交通，在中國的生活中已經(jīng)變得司空見慣，但在國外，尤其是在美國、歐洲和日本等發(fā)達國家，它卻是一種“奢侈品”...美國高鐵美國國家鐵路客運公司的價格比中國高鐵貴很多。所以美國沒有高鐵因為高鐵不適用于美國，為什么美國沒有高鐵？為什么美國高鐵？因為美國人更習慣飛機和汽車出行，而高鐵對美國意義不大，所以美國表示永遠不會建高鐵。
1、作為世界第一大經(jīng)濟體,美國為何沒有 高鐵?
由于美國人口普遍屬于地廣人稀的類型，所以高鐵的建設(shè)并不適合美國的國情。而且美國有非常方便的航空旅行網(wǎng)絡(luò)。美國的航空旅行費用相當于我們的高鐵旅行費用。美國航空飛行網(wǎng)相當于我們的高鐵網(wǎng)。所有省市都可以坐飛機旅行。所以美國沒有高鐵因為高鐵不適用于美國。美國的航空業(yè)非常發(fā)達。在美國，任何一個人口超過3萬的城市都有一個機場。因為航空出行的便利，他們出行時把飛機作為首選，對大自然高鐵的需求并沒有那么大。
因為在美國買車并沒有那么難，比如普通工薪族用半年的工資就可以買。美國的公共設(shè)施建設(shè)極其麻煩，需要各州政府協(xié)調(diào)。另外高鐵的建設(shè)會面臨拆遷的問題，在美國很難溝通。所以美國人不愿意把時間花在這些事情上。美國人不修高鐵主要是因為他們特殊的國情。美國幅員遼闊，典型的地廣人稀。注定美國的building 高鐵不適用。
2、作為世界超級大國,美國為何說永遠不建 高鐵?
美國人口相對集中，沒有像中國那樣出現(xiàn)上億人口的大規(guī)模集中遷移。汽車和飛機可以完全解決這個問題。如果高鐵建成，會打亂城市規(guī)劃，增加經(jīng)濟負擔。因為美國人更習慣飛機和汽車出行，而高鐵對美國意義不大，所以美國表示永遠不會建高鐵。美國城市和人口集中，不適合建設(shè)高鐵。美國人口不是很大，大部分人口集中在沿海城市。這些沿海城市之間的距離并不是很遠，而且修建地鐵的成本很高，還會占用農(nóng)民的土地。
中國的高鐵建設(shè)可以說是世界第一。不僅國內(nèi)正在建設(shè)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且高鐵本身的速度也在加快，穩(wěn)定性也有保證。還把這種技術(shù)輸出到海外，建了很多海外-0。這也是中國發(fā)展的一個標志，所以美國為什么在這方面沒那么好就讓人費解了。到目前為止，美國還沒有高鐵，很多人都說美國永遠不會有高鐵。
3、美國為什么沒有 高鐵
美國是一個建立在汽車上的國家。汽車是生活必需品，短距離使用汽車。另外因為航空業(yè)也很發(fā)達，長途航班也很便宜，所以沒必要高鐵。因為美國地廣人稀，汽車太便宜太方便，所以高鐵上的人不多，成本也收不回來。因為美國的航空業(yè)非常發(fā)達，私家車的跨國旅行也非常普遍。高鐵這是一個受歡迎的項目...技術(shù)不再是問題...關(guān)鍵要看是不是要惠民。完全沒有需求。
4、看看各國 高鐵票價還有理由拒絕中國 高鐵嗎你知道嗎？交通，在中國的生活中已經(jīng)變得司空見慣，但在國外，尤其是在美國、歐洲和日本等發(fā)達國家，它卻是一種“奢侈品”...美國高鐵美國國家鐵路客運公司的價格比中國高鐵貴很多。例如，從紐約到華盛頓，距離是225英里。一張票165美元，折合人民幣1126元。這相當于中國北京到濟南的距離。二等座票價194.5元，一等座票價329.5元，商務(wù)座票價619.5元。
我們來看看法國的票價。高鐵越早訂票，拿到特價票的幾率越大。離出發(fā)越近，機票越貴。如果買一張有效期為一年的優(yōu)惠卡，比如青年卡，可以得到很多優(yōu)惠。一般來說，法國一小時的騎行/123，456，789-0/(200公里到300公里)一個成年人大概需要35歐元(約合人民幣272元)。如果你必須在短時間內(nèi)開車出行，你應(yīng)該盡量在非高峰時段乘坐火車。此時的機票價格會比高峰時段更實惠，包括凌晨、晚上、節(jié)假日前夕、周五、周日下午。
5、 高鐵是中國和日本的天下,為什么美國不建 高鐵美國是研究起步最早的國家。60年代，它用噴氣動力制造了a 高鐵機車，但由于技術(shù)問題沒有繼續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)在認為美國開發(fā)失敗高鐵是系統(tǒng)問題。與航空路線不同的是，高鐵鐵路需要經(jīng)過很多州，而按照美國的制度，這些州的政府通常不在聯(lián)邦政府管轄之下，所以美國聯(lián)邦政府不能像中國中央人民政府指揮地方政府那樣直接發(fā)號施令，必須派人與各州政府談判，逐一勸說，結(jié)果往往在連續(xù)勸說了幾個州之后卡在一個州。
6、中國有 高鐵、英國有 高鐵、日本有 高鐵,為什么美國卻沒 高鐵?因為美國人基本上都有車，出行非常方便，所以一般不會選擇使用高鐵來出行。他們認為這是一種不方便的旅行方式，也更麻煩，因為美國的航空業(yè)發(fā)達。美國地廣人稀，很多地方都有機場，飛機是他們首選的交通方式，所以高鐵沒有發(fā)展那么快，因為美國的交通系統(tǒng)已經(jīng)很完善，不需要高鐵，而且美國地廣人稀，所以對高鐵的需求并沒有那么高。隨著民用交通的不斷發(fā)展和普及，現(xiàn)在人們的出行變得越來越方便，尤其是長途旅行，比如飛機和高鐵就是兩種交通工具。前者最快最方便，后者速站多，更方便，如果你趕時間，你可以坐飛機。如果你想要一次性價比高的旅行，那么你可以選擇高鐵，我們都知道高鐵在國內(nèi)的建設(shè)起步較晚，但我們還是設(shè)法趕上了?，F(xiàn)在研發(fā)的高鐵處于世界領(lǐng)先水平，我們中國高鐵總里程世界第一。
