò)下單能力的用戶，或者以高密度車輛滿足需要快速有效通勤的用戶，出租車應(yīng)淘汰普通網(wǎng)約快車，或要求其正常巡游加裝出租車涂裝，亦或者直接沖擊中高端；不存在私家車可以兼職營運(yùn)的說法，私家車一旦非專營并注冊為網(wǎng)約車，這類車只是可以兼顧家用的出租車而已。

1、你是如何看待出租車與網(wǎng)約車融合的？怎么理解出租車網(wǎng)約化，網(wǎng)約車出租化？

出租車網(wǎng)約化，網(wǎng)約車出租化？有此一問說明對出租車完全沒有概念！出租車：供人臨時雇用使用的汽車，按照里程或時間標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。目前兩大類型的出租車符合這一定義，且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是按照計程的方式為準(zhǔn)，其次在怠速等待時仍然需要計費(fèi)，所以單純的定義為計程車或的士并不準(zhǔn)確，出租車是最標(biāo)準(zhǔn)的釋義與命名，下面看一看兩種出租車的特征與區(qū)別，

城市巡游出租車，顧名思義這種車輛主要針對城市道路提供通勤服務(wù)，并且運(yùn)營的方式是在啟動車輛之后不停的在城市中穿梭。不論載客還是空車，車輛理論上都要在道路巡游，在巡游過程中實(shí)現(xiàn)各個角度的覆蓋，保證提供全面的通勤服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，這種出租車的區(qū)別為接單方式，巡游出租車針對的是不具備網(wǎng)絡(luò)下單能力的用戶，或者以高密度車輛滿足需要快速有效通勤的用戶。

而網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車則針對以APP方式下單的用戶，車輛在未接單之前不會空車巡游，接單之后快速送達(dá)，以上是兩種出租車的概念，簡而言之為服務(wù)方式的差異化定位，重點(diǎn)：網(wǎng)約車自誕生之初的定義即為出租車，出租車沒有任何規(guī)定不可以通過APP獲取訂單。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約只是隨著網(wǎng)絡(luò)科技的飛速發(fā)展，網(wǎng)購成為大部分人的日常消費(fèi)方式之一，一旦大部分人具備了以這種方式消費(fèi)的能力，那么衣食住行各個領(lǐng)域都可以O(shè)2O融合，

所以傳統(tǒng)的城市巡游出租車使用網(wǎng)絡(luò)接單無可厚非，且通過網(wǎng)約方式增加訂單量以減少車輛的空車率，這等于一定程度的實(shí)現(xiàn)了節(jié)油減排，因為沒有更多的用戶需求網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，停駛車輛更多自然會減少燃油消耗。網(wǎng)約車的定義是有些尷尬的，因其針對的用戶一定是不善于或排斥巡游出租車，只習(xí)慣于利用APP下單的用戶，然而有這類需求的用戶畢竟很少，所以網(wǎng)約車的生存空間已經(jīng)越來越小。

且在出租車實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約化之后，單純定出一類網(wǎng)約出租快車已經(jīng)毫無意義，這只是增加兩類車輛的空車率，浪費(fèi)更多燃油與增加排放；網(wǎng)約車的合理定位應(yīng)該是高于出租車的高端出行服務(wù)，車輛要在中端起步，費(fèi)用應(yīng)為出租車的倍數(shù)級，融合的必要性綜上所述：傳統(tǒng)城市巡游出租車，普通網(wǎng)約快車，這兩種車型并存造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。那么想要讓實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并且用戶資源整合實(shí)現(xiàn)扶優(yōu)扶強(qiáng)，唯一的方式則讓普通網(wǎng)約車退出營運(yùn)市場，

因為巡游出租車不得不去全時行駛，在行駛中如能夠接單則等于資源有效利用；此時讓網(wǎng)約出租車搶走了這些訂單，這難道不是等于雙倍消耗燃油（包括CNG）以及產(chǎn)生雙倍的排放嗎？所以普通網(wǎng)約快車的存在沒有任何意義，出租車應(yīng)該實(shí)現(xiàn)巡游車型進(jìn)行專業(yè)網(wǎng)約化轉(zhuǎn)型，網(wǎng)約車如上所述去沖擊中高端出行市場，只有差異化定位才能各自獲得生存空間。

其次網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻提升至高標(biāo)準(zhǔn)，這種定位可以過濾掉大多數(shù)不辦理資質(zhì)的“網(wǎng)約黑車”，這種出租車型也才能獲得用戶的認(rèn)可，否則網(wǎng)約車看似科技感很輕也很高端，實(shí)際卻會有非常大的安全隱患，總結(jié)：出租車應(yīng)淘汰普通網(wǎng)約快車，或要求其正常巡游加裝出租車涂裝，亦或者直接沖擊中高端；不存在私家車可以兼職營運(yùn)的說法，私家車一旦非專營并注冊為網(wǎng)約車，這類車只是可以兼顧家用的出租車而已。

2、想買個出租車，想問大家城市出租車以后發(fā)展的前景怎么樣？

你好！我來回答這個問題買出租車自己開可以！投資不行！開出租車只能算是一份普通的工作！與網(wǎng)約車一樣辛苦！但是會比網(wǎng)約車稍微輕松一點(diǎn)！出租車在國內(nèi)發(fā)展幾十年了！各項配套服務(wù)都比較完善！國內(nèi)大部分分出租車公司都是國資企業(yè)！政策扶持力度相對較大！保障也會相對全面！這個在未來是不會改變的！所以可以買！但是只能自己開！不能作為投資之用。