設備用電量74千瓦,價格98萬,加氣機四六套,有上游氣源嗎,本人從事天然氣行業(yè)3年,現(xiàn)在從事車加氣站的管理工作,加氣流程和形式也不一樣,成本自然不一樣,車站的投入和運營也不一樣,Open加氣車站還有空位嗎,加氣站場分為CNG站和LNG站,即壓縮天然氣和液化天然氣,網絡怎么樣。
1、我想在天津開汽車 加氣站請問 利潤怎么樣樓主是外行還是內行?Open 加氣車站還有空位嗎?有上游氣源嗎?網絡怎么樣?是獨資還是合資?一般投資回收期在兩年左右,前提是你有自己的商業(yè)用地。本人從事天然氣行業(yè)3年,現(xiàn)在從事車加氣站的管理工作。我有話要詳細說。加氣站場分為CNG站和LNG站,即壓縮天然氣和液化天然氣。加氣流程和形式也不一樣,成本自然不一樣,車站的投入和運營也不一樣。
2、請問天然氣 加氣站盈利情況怎么樣?關鍵要注意哪幾個方面?根據(jù)當?shù)鼐唧w情況制定計劃,比如天然氣壓力,一天能滿足多少輛車;例:一天1000輛,一套設備最小排量2400,占地4/3畝。設備用電量74千瓦,價格98萬,加氣機四六套,例子;一天24小時供應1000輛,一輛車需要加兩次,到三次,一次12立方米-14立方米,三次可以加40立方米,續(xù)航350公里,需要建一個5萬立方米母站,設備需要350萬(包括450萬以內所有設備的安裝費)加起來一共70萬。四百二十萬,不包括土地證、土建費、裝卸費、車輛費和其他費用,一輛車拉一萬立方米的話,除去運費、電費、人工費,差不多每天賣多少錢就賺多少錢。一個氣只要一元,進氣價格比兩個快兩倍,零售價快四倍左右,成本按照銷售額的一半計算。如果有1000輛車,管道壓力大概需要10-20公斤,1加氣。