同時，微博還指出，中國汽油價格含稅約占50%，美國約占15%，英國占59%，德國占56%。以我國國五92#汽油5.56元/升計算，稅費(fèi)總額在油價中的占比將升至58.1%，中石油:油價比美國貴是因為48%的稅，趙婷婷編輯國內(nèi)新聞2016 02 17 10:2月16日，中石油在其官方微信微信官方賬號發(fā)布了一篇題為《美國油價比中國便宜的內(nèi)幕》的文章。

法律主體性:政策:燃油全額消費(fèi)稅近日，中國財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整部分成品油消費(fèi)稅政策的通知》，宣布對燃油全額征收消費(fèi)稅。調(diào)整后稅率將是之前稅率的3倍左右，稅負(fù)調(diào)整將追溯至1月1日。我國從2006年4月開始對燃料油和石腦油征收消費(fèi)稅，但初始稅率僅為全額稅率的30%。據(jù)悉，石腦油、溶劑油、潤滑油按照每升0.2元征收消費(fèi)稅，燃料油按照每升0.1元征收消費(fèi)稅。

我們一直在說的燃油稅，是指直接從燃油中收取公路養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)的燃油附加費(fèi)。這兩者不是一回事。所以從字面上可以理解為，燃油消費(fèi)稅多針對汽油加工、燃油電廠等企業(yè)，離消費(fèi)者相對較遠(yuǎn)。但如果全消費(fèi)稅對企業(yè)來說壓力太大，終端市場漲價是必然的。比如上調(diào)政策內(nèi)的潤滑油，最近由于基礎(chǔ)油價格上調(diào)，潤滑油也出現(xiàn)了上漲趨勢。比如一桶普通貝殼(4L裝)原價90多元，現(xiàn)在漲到120多元。

根據(jù)《汽、柴油消費(fèi)稅管理辦法(試行)》第二條凡在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口汽、柴油的單位和個人，均為汽、柴油消費(fèi)稅的納稅人(以下簡稱納稅人)。無鉛汽油每升0.2元適用稅率為0.28元，含鉛汽油(鉛含量超過每升0.013g)每升0.1元適用稅率為0.28元。第十五條汽、柴油消費(fèi)稅的納稅評估指標(biāo)包括:原油及原料加工能力、原油儲存能力、汽油儲存能力、柴油儲存能力、綜合商品率、輕油收率、汽油收率、柴油收率、柴油汽油產(chǎn)出率、稅務(wù)機(jī)關(guān)計算的汽油銷售數(shù)量、稅務(wù)機(jī)關(guān)計算的柴油銷售數(shù)量。

柴油消費(fèi)稅1.2元/升，成品油增值稅稅率17%，城市維護(hù)建設(shè)稅稅率7%，教育費(fèi)附加稅率3%，地方教育費(fèi)附加稅率2%，還有以消費(fèi)稅和增值稅為主的其他稅費(fèi)。我國成品油消費(fèi)稅單位稅額經(jīng)歷了9次調(diào)整。如果此次調(diào)整實施，將成為成品油消費(fèi)稅單位稅額的第十次調(diào)整。其中，2012年和2013年提高了消費(fèi)稅。2014年消費(fèi)稅使用二維碼發(fā)票，稅額提高。

如果消費(fèi)稅提高0.1元/升，則汽油和柴油的消費(fèi)稅分別為1.62元/升和1.3元/升，那么汽油的消費(fèi)稅為2248.56元/噸，柴油的消費(fèi)稅為1528.8元/噸。以我國國五92#汽油5.56元/升計算，稅費(fèi)總額在油價中的占比將升至58.1%。一升油半升稅不是危言聳聽。

法律主體性:成品油消費(fèi)稅是指消費(fèi)者在消費(fèi)汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時繳納的消費(fèi)稅。一、成品油消費(fèi)稅稅率《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅稅率的通知》(財稅[2008]167號)規(guī)定，自2009年1月1日起，將無鉛汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1.0元；含鉛汽油的消費(fèi)稅單位稅額將從每升0.28元提高到每升1.4元。

