想辭職又猶豫，因?yàn)楹ε罗o了之后找不到比現(xiàn)在更好的工作。我認(rèn)為因?yàn)檗o職了就沒有收入來源，不辭職是穩(wěn)定的工作，生活，工作內(nèi)容雖然枯燥無味，但是自己年齡也大了，每個(gè)行業(yè)都有新鮮血液注入，也怕自己能力沒有行業(yè)新人強(qiáng)，所以就一直將就著這份枯燥的工作，你之所以喪失辭職的底氣，正是因?yàn)檫@份工作將你消耗得沒有時(shí)間精力提升職業(yè)技能。
1、辭職為什么很猶豫？
我認(rèn)為因?yàn)檗o職了就沒有收入來源，不辭職是穩(wěn)定的工作，生活，工作內(nèi)容雖然枯燥無味，但是自己年齡也大了，每個(gè)行業(yè)都有新鮮血液注入，也怕自己能力沒有行業(yè)新人強(qiáng)，所以就一直將就著這份枯燥的工作。想辭職又猶豫，因?yàn)楹ε罗o了之后找不到比現(xiàn)在更好的工作！錢少事多離家遠(yuǎn)不怕，最怕的是各方面好像都還行，但仔細(xì)想想又完全不行的工作，
這種感覺就像溫水煮青蛙，你知道不能再這么待下去了，人會廢掉的，但又覺得再熬一陣吧，再多領(lǐng)一個(gè)月工資吧…每日每日如此反復(fù)、煎熬，徘徊在辭與不辭之間，無盡的自我消耗。而你之所以喪失辭職的底氣，正是因?yàn)檫@份工作將你消耗得沒有時(shí)間精力提升職業(yè)技能，在這里待得越久，落后于行業(yè)整體水平就越多，落后的越多，就越不敢出去競爭。
2、為什么很多年輕鐵路職工選擇辭職？
不贊同你的說法，我1975年被招為鐵路職工，因?yàn)槲沂桥?，領(lǐng)導(dǎo)便安排我當(dāng)倉庫保管員，任務(wù)是為工人發(fā)手套，發(fā)工作服，干活的工具，我在鐵路系統(tǒng)干了三年被調(diào)回本縣當(dāng)了個(gè)機(jī)床工人，每當(dāng)回憶起那一段，我仍然懷念鐵路工作的日日夜夜，尤其我廠1992年破產(chǎn)，近千人下崗，我真后悔不該離開鐵路，和我一塊去鐵路的男同志現(xiàn)在也都退休了，他們的退休金是我的三倍，如果讓我從新選擇，我會毫不猶豫的選擇鐵路工作，
3、你為什么從中國移動離職？
這幾天我有幾個(gè)同事辭職了，通信運(yùn)營商最光鮮亮麗的那幾年早就過去了，現(xiàn)在還在移動死撐的都是上有老下有小，年紀(jì)都超過40的，我總結(jié)一下他們離開的原因有以下幾點(diǎn)：一是一線職工沒尊嚴(yán)，收入低。一年365天有一大半的時(shí)間都在擺地?cái)?，擺就擺吧社區(qū)的攆完，物業(yè)公司也趕，出了小區(qū)城管也攆，好不容易找了個(gè)地方，警務(wù)站也不讓擺，我們哪里還有尊嚴(yán)，最后的一點(diǎn)也被公司碾壓稀碎，
二是內(nèi)耗嚴(yán)重。一個(gè)簡單的事，一線想解決找了一層又一層，層層不解決，都怕?lián)?zé)任，只要不是他們的事，說破天了就是公司有規(guī)定，公司好不容易搞了個(gè)反映問題的論壇，你只要發(fā)了其他職能部門的問題，馬上上你刪帖，你說還有啥意思，三是領(lǐng)導(dǎo)官僚主義，形式主義嚴(yán)重?，F(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)都不出來跑業(yè)務(wù)啦，落實(shí)問題開會就可以，一開一天，你沒事我們還有事呢，天天開會工作誰做，天天說給這給那，啥也沒給過，天天給一線畫餅充饑，從來沒有兌現(xiàn)，一到檢查就搞小動作，羅列假數(shù)據(jù)，這樣的領(lǐng)導(dǎo)誰都可以做，
四是加班成了常態(tài)。一年365天有150天都在加班，包括法定節(jié)假日周末，領(lǐng)導(dǎo)估計(jì)都不知道勞動法是啥，沒有加班費(fèi)，沒有調(diào)休，沒有人權(quán)，你只要有意見，領(lǐng)導(dǎo)就會告訴你想干就干，不想干就辭職，五是拿著買白菜的錢，操著賣白粉的心。領(lǐng)導(dǎo)自然不會為錢發(fā)愁，我們一線職工自從你們量化薪酬后，基本工資變成了基本生活保障費(fèi)，績效工資變成了浮云，每個(gè)月三四千的工資都屬于多的，有時(shí)候一個(gè)月下來一千二千都是平常事，
六是員工受委屈了，心涼了。家不是本地員工住院也好，家里人離世也好，半點(diǎn)慰問都沒有，兩地分居的問題，公司看到了也不體諒員工，你不體諒，基本的休假總的給吧，也不給，正常休假多了，領(lǐng)導(dǎo)還給你臉色看，你守著老婆孩子熱炕頭，我呢老婆見不到，孩子見不到，家里有啥事都是老婆操辦，有沒有我都沒關(guān)系，你讓我們圖了個(gè)啥？最后想說的是，移動公司你不要總要求員工奉獻(xiàn)，你看看你都為員工做了什么。
