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東風(fēng)汽車公司新能源商用車陣地

來源:整理 時(shí)間:2024-03-25 19:58:36 編輯:理財(cái)小幫手 手機(jī)版

東風(fēng)股份正在以輕型商用車和客車業(yè)務(wù)為主的東風(fēng)汽車股份有限公司新能源轎車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的道路上加速前進(jìn)。是東風(fēng)股份旗下東風(fēng)旅行車公司繼東風(fēng)天逸純電動(dòng)城市客車、純電動(dòng)商用車之后推出的又一款能源 car新產(chǎn)品,東風(fēng)商用車公司新工廠東風(fēng)商用車公司產(chǎn)能8萬輛、總投資約10億元的新工廠在十堰茅箭工業(yè)區(qū)奠基。

1、凈利潤下滑近八成,體制調(diào)整能否刮起新“東風(fēng)”?

凈利潤下滑近八成,體制調(diào)整能否刮起新“東風(fēng)”

8月16日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍升行動(dòng)”戰(zhàn)略,對(duì)自主乘用車新能源企業(yè)進(jìn)行重大管理體系調(diào)整。調(diào)整后,集團(tuán)將整合管理東風(fēng)沈峰、東風(fēng)eπ和東風(fēng)Nano。東風(fēng)集團(tuán)表示,這是為了真正實(shí)現(xiàn)壓縮管理。這是東風(fēng)集團(tuán)獨(dú)立板塊10年來最大的一次調(diào)整和變動(dòng)。調(diào)整的背后是東風(fēng)集團(tuán)銷量和利潤持續(xù)下滑的巨大且不可控的壓力。

今年6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,今年上半年東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷量94.5萬輛,同比下降23.39%,其中合資品牌75.3萬輛,同比下降24.69%,自主品牌19.2萬輛,同比下降17.83%。從業(yè)績來看,東風(fēng)集團(tuán)的合資盈利牛已經(jīng)不在了。雖然自主品牌投入多年,但依然難以跳梁。目前市場格局正在快速調(diào)整,合資品牌在中國車市份額的進(jìn)一步下滑不可逆轉(zhuǎn)。東風(fēng)集團(tuán)必須通過改革扭轉(zhuǎn)自主衰落的現(xiàn)狀,抓住當(dāng)前的新能源窗口期。

2、投資500億元,東風(fēng)加碼新 能源,推三大科技品牌!

投資500億元,東風(fēng)加碼新 能源,推三大科技品牌!

打響價(jià)格戰(zhàn)的東風(fēng)汽車公布新規(guī)~近日,在東風(fēng)汽車春季品牌發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)汽車發(fā)布了三大科技品牌,同時(shí)表示未來三年投資500億,新增能源 market。對(duì)此,東風(fēng)確立了“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”的目標(biāo):到2024年,東風(fēng)自主乘用車主品牌全新車型實(shí)現(xiàn)100%電氣化;到2025年,東風(fēng)自主乘用車和合資品牌的銷量比例將分別達(dá)到1: 1,200萬輛,其中新能源車的銷量將占自主品牌的50%,自主品牌乘用車的70%。

3、科技躍遷,助力東風(fēng)升級(jí)技術(shù)版圖|汽車產(chǎn)經(jīng)

科技躍遷,助力東風(fēng)升級(jí)技術(shù)版圖|汽車產(chǎn)經(jīng)

508日前,東風(fēng)公司首次發(fā)布“東風(fēng)”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“飛躍行動(dòng)”。面對(duì)汽車行業(yè)的風(fēng)起云涌的變革,有人用世紀(jì)之交來形容東風(fēng)的這次技術(shù)變革。一年多來,東風(fēng)不僅把推進(jìn)“高水平科技自力更生”放在戰(zhàn)略首位,還下大力氣攻克關(guān)鍵核心技術(shù)和前瞻性技術(shù),取得豐碩成果。剛剛發(fā)布的《2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》顯示,東風(fēng)公司在自主車組公開和授權(quán)的發(fā)明專利申請(qǐng)量統(tǒng)計(jì)中排名第一。

東風(fēng)的技術(shù)飛躍正在進(jìn)入一個(gè)新階段。勇士,東風(fēng)的主人,作為“東風(fēng)崛起”計(jì)劃的重要篇章,科技創(chuàng)新“飛躍行動(dòng)”的直接落地,可以說8月27日發(fā)布的勇士品牌是東風(fēng)最具前瞻性的原創(chuàng)技術(shù)的集大成者。東風(fēng)汽車董事長、黨委書記朱延峰在發(fā)布會(huì)上表示,“歷經(jīng)六年,我們以極客精神致力于為客戶帶來超乎想象的越野體驗(yàn),積極應(yīng)用最先進(jìn)的成果。

4、四大汽車集團(tuán)

中國四大汽車集團(tuán)是中國第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、上海汽車工業(yè)集團(tuán)和中國長安汽車集團(tuán)。1.中國第一汽車集團(tuán)中國第一汽車集團(tuán)有限公司是機(jī)械工業(yè)部直屬的大型國有工業(yè)企業(yè)。它是蘇聯(lián)在第一個(gè)五年計(jì)劃期間援助的重點(diǎn)項(xiàng)目,于1953年建立。公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、金融服務(wù)等。2.東風(fēng)汽車集團(tuán)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司,簡稱東風(fēng)公司,是中央直屬超大型汽車企業(yè)。它成立于1969年。

3.上海汽車工業(yè)集團(tuán)上海汽車工業(yè)集團(tuán)是中國三大汽車集團(tuán)之一,主要從事乘用車、商用車及汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及相關(guān)汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。2006年,SAIC汽車銷量超過134萬輛,其中乘用車91.5萬輛商用車42.9萬輛,位居全國各大汽車集團(tuán)之首。

