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中國(guó)油價(jià)為什么貴，為什么中國(guó)汽油價(jià)格這么貴

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-01-23 21:33:05 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，為什么中國(guó)汽油價(jià)格這么貴

因?yàn)槿龎K錢(qián)的各種稅和費(fèi)被國(guó)家收走了。
物以稀為貴，現(xiàn)在汽油非常的缺啊

為什么中國(guó)汽油價(jià)格這么貴

2，問(wèn)中國(guó)的油價(jià)為什么那么貴

世界油價(jià)都那么貴。 你可以問(wèn)問(wèn)歐佩克！！
世界上的油價(jià)都漲啊
世界影響
中國(guó)油價(jià)這么貴的原因是：中國(guó)加油，奧運(yùn)加油，四川加油，汶川加油。這么多加油能不貴嗎？

問(wèn)中國(guó)的油價(jià)為什么那么貴

3，很多人都要問(wèn)為什么中國(guó)油價(jià)憑啥比美國(guó)貴

美國(guó)的油價(jià)里面就是油價(jià)！中國(guó)的油價(jià)里面還要有附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)之類(lèi)的東東，不然中石化的水晶燈誰(shuí)買(mǎi)單？
1、普通的老百姓都說(shuō)貴； 2、中石化、中石油等能源寡頭們說(shuō)他們現(xiàn)在處境艱難，虧損嚴(yán)重； 3、國(guó)家花大把的銀子在補(bǔ)貼寡頭們，現(xiàn)在想減少補(bǔ)貼。 4、西方國(guó)家說(shuō)我們國(guó)家的油太便宜；因?yàn)槲覀儑?guó)家的寡頭們把成品油大量出口賺了大把的銀子。 5、全球的原油都在漲價(jià)，中國(guó)的當(dāng)然也要漲了；不過(guò)，當(dāng)全球的油價(jià)下跌時(shí)，我們國(guó)家的油價(jià)是不會(huì)跌的。原因很簡(jiǎn)單，全球油價(jià)上漲時(shí)，我們的石油寡頭們要與世界接軌；當(dāng)全球油價(jià)下跌時(shí)，我們的石油寡頭們則以中國(guó)自有特殊國(guó)情為由不予理會(huì)。

很多人都要問(wèn)為什么中國(guó)油價(jià)憑啥比美國(guó)貴

4，為什么中國(guó)油價(jià)那么貴

隔壁印度油價(jià)7塊。。歐洲德國(guó)法國(guó)12塊。。。中國(guó)油價(jià)比美國(guó)貴比委瑞內(nèi)拉貴比沙特俄羅斯貴。。。
不貴呢，政府每天在虧本銷(xiāo)售油呢，這在社會(huì)主義國(guó)家才有的好事呢
油價(jià)是好貴、也只能靠信用卡一些活動(dòng)便宜點(diǎn)了
油價(jià)貴、貴、貴啊……
發(fā)改委宣布汽油漲價(jià)，給出的理由是：這次成品油價(jià)格調(diào)整有利于調(diào)動(dòng)石油企業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)口的積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)抑制不合理消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。他們代表國(guó)家，這是發(fā)改委的“底氣”，最近中東局勢(shì)動(dòng)蕩，這使他們更有了漲價(jià)的理由。他們那還會(huì)管百姓受了受不了！漲價(jià)沒(méi)有理由，叫你多出錢(qián)你就得多出錢(qián)，宰你沒(méi)商量！水至清則無(wú)魚(yú)，人至賤則無(wú)敵。國(guó)際油價(jià)已下跌，但我們的油價(jià)還在上漲，當(dāng)你面前的選擇只有流氓和非常流氓時(shí)，這真的是一個(gè)艱難的抉擇，不如去乖乖吃餃子，一個(gè)不得不吃的漲價(jià)餃子。

5，為什么中國(guó)的油價(jià)這么高

國(guó)外收取的燃油稅里大體包含我們的養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等。我們僅計(jì)算普遍存在的養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)分?jǐn)傇谟秃闹械膬r(jià)格。車(chē)型按私家轎車(chē)計(jì)算。1、過(guò)路費(fèi)。高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元計(jì)算。高速公路平均油耗按每100公里6升計(jì)算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收費(fèi)0.5元，每升油收費(fèi)＝0.5÷0.06＝8.33元。2、養(yǎng)路費(fèi)。私家轎車(chē)每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里計(jì)算，全年行駛14600公里，綜合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分?jǐn)偟酿B(yǎng)路費(fèi)＝1260÷1168＝1.08元。根據(jù)實(shí)際行車(chē)中收費(fèi)公路所占的比例，我們組合3種不同情況下的含稅費(fèi)油價(jià)。凈油價(jià)按目前的93#油每升6.3元計(jì)算。1、基本在高速路使用的車(chē)輛，按90％里程走高速路計(jì)算。含稅費(fèi)油價(jià)＝（凈油價(jià)6.3）+（過(guò)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)8.33×0.9）+（養(yǎng)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)1.08）＝14.88元。2、一半里程在高速路使用的車(chē)輛。這是大部分車(chē)輛的使用情況。含稅費(fèi)油價(jià)＝（凈油價(jià)6.3）+（過(guò)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)8.33×0.5）+（養(yǎng)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)1.08）＝11.55元。3、基本不在高速路使用的車(chē)輛，按10％里程走高速路計(jì)算。含稅費(fèi)油價(jià)＝（凈油價(jià)6.3）+（過(guò)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)8.33×0.1）+（養(yǎng)路費(fèi)分?jǐn)傆蛢r(jià)1.08）＝8.21元。根據(jù)上面“一加侖汽油在北京只賣(mài)2.6美元，相當(dāng)于美國(guó)的61%，日本的41%、英國(guó)的28%?！钡膱?bào)道，按照5月30日人民幣和美元匯率6.9472：1計(jì)算，當(dāng)時(shí)每升油的各國(guó)油價(jià)為：中國(guó)＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加侖＝3.785升）；美國(guó)＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英國(guó)＝4.79÷0.28＝17.11元。從以上計(jì)算可以看出，我們?cè)诨咀吒咚俾返那闆r下含稅費(fèi)油價(jià)僅次于英國(guó)；大部分車(chē)輛的含稅費(fèi)油價(jià)和日本持平；極少走高速路的車(chē)輛含稅費(fèi)油價(jià)也高于美國(guó)0.36元。這還是沒(méi)有考慮我們的工資收入沒(méi)有和國(guó)際接軌的現(xiàn)狀。如果加入我們的工資只是以上國(guó)家的10％――20％的因素，相對(duì)含稅費(fèi)油價(jià)＝8.21÷0.15＝54.73元，是英國(guó)的3.2倍、美國(guó)的7倍。國(guó)內(nèi)的石油巨頭哭窮喊虧，那是企業(yè)的本能。他們進(jìn)口的小賬虧一點(diǎn)也是事實(shí)，但是國(guó)內(nèi)自產(chǎn)石油這塊不是大賺嗎？畢竟自產(chǎn)石油占一半。伊朗自產(chǎn)石油，國(guó)內(nèi)油價(jià)合每升人民幣1元多，我們自產(chǎn)石油賣(mài)給消費(fèi)者是多少錢(qián)？按含稅費(fèi)油價(jià)絕對(duì)值計(jì)算是世界第二貴；按國(guó)民收入水平計(jì)算，是世界最高價(jià)的3.2倍。
車(chē)多，
文章TAG：中國(guó)油價(jià)為什么貴中國(guó)油價(jià)為什么

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