石腦油、溶劑油、潤滑油的消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到每升1.0元。將航空煤油、燃料油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.1元提高到每升0.8元。二。成品油航空煤油消費(fèi)稅減免規(guī)定。自2009年1月1日起，成品油生產(chǎn)企業(yè)用作燃料、動力和原料的成品油免征消費(fèi)稅。從2009年1月1日起，對符合下列條件的純生物柴油免征消費(fèi)稅:1 .廢棄動物油、植物油在生產(chǎn)原料中的比例不低于70%。

對原油進(jìn)口征收增值稅，稅率為17%。貨物進(jìn)口涉及的稅種有:關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。目前原油進(jìn)口免關(guān)稅，原油不屬于消費(fèi)稅范圍，不需要征收消費(fèi)稅。原油進(jìn)口按17%的稅率征收增值稅。原煤、原油增值稅稅率為17%，天然氣為13%。其他資源稅應(yīng)稅礦產(chǎn)品，增值稅稅率為17%。增值稅稅率為16%的行業(yè):提供加工、修理修配服務(wù)業(yè)。銷售或進(jìn)口貨物(未列出的除外)。

增值稅稅率為10%的行業(yè):糧食、食用植物油、食用鹽等農(nóng)產(chǎn)品。居民用自來水、暖氣、空調(diào)、熱氣、煤氣、液化石油氣、天然氣、沼氣、煤制品。1.增值稅期末稅收抵免的退稅條件:1。符合條件的重大集成電路項目稅收抵免的退稅。2.退還為生產(chǎn)乙烯和芳烴化學(xué)品而購買的石腦油和燃料油價格中消費(fèi)稅對應(yīng)的增值稅。3.符合條件的大型客機(jī)和新支線飛機(jī)增值稅抵免的退還。

高額的汽油稅是良好環(huán)境和免費(fèi)高速公路的必要成本。公眾之所以抱怨油價高，是因為他們根本沒有從成品油稅中受益，反而付出了更高的成本。每隔一段時間，中石化官方的微博就會轉(zhuǎn)發(fā)世界各地油價排名。微博中的數(shù)據(jù)顯示，中國的油價高于美國但低于英國和德國，在世界上排名中等。同時，微博還指出，中國汽油價格含稅約占50%，美國約占15%，英國占59%，德國占56%。

一條微博中石化，是石油公司回應(yīng)公眾質(zhì)疑和批評的經(jīng)典案例。在國際比較中，油價的差異主要體現(xiàn)在兩個方面:一是對汽油征收的稅費(fèi)，二是汽油質(zhì)量和煉油效率。中石化的微博從這兩方面進(jìn)行了回應(yīng)。根據(jù)全球汽油價格網(wǎng)的數(shù)據(jù)，7月份，美元0.79，加拿大1.03，中國1.11，日本1.12，德國1.63，英國1.81。

趙婷婷編輯國內(nèi)動態(tài)2016 02 17 10:2月16日，中石油在其官方微信微信官方賬號發(fā)布了一篇名為《美國油價比中國便宜的內(nèi)幕》的文章。文章認(rèn)為，中美差異的關(guān)鍵是稅收，中國的油價在世界中等偏低。中國石油官員魏表示，在石油資源保護(hù)方面，“中國和美國真的沒法比”，“中美之間的差異最關(guān)鍵的因素其實是稅收”。“首先，在歷史上，美國是較早開發(fā)利用原油的國家。從1859年賓夕法尼亞鉆出第一口油井到二戰(zhàn)后的一段時間，世界能源版圖被稱為“墨西哥灣時代”，美國一度控制了世界原油產(chǎn)量的2/3。

其次，美國是一個資源豐富的國家，石油儲量遠(yuǎn)超中國。根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計年鑒2015》的數(shù)據(jù)，到2014年底，美國已探明石油儲量為48.5，中國為18.5(單位:十億桶)，不容忽視的是，美國的人口還不到中國的四分之一。一個是“油多人少”，一個是“油少人多”，第三，也是最重要的一點，美國油價之所以低，和美國政府的政策有關(guān)。