現(xiàn)任重慶小康-2集團(tuán)有限公司監(jiān)事、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司審計(jì)合規(guī)部總經(jīng)理，現(xiàn)任重慶小康-2-3首席技術(shù)官(CTO。
1、新能源汽車井噴背后的故事
宇宙的盡頭是什么？不是鐵嶺，是車都?；⒛暌潦?，在房地產(chǎn)遇冷、汽車行業(yè)回暖主要是因?yàn)樾履茉雌嚲畤姷拇猴L(fēng)下，國內(nèi)熱衷于發(fā)展汽車的一線、新一線城市紛紛加碼汽車，進(jìn)一步搶占新能源汽車的賽道，使得他們的老區(qū)、新區(qū)、特區(qū)、開發(fā)區(qū)大大轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌摹霸燔噮^(qū)”和“車都”。最新的驚喜是，2月12日，微信官方賬號(遼寧省政府官微)發(fā)布了一篇名為《沈陽市大東區(qū)五個同時抓，爭當(dāng)振興發(fā)展先鋒》的文章，其中提到:“結(jié)合平民區(qū)城市更新，開拓工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源汽車項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)”。
2、問界M7驚喜登場,一年造了兩款車的 小康賽力斯成色幾何?
一年造兩輛車，小康公司旗下子公司Cellis Auto攜手華為，書寫了新能源造車熱潮的一個個亮眼故事。7月4日，小康 shares，由賽萊斯特汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO捷捷第二款產(chǎn)品——豪華智能大型電動SUV捷捷M7正式發(fā)布。強(qiáng)大的性能和亮點(diǎn)滿滿的配置，以及超高的性價(jià)比，讓很多車友大呼:“很好！”而這僅僅是小康 s戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新能源汽車的初步成果。小康 s作為一家擁有近20年完整核心工程能力的整車企業(yè)，正帶著“二次創(chuàng)業(yè)”的決心，在新能源汽車戰(zhàn)場深耕。
3、重慶 小康汽車控股有限公司的介紹
重慶小康工業(yè)集團(tuán)有限公司是一家集整車、汽車發(fā)動機(jī)、汽車零部件制造和銷售為一體的制造企業(yè)，是重慶為數(shù)不多的產(chǎn)值超百億元的民營企業(yè)。1986年9月，公司由以張興海為首的股東發(fā)起成立。以微型車用緩沖彈簧起家，經(jīng)過10年的發(fā)展和技術(shù)積累，1996年，公司進(jìn)入汽車減震器生產(chǎn)領(lǐng)域；2003年，東風(fēng)小康汽車公司成立，生產(chǎn)東風(fēng)小康微型車。目前，產(chǎn)品已出口到全球60多個國家和地區(qū)。
4、許林是誰? 小康股份首席技術(shù)官徐琳:男，1965年3月出生，中國國籍，高級工商管理碩士。歷任長安機(jī)械廠汽車分廠裝配車間工程師、兵器工程師進(jìn)修大學(xué)專業(yè)教研室主任、長安公司技術(shù)中心汽車工程辦公室主任、長安汽車工程研究所平臺主任、東風(fēng)小康汽車有限公司R
