南車株洲-4機(jī)車公司簡介中國南車株洲-4機(jī)車有限公司成立于1933年。南車株洲電機(jī)有限公司介紹南車株洲電機(jī)有限公司是CRRC旗下的牽引電機(jī)和變壓器專業(yè)研發(fā)企業(yè)，南車株洲電力 機(jī)車研究院有限公司公司簡介南車株洲電力 /研究院(簡稱株洲所。

International機(jī)車車輛制造:競爭環(huán)境及對策鐵路是一國重要的基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)命脈，深刻影響著所在國的政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家安全、社會文化等諸多方面。20世紀(jì)80年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化和地緣政治的深入發(fā)展，能源危機(jī)、環(huán)境污染和交通安全凸顯了鐵路產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。全球?qū)﹁F路運(yùn)輸?shù)男枨蟠龠M(jìn)了機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展。

一、國際機(jī)車車輛市場環(huán)境分析(一、國際機(jī)車需求分析近年來，各國政府加大了對鐵路行業(yè)的資金支持和政策扶持，國際鐵路市場呈現(xiàn)出持續(xù)復(fù)蘇的趨勢。以日本、法國、德國為代表的高速列車技術(shù)和以美國、加拿大、澳大利亞等國為代表的重載列車技術(shù)，體現(xiàn)了高速客運(yùn)和重載貨運(yùn)的鐵路發(fā)展趨勢。1.國際機(jī)車車輛市場市值分析全球鐵路市場年產(chǎn)值為1033億歐元，車輛市場按市場范圍排名第二，為280億歐元。

經(jīng)過半年多的籌備，中國南車株洲-4機(jī)車有限公司根據(jù)廣東省人民政府與中國建立的戰(zhàn)略合作關(guān)系，與廣州地鐵總公司簽訂合資協(xié)議，該項目主要是解決廣東城軌車輛的檢修和組裝國產(chǎn)化問題，進(jìn)而培育和建立現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化的城軌車輛裝備基地。該項目已列入省市重點(diǎn)建設(shè)項目，并將列入廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)重點(diǎn)培育項目和廣東省第三批擴(kuò)大內(nèi)需項目。

項目位于番禺區(qū)石壁街，毗鄰武廣高鐵、京廣高鐵、廣珠城軌-廣深港高鐵，與廣州地鐵2號線、7號線、20號線、廣佛線相連，并通過西朗車輛段與中鐵相連。軌道交通條件便利，綜合因素優(yōu)勢明顯。2010年，項目已基本完成立項、選址、地質(zhì)勘察等工作，進(jìn)入可行性研究階段和初步設(shè)計階段。2010年5月開工建設(shè)，一期工程將于2011年建成投產(chǎn)。

I-4機(jī)車該專業(yè)的主要課程有哪些？機(jī)車電器機(jī)車電機(jī)機(jī)車剎車?？刂撇畈欢嗬F路-4機(jī)車維修、生產(chǎn)崗位涉及的電氣工程及其自動化常識有哪些？電氣工程及其自動化專業(yè)知識有哪些？電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電機(jī)與電氣技術(shù)、信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域。它是一門綜合性學(xué)科，主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電、機(jī)電一體化、軟件與硬件、電氣技術(shù)與電子技術(shù)、元器件與系統(tǒng)相結(jié)合，使學(xué)生掌握電氣電子、系統(tǒng)控制、電氣控制、電力系統(tǒng)自動化、電氣自動化裝置、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域的基本技能。

南車株洲電氣股份有限公司隸屬于中國南車股份有限公司，位于南方重要的工業(yè)重鎮(zhèn)和交通樞紐湖南省株洲市。是軌道牽引電機(jī)、牽引變壓器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和工業(yè)專用電機(jī)的專業(yè)服務(wù)商；是和諧號大功率電力 機(jī)車和高速動車組兩個關(guān)鍵部件的國內(nèi)核心部件供應(yīng)商。是中國電力 機(jī)車，高速動車組和城軌車輛電機(jī)、變壓器專業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地，最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商之一，冶金、石油、國防、電動汽車等工業(yè)專用電機(jī)專業(yè)化研發(fā)基地。是中國南車專有技術(shù)延伸到相關(guān)行業(yè)的典范。

