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飛機(jī)票還有什么民航基金，民航基金有哪些

來源：整理 時間：2023-02-03 04:05:00 編輯：金融知識 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，民航基金有哪些

以前叫做燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)，現(xiàn)在只有機(jī)場建設(shè)費(fèi)了、50元而已。
民航發(fā)展基金的設(shè)立是為了取代原來對乘客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。民航發(fā)展基金基本上維持了原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)

民航基金有哪些

2，機(jī)票民航發(fā)展基金是什么每人該交多少

基金就是原來的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，每人50元，但是如果是支線機(jī)場（小機(jī)場）免收
民航發(fā)展基金屬于政府性基金，于2012年4月1日起開始征收，國內(nèi)航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發(fā)展基金的設(shè)立是為了取代原來對乘客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。

機(jī)票民航發(fā)展基金是什么每人該交多少

3，飛機(jī)票都包括哪些保險種類

飛機(jī)票里主要包括旅客法定責(zé)任保險。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個計算單位（國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)），按照昨日換算率9.531，折合約為15.8萬元人民幣。不過，《民航法》還規(guī)定，旅客也可以以書面形式約定更高的賠償額。根據(jù)我國《民航法》規(guī)定，所有飛機(jī)需要投保責(zé)任險，范圍包括：一是機(jī)身險，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞。二是第三者責(zé)任險，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財物損失。三是旅客法定責(zé)任險，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和已經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。
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飛機(jī)票都包括哪些保險種類

4，50元民航發(fā)展基金是含在機(jī)票里面嗎

機(jī)票價格：由票價、稅金、燃油附加費(fèi)、民航發(fā)展基金、保險費(fèi)等組成，所以民航發(fā)展基金是含在機(jī)票里面的。國內(nèi)機(jī)票要民航發(fā)展基金跟燃油費(fèi)，而買國際機(jī)票除了要交這兩項稅之外，還有交更多其它名類的稅，包括戰(zhàn)斗保險費(fèi)、代各國政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費(fèi)用，有的國度像美國還有海關(guān)應(yīng)用稅、動物免疫檢討費(fèi)等。擴(kuò)展資料：民航發(fā)展基金適用范圍：1，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括機(jī)場飛行區(qū)、航站區(qū)、機(jī)場圍界、民航安全、空中交通管制系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2，對貨運(yùn)航空、支線航空、國際航線、中小型民用運(yùn)輸機(jī)場(含軍民合用機(jī)場)進(jìn)行補(bǔ)貼。3，支持民航節(jié)能減排。4，支持通用航空發(fā)展。5，用于加強(qiáng)持續(xù)安全能力和適航審定能力建設(shè)。6，民航科教、信息等重大科技項目研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用。7，其他一些必要支出。參考資料來源：搜狗百科-機(jī)票稅費(fèi)參考資料來源：搜狗百科-民航發(fā)展基金
50 是 基建 350 是折扣價票 錢 總共是400 保險不在這上面 單獨(dú)的保險票，
不包含！民航發(fā)展基金屬于政府性基金，收入上繳中央國庫的；而機(jī)票錢是航空公司收的，所以購買完機(jī)票之后還得另外付民航發(fā)展基金50（國內(nèi)航線）或者90（國際航線）元。民航發(fā)展基金屬于政府性基金，于2012年4月1日起開始征收，國內(nèi)航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發(fā)展基金的設(shè)立是為了取代原來對乘客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金?；鹦再|(zhì): 民航發(fā)展基金屬于政府性基金，收入上繳中央國庫，納入政府性基金預(yù)算，?？顚Ｓ?，使用范圍包括民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);對貨運(yùn)航空、支線航空、中小型民用運(yùn)輸機(jī)場的補(bǔ)貼;民航節(jié)能減排;通用航空發(fā)展;民航科教、信息研發(fā)和應(yīng)用;安全能力和適航審定能力建設(shè);征管經(jīng)費(fèi)、代征手續(xù)費(fèi)的支出等七方面。
不含的，需要單獨(dú)支付、如圖所示的50元，買機(jī)票的時候，需要支付的。
不包含！機(jī)票錢是航空公司收，而那個基金就是以前的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，是財政部征收的。所以坐飛機(jī)你買完機(jī)票之后，還要額外支付那個基金。

5，坐飛機(jī)除了花錢買飛機(jī)票還要出什么錢

機(jī)票，保險，燃油附加和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。保險10至20元人次。燃油和機(jī)建根據(jù)飛機(jī)大小30至100不等
除了機(jī)票錢（航空公司收），還有機(jī)場建設(shè)費(fèi)（飛機(jī)場利潤），保險費(fèi)（自己的保險）
機(jī)場建設(shè)費(fèi) 50 其他保險10
機(jī)票是由機(jī)票凈價+機(jī)場建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)。機(jī)建是50元。有的小飛機(jī)不收取。燃油安里程收取。分別是70-140。至于保險20可買可不買。機(jī)票里含一定的保險。
機(jī)票除了必須付的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以外,都沒有其他費(fèi)用了,你在購買的時候機(jī)場建設(shè)費(fèi)也都包括在里面了,至于保險那是你額外購買的,每份是20元一張
坐飛機(jī)除了花錢買飛機(jī)票還要出民航發(fā)展基金?！　∶窈桨l(fā)展基金屬于政府性基金，于2012年4月1日起開始征收，國內(nèi)航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發(fā)展基金的設(shè)立是為了取代原來對乘客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金?！　∝斦块_征民航發(fā)展基金，取代原來對乘客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。國內(nèi)航線旅客支出沒有變化，國際航線旅客多交20元。航空公司支出不變?！　?012年3月17日，財政部發(fā)布《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），對旅客和航空公司征收民航發(fā)展基金，同時，廢止原來對旅客征收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及對航空公司征收的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金?！　τ谄胀每投?，由于廢除的機(jī)場建設(shè)費(fèi)與新征的民航發(fā)展基金都是每人次50元，因此實際支出沒有變化。但國際航線方面，由于機(jī)場建設(shè)費(fèi)為每人次70元，而民航發(fā)展基金為每人次90元(含旅游發(fā)展基金20元)，實際支出增加了20元?！　∝斦抗嫉摹掇k法》中稱，民航發(fā)展基金由原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)和原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金合并而成。其中，對旅客征收的標(biāo)準(zhǔn)為，乘坐國內(nèi)航班的旅客每人次50元；乘坐國際和地區(qū)航班出境的旅客每人次90元(含旅游發(fā)展基金20元)。而對航空公司的征收標(biāo)準(zhǔn)，則與原來的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金保持一致?！　　掇k法》自2012年4月1日起施行，原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)和民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金的有關(guān)規(guī)定同時廢止。
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