根據(jù)廣為流傳的平行-2汽車(chē)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)工作方案，上海自貿(mào)區(qū)規(guī)劃-3。在自貿(mào)區(qū)交易center汽車(chē)銷(xiāo)售的產(chǎn)品將享受與通過(guò)4S專(zhuān)賣(mài)店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品相同的售后服務(wù)，根據(jù)廣為流傳的平行-2汽車(chē)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)工作方案，上海自貿(mào)區(qū)規(guī)劃-3，在自貿(mào)區(qū)交易center汽車(chē)銷(xiāo)售的產(chǎn)品將享受與通過(guò)4S專(zhuān)賣(mài)店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品相同的售后服務(wù)。

到車(chē)管所，需要發(fā)票第一聯(lián)，第二、三聯(lián)原件及復(fù)印件，身份證，居住證。車(chē)輛通關(guān)單、商檢單、車(chē)輛保險(xiǎn)附件原件及復(fù)印件。2014年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳在《關(guān)于加強(qiáng)的若干意見(jiàn)進(jìn)口》中提出，要在上海率先自貿(mào)區(qū)-3平行-2。2015年2月15日，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目正式開(kāi)啟，也就是說(shuō)處于灰色地帶。

為此，有關(guān)方面已經(jīng)開(kāi)始在自貿(mào)區(qū)附近建設(shè)綜合維修服務(wù)中心，為平行-2汽車(chē)提供售后服務(wù)，消除消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。進(jìn)口車(chē)的優(yōu)點(diǎn):1。價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出平行 進(jìn)口該車(chē)?yán)@開(kāi)了總經(jīng)銷(xiāo)商、區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，省去了很多中間環(huán)節(jié)。而且，平行 進(jìn)口車(chē)商的定價(jià)不受廠(chǎng)家限制，比較自由，所以?xún)r(jià)格上有很大的優(yōu)惠。一般情況下，平行 進(jìn)口車(chē)的價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)車(chē)低10%~20%。

集裝箱，海運(yùn)。走海運(yùn)需要一個(gè)月，從德國(guó)到中國(guó)估計(jì)需要兩到三個(gè)月才能辦完手續(xù)(找有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)貨代，差不多兩個(gè)星期就能通關(guān))，一般到中國(guó)天津上海深圳的港口。汽車(chē)體積大，重量大，只能海運(yùn)。一般來(lái)說(shuō)，海運(yùn)，加上在國(guó)外辦理出口手續(xù)，要看船期，一般需要三到四個(gè)月才能到達(dá)中國(guó)港口。主要看開(kāi)航日期。如果你趕上了，你會(huì)更快到達(dá)。

大部分都是貨輪，時(shí)間也不一樣。集裝箱，海運(yùn)。走海運(yùn)需要一個(gè)月，從德國(guó)到中國(guó)估計(jì)需要兩到三個(gè)月才能辦完手續(xù)(找有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)貨代，差不多兩個(gè)星期就能通關(guān))，一般到中國(guó)天津上海深圳的港口。汽車(chē)體積大，重量大，只能海運(yùn)。一個(gè)20 的集裝箱(路上最常見(jiàn)的)長(zhǎng)12米*寬2.3米*高2.3米，所以一個(gè)集裝箱運(yùn)不了好幾輛車(chē)。

Buy平行進(jìn)口Car。要避免被騙，需要從以下幾個(gè)方面了解實(shí)際情況。1.進(jìn)口車(chē)輛的操作流程及相關(guān)程序；2.特定車(chē)型的市場(chǎng)狀況；3.展廳里的車(chē)輛和車(chē)庫(kù)里的有什么區(qū)別？I: 進(jìn)口 汽車(chē)操作流程及相關(guān)手續(xù)● 進(jìn)口 汽車(chē)手續(xù)齊全先介紹一下手續(xù)。2017年元旦前，非標(biāo)車(chē)有兩種-1 進(jìn)口模式，一種叫小3C模式，一種叫小批量模式，兩者都是大型車(chē)，是國(guó)家法律法規(guī)允許的。

●小3C模式進(jìn)口車(chē)輛手續(xù)①貨物進(jìn)口合格證。通常稱(chēng)為通關(guān)單，由車(chē)輛進(jìn)口所在海關(guān)簽發(fā)。② 進(jìn)口車(chē)輛檢查單。通常稱(chēng)為商檢單，由中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)簽發(fā)。③車(chē)輛合格證。是國(guó)家車(chē)檢部門(mén)發(fā)的。4購(gòu)車(chē)發(fā)票。是進(jìn)口 enterprise發(fā)的，一式六份。企業(yè)留兩份，消費(fèi)者要留四份。⑤ 進(jìn)口車(chē)輛電子信息表。