南車株洲電力 機(jī)車該所(簡稱株洲所)成立于1959年，隸屬于中國南車有限公司，位于中國/。經(jīng)過多年發(fā)展，研究院已形成軌道交通裝備、新材料、新能源三大產(chǎn)業(yè)板塊和七大業(yè)務(wù)實(shí)體。作為控股母公司旗下的研究機(jī)構(gòu)，旗下?lián)碛兄曛弈宪嚂r代電氣股份有限公司(h股)和株洲時代新材料科技股份有限公司(a股)兩家上市公司，員工超過1萬人，總資產(chǎn)超過100億元，年銷售收入超過100億元。

南車株州電氣公司是CRRC旗下牽引電機(jī)和變壓器的專業(yè)研發(fā)企業(yè)。2004年株洲電力 機(jī)車廠電機(jī)分廠、變壓器分廠和株洲電力 機(jī)車所電機(jī)部分整合成立；2010年升級為原中國南車全資子公司。2015年，中國南車有限公司與中國北車集團(tuán)公司合并組建CRRC公司，公司更名為CRRC株機(jī)電氣股份有限公司，截至2015年，公司占地面積近315畝，注冊資本10.43億元，凈資產(chǎn)15億元，總資產(chǎn)54億元?，F(xiàn)有員工4600多人(含子公司)，工程技術(shù)人員550多人。

1936年，中華民國政府成立“鐵道部株洲通用機(jī)器廠籌備處”。1949年，中華人民共和國(中國)鐵道部決定修復(fù)株洲廠。1958年生產(chǎn)出國內(nèi)第一條干線-4機(jī)車韶山1型(SS1)。1978年成為中國第一家-4機(jī)車專業(yè)制造商。2000年，首列跨線高速動車組“藍(lán)箭”誕生。2001年，首列200km/h國產(chǎn)交流傳動機(jī)車“奧星”和25kv分布式動車組“中原之星”完成；獲得城軌車輛國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)資格，進(jìn)入軌道牽引設(shè)備行業(yè)新領(lǐng)域。

2003年，拿下廣州地鐵3號線訂單；出口烏茲別克斯坦機(jī)車線下。2004年，首輛國際標(biāo)準(zhǔn)鋁合金車下線；成功研制哈薩克斯坦交流傳動電力機(jī)車；訂購了180套大功率交流驅(qū)動器電力 機(jī)車。2005年進(jìn)入上海、廣州地鐵項目鋁合金車輛批量并行制造階段；上海項目鋁合金車輛開始交付。2005年，企業(yè)完成整體改制，開始公司化運(yùn)作。

China 南車株洲電力 機(jī)車有限公司成立于1936年，是國家特大型企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)為干線鐵路電力 機(jī)車、動車組、城市軌道交通設(shè)備及其零部件的研發(fā)、制造、維修、銷售和售后服務(wù)。公司已發(fā)展成為中國軌道電力牽引設(shè)備主要科研生產(chǎn)基地和城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，享有“中國電力 機(jī)車首都”的美譽(yù)。中國南車株洲電力 機(jī)車股份有限公司成立于1936年，是國家特大型企業(yè)。

公司已發(fā)展成為中國軌道電力牽引設(shè)備主要科研生產(chǎn)基地和城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，享有“中國電力 機(jī)車首都”的美譽(yù)。公司總部面積2.25平方公里，總資產(chǎn)160多億元，目前擁有員工10000余人，其中中國工程院院士1人，教授級高級工程師49人，工程技術(shù)人員近2000人。有國家級軌道電力牽引技術(shù)中心、機(jī)車測試檢測站和博士后科研流動站。