在神龍汽車-2行政部-4/何勇看來，這場突如其來的熱潮，讓近幾年一直徘徊在生死邊緣的神龍汽車，神龍汽車公關(guān)行政部部長何勇的確，因?yàn)楹笔≡?023年啟動了第一次汽車降價，神龍汽車“史上最強(qiáng)”。
1、打卡武漢“網(wǎng)紅工廠”窺見 神龍汽車價格戰(zhàn)背后的“內(nèi)功心法”
“自從我們在熱搜上出名后，每天都要接待很多來自高校、媒體甚至政府部門的團(tuán)體訪客。大家都很關(guān)心我們的現(xiàn)狀。畢竟C6半個多月就賣了過去一年的量！”在神龍 Automobile-2行政部-4/何勇看來，這股突如其來的熱潮讓近年來一直徘徊在生死邊緣的神龍Automobile樂在其中。神龍汽車公關(guān)行政部部長何勇的確，因?yàn)楹笔≡?023年啟動了第一次汽車降價，神龍汽車“史上最強(qiáng)”。
但是降價會好賣嗎？其實(shí)要看產(chǎn)品本身是否被認(rèn)可。要知道，優(yōu)惠的價格固然重要，但是現(xiàn)在中國的消費(fèi)者已經(jīng)不是白車了。如果自己的產(chǎn)品不好，即使有誠意的價格，顯然也無法打動用戶，所以關(guān)鍵還是產(chǎn)品本身優(yōu)秀?；貧w到產(chǎn)品層面，C6無疑擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，比如豪華車的智能科技配置，舒適性、動力性、油耗都出眾的動力總成，大師調(diào)校的底盤懸掛。
2、雪鐵龍C6價格良心到品質(zhì)良心才能看出 神龍汽車的厚積薄發(fā)
親愛的朋友們你們好，我已經(jīng)錯過很久了。最近汽車圈最火的事件就是雪鐵龍C6降價9萬。據(jù)不完全統(tǒng)計，這一事件催生了7萬多個曝光頻率，連央視等主流媒體都進(jìn)行了詳細(xì)報道。一輛上市多年的舊車到底有什么魔力？帶著這個問題，我們走進(jìn)武漢神龍工廠一探究竟。世界頂級工廠的所有車型都是流水線生產(chǎn)多年，我也在很多汽車工廠參觀學(xué)習(xí)過，但這是我第一次進(jìn)入神龍武漢工廠。武漢作為全球新一代綠色車型PSA工廠，總設(shè)計產(chǎn)能15萬輛。制造過程包括沖壓、焊接、噴漆和總裝四個工序。雪鐵龍C3XR、新晉網(wǎng)絡(luò)名人C6、標(biāo)致全新408和508L均有生產(chǎn)。
3、...到東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán)
應(yīng)該是部門級別的。東風(fēng)的管理層級很多，但東風(fēng)本身就是副部級企業(yè)，有點(diǎn)類似副省級城市的管理模式，嚴(yán)格來說，東風(fēng)以前的模式是正廳級，一把手是副廳級，下面地方是正廳級，專業(yè)廠是正廳級。但現(xiàn)在由于業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，原來老業(yè)務(wù)的專業(yè)工廠被分割成了板塊，變成了東風(fēng)商用車和東風(fēng)零部件，主營業(yè)務(wù)發(fā)展成了新業(yè)務(wù)，比如神龍公司，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)裕隆，所以現(xiàn)在干部水平不好說。這么說吧，東風(fēng)汽車零部件集團(tuán)有限公司總經(jīng)理屬于東風(fēng)總部部長級別，如果只論行政級別，那也是正處級，零部件管理的專業(yè)廠總經(jīng)理可能也是正處級，但零部件集團(tuán)總經(jīng)理是專業(yè)廠。這個和行政級別無關(guān)，是東風(fēng)的業(yè)務(wù)板塊決定的，不是東風(fēng)的人很難理解，東風(fēng)汽配集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)是東風(fēng)的核心干部，這一點(diǎn)很重要。不知道你能不能理解這么多，給點(diǎn)分。