5、東方風(fēng)“再”起,道盡東風(fēng)新 能源之變

2023年初,湖北與東風(fēng)汽車開啟新一輪“最強(qiáng)購車季”,將行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)推向高潮,也折射出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)生存最普遍的發(fā)展規(guī)律。如果說即將到來的“國六B”是這場價(jià)格戰(zhàn)的導(dǎo)火索,那么曾經(jīng)承擔(dān)東風(fēng)汽車銷售重任的合資品牌的疲態(tài)則助長了這場大火。如何將自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能?是擺在東風(fēng)汽車面前最現(xiàn)實(shí)的命題。

6、東風(fēng) 商用車公司重型車廠的發(fā)展歷程

上世紀(jì)80年代,隨著東風(fēng)公司大規(guī)模建設(shè)的結(jié)束,東風(fēng)廠早期承擔(dān)重要建設(shè)職能的一些單位逐漸開始收縮。為了使這些單位煥發(fā)出新的活力,東風(fēng)在80年代中后期開始加大改革力度,引導(dǎo)這些單位轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路和方向,許多單位通過改革找到了新的“飯碗”。其中,東風(fēng)商用車公司重卡廠從開汽車轉(zhuǎn)向造汽車,是公司90年代業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的成功代表。

運(yùn)輸部作為二汽公司建設(shè)不可或缺的傳動(dòng)帶,是當(dāng)時(shí)二汽公司最優(yōu)秀的單位之一。寬敞明亮的車間,一流的裝配生產(chǎn)線,年裝配能力21996輛;在一年開發(fā)20個(gè)品種的適應(yīng)商品40年后的今天,已經(jīng)完全從運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)變?yōu)闁|風(fēng)陣地重要的重型車輛生產(chǎn)單位,重型車輛廠實(shí)現(xiàn)了從“司機(jī)”到“造車人”的完美華麗轉(zhuǎn)身。1971年從部隊(duì)復(fù)員的張家林直接進(jìn)入運(yùn)輸辦公室。

7、東風(fēng) 商用車公司的戰(zhàn)略

2010年12月16日,東風(fēng)商用車各營銷大軍在海南博鰲會(huì)師,慶祝2010年豐收,表彰優(yōu)秀營銷兵,部署2011年?duì)I銷工作。隨著商品實(shí)力、營銷實(shí)力和制造保障能力的全面提升,2010年東風(fēng)商用車全力以赴,總銷量30萬輛,中重卡銷量24萬輛,創(chuàng)造了東風(fēng)商用車成立40多年來新的里程碑,使東風(fēng)高質(zhì)量突破200萬輛,提前實(shí)現(xiàn)100萬輛。

在這樣的市場環(huán)境下,東風(fēng)商用車公司以高于行業(yè)的速度實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模的歷史新高。在這方面,東風(fēng)商用車公司的戰(zhàn)略商品平臺(tái)做出了重要貢獻(xiàn)。自2006年推向市場以來,東風(fēng)天龍連年翻番,2010年11月已突破8.8萬輛,全年有望達(dá)到9.5萬輛。東風(fēng)天津自2008年上市后,2010年111個(gè)月累計(jì)銷售2.9萬輛,全年有望突破3.1萬輛。

8、東風(fēng) 商用車公司的新工廠

Dongfeng 商用車公司在十堰茅箭工業(yè)區(qū)為產(chǎn)能8萬輛、總投資約10億元的新工廠奠基。由于東風(fēng)商用車公司之前的建設(shè)模式一直是盤活存量,滾動(dòng)發(fā)展,所以這筆巨額投資引起了很多關(guān)注。這應(yīng)該是東風(fēng)商用車公司近10年來最大的一筆投資。5月23日,東風(fēng)商用車公司在十堰茅箭工業(yè)區(qū)為產(chǎn)能8萬輛、總投資約10億元的新工廠奠基。在東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平的陪同下,湖北省委書記羅清泉、工信部副部長苗偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了奠基儀式,并為新工廠奠基。

二期投資將根據(jù)市場情況適時(shí)進(jìn)行。新工廠占地3000畝,集整車裝配、檢測、儲(chǔ)運(yùn)、交付于一體,成為技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備一流、管理科學(xué)、具有國際水平的重型汽車制造標(biāo)桿工廠。東風(fēng)商用車公司作為商用車旗下以輕型商用車和客車業(yè)務(wù)為主的公司,也將秉承人與自然和諧發(fā)展的理念。東風(fēng)股份正在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的道路上加速前行。2010年7月16日,在第六屆北京國際電動(dòng)車展上,東風(fēng)股份攜多款產(chǎn)品亮相,宣布國內(nèi)首款量產(chǎn)并投入示范運(yùn)營的東風(fēng)天逸純電動(dòng)物流車亮相。純電動(dòng)物流車東風(fēng)天逸純電動(dòng)物流車的推出無疑是本次車展的亮點(diǎn)。是東風(fēng)股份旗下東風(fēng)旅行車公司繼東風(fēng)天逸純電動(dòng)城市客車、純電動(dòng)商用車之后推出的又一款能源 car新產(chǎn)品。

東風(fēng)純電動(dòng)城市物流車主要針對(duì)城市物流快遞、快送的特點(diǎn),結(jié)合電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),采用輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念【點(diǎn)評(píng)圖片論壇】,由東風(fēng)公司、國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)、高校聯(lián)合研發(fā)。該車進(jìn)行了33項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,參考國際標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng),國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng),自主創(chuàng)新9項(xiàng),經(jīng)過3萬公里工況模擬試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn),由國家公布。

文章TAG:東風(fēng)汽車公司商用車陣地能源東風(fēng)汽車公司新能源商用車陣地

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