中國(guó)高鐵除了在中國(guó)，隨著中國(guó)交通的發(fā)展，我們當(dāng)然可以走-0。在中國(guó)沒(méi)有問(wèn)題，如果我們拿高鐵去國(guó)外，那是不可能的，因?yàn)橹袊?guó)-，美國(guó)西部快線高鐵是中國(guó)在美國(guó)建設(shè)的第一個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，中國(guó)高鐵明年，它將穿越海底，直奔美加！高鐵列車從中國(guó)到美國(guó)總長(zhǎng)度是多少公里。

不，我們國(guó)家高鐵很發(fā)達(dá)，但是其他國(guó)家沒(méi)有，所以我們不能坐高鐵的位子來(lái)代替其他國(guó)家。隨著中國(guó)交通的發(fā)展，我們當(dāng)然可以走高鐵，這個(gè)在中國(guó)沒(méi)問(wèn)題。如果我們拿高鐵到國(guó)外，那是不可能的，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)是高鐵和國(guó)外。這應(yīng)該是我們美好的愿景，這句話沒(méi)有錯(cuò)。說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)，是帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展人員的流動(dòng)(當(dāng)然這意義重大)，但更大的意義在于，中國(guó)作為一個(gè)陸上國(guó)家，有了挑戰(zhàn)以美國(guó)為首的盎格魯撒克遜海權(quán)國(guó)家的武器。

今天中國(guó)高鐵，一種偉大的交通工具，廉價(jià)、舒適、高速、安全，這對(duì)飛機(jī)行業(yè)是致命的打擊。人們生活在地面上，但如果陸地上有便捷的交通工具，沒(méi)有人會(huì)害怕坐飛機(jī)。今天這種完美的交通工具的出現(xiàn)，在交通領(lǐng)域?qū)ξ鞣绞且粋€(gè)沉重的打擊，所以西方在全世界封殺了中國(guó)的建設(shè)。但是敵人反對(duì)的就是我們支持的。前途是光明的，道路是曲折的。

中國(guó)第一出口高鐵火車從青島出發(fā)。中國(guó)的高速鐵路技術(shù)很強(qiáng)，我覺(jué)得已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平了。第一出口高鐵火車離開青島。中國(guó)的高速鐵路技術(shù)真的世界領(lǐng)先嗎？中國(guó)首批出口印尼的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車Yawan 高鐵在青島港裝船啟運(yùn)，這是中國(guó)高鐵列車首次走出國(guó)門。這真的是世界領(lǐng)先，中國(guó)在這方面的成就相當(dāng)不錯(cuò)。中國(guó)的高速鐵路技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，甚至一些美國(guó)專家也愿意認(rèn)輸。

這標(biāo)志著中國(guó)出口-2高鐵的首次正式出貨。中國(guó)高鐵科技是中國(guó)的新名片。高鐵雖然在國(guó)內(nèi)起步較晚，但在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速。Yawan 高鐵是中國(guó)與印尼合作的第一單，也是中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”項(xiàng)目，是印尼的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。中國(guó)高鐵以其在技術(shù)、質(zhì)量、速度、安全等方面的優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為中國(guó)“四大新發(fā)明”之首，在國(guó)際上被多個(gè)國(guó)家認(rèn)可和接受。

中國(guó)的高鐵全世界都知道，但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比你看到的強(qiáng)大！我見(jiàn)過(guò)很多人在路上跑高鐵。你見(jiàn)過(guò)那些在海底奔跑的人嗎？中國(guó)高鐵明年，它將穿越海底，直奔美加！火車將從東北方向出發(fā)，向南行進(jìn)，經(jīng)過(guò)西伯利亞，到達(dá)白令海峽，從海底隧道穿越太平洋，到達(dá)阿拉斯加，然后去加拿大，最后到達(dá)美國(guó)。這是一輛中美洲際，全程約13000公里高鐵。如果按照中國(guó)目前的平均速度高鐵350km/h行駛，全程需要2天。

這個(gè)高鐵線是2019年最快的開通！玩高科技不僅是歪堅(jiān)果的特權(quán)，海底兩萬(wàn)里的奇幻之旅也不再是夢(mèng)，因?yàn)楹芸炀涂梢宰线@樣的火車了！目前，世界上最長(zhǎng)的海底隧道是英吉利海峽隧道(不到25英里)。而中美洲高鐵有一條125英里的海底隧道，它將成為世界上最長(zhǎng)的海底鐵路。中國(guó)東北、西伯利亞、白令海峽、太平洋、阿拉斯加、加拿大、美國(guó)……以后，你不用再坐高難度的國(guó)際航班去大洋彼岸，也不用再擔(dān)心馬航M370出了什么事！

目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有直飛美國(guó)的航班高鐵。你需要坐飛機(jī)或者坐船。高速列車是指最高運(yùn)行時(shí)速200公里以上的鐵路列車。世界上最早的高速列車是日本的新干線列車，1964年10月1日開通，最高時(shí)速443公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速270公里或300公里。此后，許多國(guó)家紛紛修建高速鐵路，火車的運(yùn)行速度一再提高。截至目前，開通高速列車出口日本、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、俄羅斯、瑞典等國(guó)家。

【概要介紹】高速列車是指最高時(shí)速超過(guò)200公里的鐵路列車。世界上最早的高速列車是日本的新干線列車，于1964年10月1日開通最高時(shí)速210公里。此后，許多國(guó)家紛紛修建高速鐵路，火車的運(yùn)行速度一再提高。到目前為止，開通高鐵的國(guó)家有日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、俄羅斯、瑞典。其中，法國(guó)的AGV系列創(chuàng)下了最高的運(yùn)行速度，其速度在2007年達(dá)到了每小時(shí)574.8公里。

中國(guó)的高鐵在國(guó)內(nèi)是非常優(yōu)秀的，雖然最早是德國(guó)和加拿大的電機(jī)技術(shù)，日本的調(diào)度和法國(guó)的技術(shù)，當(dāng)然也包括自主研發(fā)的結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)技術(shù)。除了中國(guó)，世界上還出現(xiàn)過(guò)哪個(gè)國(guó)家？首先是從莫斯科喀山葉卡捷琳堡出發(fā)的770km 高鐵項(xiàng)目，這是中國(guó)高鐵走出國(guó)門的第一站。這是我們國(guó)家總理跟俄羅斯談判，最后敲定的。是200億美元的大單。

還有就是和土耳其、沙特建立了高鐵，但不是自己承包的。是高鐵的建設(shè)參與者，中國(guó)企業(yè)在海外建設(shè)的第一條高速鐵路Anyi 高鐵，剛剛通車。這也讓世界矚目，也說(shuō)明我們還是很強(qiáng)大的，你覺(jué)得我們高鐵很牛嗎？美國(guó)西部快線高鐵是中國(guó)在美國(guó)建設(shè)的第一個(gè)高速鐵路項(xiàng)目。