平行進(jìn)口指其他進(jìn)口origin進(jìn)口授權(quán)國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)渠道的產(chǎn)品。平行 進(jìn)口該車(chē)原本是合法產(chǎn)品，也是經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但批量較小，不提供廠(chǎng)家保修服務(wù)。根據(jù)廣為流傳的平行-2汽車(chē)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)工作方案，上海自貿(mào)區(qū)規(guī)劃-3。在自貿(mào)區(qū)交易center汽車(chē)銷(xiāo)售的產(chǎn)品將享受與通過(guò)4S專(zhuān)賣(mài)店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品相同的售后服務(wù)。

平行進(jìn)口車(chē)中平行應(yīng)該是指:同級(jí)，無(wú)隸屬關(guān)系。平行進(jìn)口汽車(chē)，全稱(chēng)是平行trade進(jìn)口car，簡(jiǎn)稱(chēng)平貿(mào)車(chē)。是指汽車(chē)未經(jīng)品牌廠(chǎng)商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。因?yàn)檫M(jìn)口不一樣，可以分為美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、中東產(chǎn)汽車(chē)、歐洲產(chǎn)汽車(chē)，與授權(quán)渠道銷(xiāo)售的中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不同。所謂平行 進(jìn)口來(lái)源于CNMC的概念，是指除總經(jīng)銷(xiāo)商外，其他進(jìn)口銷(xiāo)售商直接進(jìn)口來(lái)源于產(chǎn)品產(chǎn)地，及其進(jìn)口。

方案顯示，上海自貿(mào)區(qū)將在外高橋汽車(chē)-4/market自貿(mào)區(qū)進(jìn)口的基礎(chǔ)上成立。提供售后保障也是上海自貿(mào)區(qū)-1進(jìn)口試點(diǎn)方案的主要內(nèi)容之一。平行-2/汽車(chē)還可以有三包等售后服務(wù)。

平行進(jìn)口指其他進(jìn)口origin進(jìn)口授權(quán)國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)渠道的產(chǎn)品。平行 進(jìn)口該車(chē)原本是合法產(chǎn)品，也是經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但批量較小，不提供廠(chǎng)家保修服務(wù)。根據(jù)廣為流傳的平行-2汽車(chē)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)工作方案，上海自貿(mào)區(qū)規(guī)劃-3。在自貿(mào)區(qū)交易center汽車(chē)銷(xiāo)售的產(chǎn)品將享受與通過(guò)4S專(zhuān)賣(mài)店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品相同的售后服務(wù)。

問(wèn)題1:平行進(jìn)口汽車(chē)你說(shuō)的“平行-2-3”是什么意思一般來(lái)說(shuō)是指進(jìn)口產(chǎn)品的產(chǎn)地進(jìn)口/1233平行 進(jìn)口該車(chē)原本是合法產(chǎn)品，也是經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但批量較小，不提供廠(chǎng)家保修服務(wù)。根據(jù)廣為流傳的平行-2汽車(chē)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)工作方案，上海自貿(mào)區(qū)規(guī)劃-3。在自貿(mào)區(qū)交易center汽車(chē)銷(xiāo)售的產(chǎn)品將享受與通過(guò)4S專(zhuān)賣(mài)店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品相同的售后服務(wù)。

看到這么嚴(yán)重的問(wèn)題，我不禁嚴(yán)肅起來(lái)。關(guān)于度娘的解釋很多，可以參考一下。我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的看法。其實(shí)這個(gè)概念是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)而言的，有些進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商是通過(guò)好的渠道購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)進(jìn)口的車(chē)。進(jìn)口各地不一樣，有美標(biāo)車(chē)，歐標(biāo)車(chē)，中東版等等。有朋友擔(dān)心車(chē)不合法，有問(wèn)題，但其實(shí)這是擔(dān)心。從名字就能感覺(jué)到渠道平行就是不一樣。

還沒(méi)有。目前平行 進(jìn)口該方法不適合大規(guī)模進(jìn)口。指出目前平行-2/汽車(chē)在產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證、車(chē)輛上牌、維修保養(yǎng)等諸多方面都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，很多汽車(chē)仍然以“擦邊球”的形式進(jìn)入流通市場(chǎng)，那么能否給平行-？作為推動(dòng)平行-2/cars合法化的重要地區(qū)，上海自貿(mào)區(qū)的相關(guān)試點(diǎn)方案早在幾個(gè)月前就已提交，但仍在等待審批。

"李奇告訴國(guó)家商報(bào)記者. "在平行-2/汽車(chē)售后爭(zhēng)議最大的地方，我們?cè)O(shè)想了各種方案。“李奇介紹，第一，包括與大型保險(xiǎn)公司合作，通過(guò)各地保險(xiǎn)公司的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為平行 進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品提供售后保障，該模式于今年10月在北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)-4/市場(chǎng)試行。其次是與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商合作，利用現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)資源提供售后服務(wù)。