中國快遞業(yè)發(fā)展，是什么歷程？DHL什么時候進入中國的？世界500強之一的DHL近日宣布放棄在中國的業(yè)務發(fā)展。中國快遞業(yè)的“黃金十年”是伴隨著中國電子商務經(jīng)濟的爆發(fā)式增長而實現(xiàn)的，當DHL進入中國市場時，它通過收購三家中國公司來開展業(yè)務，DHL北京DHL國際快遞評測DHL來自中國國際快遞市場。

DHL來自中國國際快遞市場。從2002年到2006年，年均增長率一直保持在35.45%。DHL的表現(xiàn)得到了業(yè)界的廣泛認可，獲得了眾多獎項。在2006年舉辦的中國國際與客戶關系管理大會上，DHL獲得了“2006年中國最佳呼叫中心”等三項大獎。展望未來，DHL將繼續(xù)秉承“客戶至上”的理念，全心全意滿足客戶日益增長的快遞物流需求，引領中國航空快遞行業(yè)走向新的高峰。

DHL是德國郵政旗下的國際快遞物流公司，屬于全球四大快遞公司之一。另外三家公司是聯(lián)邦快遞、UPS和TNT。中國加入世貿(mào)組織之前，對外資進入快遞行業(yè)是有限制的。后來采用了一種替代的方法，就是合資經(jīng)營。DHL在中國的合作伙伴是國內(nèi)物流巨頭中外運，合資公司的名稱是DHL，是DHL的中文諧音。

國際快遞四大巨頭是聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、TNT。1.聯(lián)邦快遞是世界上最大的快遞公司。聯(lián)邦快遞目前在亞太地區(qū)的32個國家和地區(qū)擁有近8，600名員工。該公司的亞太總部位于香港，在上海、東京和新加坡設有地區(qū)總部。

根據(jù)公司在美國成功運營的“中心輻射”創(chuàng)新運營理念，亞太運營中心現(xiàn)已連接亞洲18個主要經(jīng)濟金融中心。2.聯(lián)合包裹服務公司(UPS)于1907年作為快遞公司在美國成立。通過其支持全球商務的明確承諾，UPS現(xiàn)已成為一家資產(chǎn)達497億美元的大公司。今天的UPS，或稱聯(lián)合包裹服務公司，是一家全球性公司，其商標是世界上最著名、最令人欽佩的商標之一。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展發(fā)展、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用和用戶需求的提高，物流行業(yè)前景廣闊。目前科技為王。科技在很大程度上意味著實力，物流行業(yè)也不例外?？萍紝嵙姷钠髽I(yè)可以利用先進技術(shù)降本增效，獲取更多利潤。比如科技實力相當強的跨線快遞運輸，他們開發(fā)的鑄劍系統(tǒng)集成了中間平臺系統(tǒng)、VMS(車輛管理)、MAP(火車版地圖系統(tǒng))、TMS(運輸管理)等系統(tǒng)，子系統(tǒng)超過200 ，這在以前是不可想象的。

世界500強之一的DHL最近宣布放棄在中國的業(yè)務發(fā)展。原因是三家子公司面臨巨額虧損。截至2011年3月末，三家公司總資產(chǎn)約2.17億元，總負債約3.47億元。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇:定位在中低端市場，中高端市場應該不存在這個問題。像順豐、EMS，市場都很好，全年業(yè)績增速都在40%以上。

DHL退出國內(nèi)市場就是一個例子。現(xiàn)實表明，或許直接運營總比加盟好。當DHL進入中國市場時，它通過收購三家中國公司來開展業(yè)務。雄心勃勃準備申請進入中國國內(nèi)業(yè)務的UPS明確表示不會模仿DHL，而是堅持直營。直銷的另一個例子是民營順豐快遞，有效保證了快件的安全、快捷和可追溯性。

快遞業(yè)是過去十年中國民營經(jīng)濟最大的亮點之一?；仡欀袊爝f行業(yè)的歷程發(fā)展，中國快遞行業(yè)從國有快遞企業(yè)壟斷，到民營快遞企業(yè)混戰(zhàn)，再到2016年“三通一達”集中上市。2019年，中國快遞業(yè)收入達7497.8億元，十年間翻了三倍多。中國快遞業(yè)的“黃金十年”是伴隨著中國電子商務經(jīng)濟的爆發(fā)式增長而實現(xiàn)的。

2010年至2019年，中國快遞業(yè)業(yè)務收入和業(yè)務總量保持逐年增長的趨勢。2019年，我國快遞業(yè)業(yè)務收入共計7497.8億元，同比增長24.2%；中國快遞業(yè)業(yè)務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，雖然增速較往年有所放緩，但仍保持了較快的增速。2020年8月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成480.5億件，同比增長25.4%；業(yè)務收入合計5274.5億元，同比增長14.1%。