京東單季賺36億元,其實(shí)一點(diǎn)都不奇怪,此前就說過,京東虧損主要還是在物流,京東商城早就實(shí)現(xiàn)了盈利。京東想盈利更多也是不難的,但核心還是要團(tuán)隊(duì)的效率要上來,去增收,去擴(kuò)產(chǎn),去提升效率,京東自然能夠盈利更多,開京東便利店的話有兩種進(jìn)貨形式可以選擇,一是所有商品都從京東進(jìn)貨,二是部分商品從京東進(jìn)貨。
1、單季凈賺36億元,京東靠什么逆襲?
京東單季賺36億元,其實(shí)一點(diǎn)都不奇怪,此前就說過,京東虧損主要還是在物流,京東商城早就實(shí)現(xiàn)了盈利。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,這次物流達(dá)到了盈虧平衡,那就是商城凈賺了,除此之外,還有幾個(gè)方面的因素。首先是物流的增收,第二季度,京東物流及其他服務(wù)收入同比增長達(dá)到98%,遠(yuǎn)超整個(gè)京東22.9%的增速,2019年以來,京東對物流就做了大調(diào)整,主要就是開源節(jié)流,一方面取消快遞員底薪,完全靠完成業(yè)績情況拿工資,這就避免了一些混日子的,提高了效率;另一方面就是降低五險(xiǎn)一金的繳納額度,京東十幾萬快遞員,這里其實(shí)能節(jié)省一大筆錢;第三方面是京東開放了個(gè)人收件業(yè)務(wù),這無疑為京東物流增加了不少收入,等于是和三通一達(dá)、順豐搶業(yè)務(wù)。
其實(shí)是營銷和管理費(fèi)用的下降,京東、阿里這種大公司,一年的營銷費(fèi)用非常大,但隨便減一點(diǎn),可能就是幾個(gè)億,甚至是十億,據(jù)了解,京東第二季度營銷費(fèi)用是56億,同比下降0.5%。其次是管理費(fèi)用下降到歷史最低的0.93%,年初就說公司人浮于事,要做大調(diào)整,看來裁掉了一批人員,特別是一些收入高的CXO們,這里也能節(jié)省不少費(fèi)用,
上面主要是節(jié)流了,京東也做了很多開源動(dòng)作,要增收那就必須讓業(yè)務(wù)增長。京東也在加碼拼購業(yè)務(wù),在線下開1萬家店,進(jìn)軍下沉市場等等,但核心還是在物流效率、服務(wù)質(zhì)量、商品售后上所建立起來的優(yōu)勢,這是拼多多比不了的。京東想盈利更多也是不難的,但核心還是要團(tuán)隊(duì)的效率要上來,去增收,去擴(kuò)產(chǎn),去提升效率,京東自然能夠盈利更多,
2、開京東便利店可以如何實(shí)現(xiàn)盈利?
現(xiàn)在在中國乃至全世界,零售行業(yè)的綜合費(fèi)率要20%以上才可以盈利,相當(dāng)于成本大概在15%-20%之間。京東便利店非常厲害的一點(diǎn)就是,整個(gè)供應(yīng)鏈,零售綜合費(fèi)率不到10%,現(xiàn)在的年輕和過去的人們生活方式截然不同,與過去人們愛去商場購買大量日用品的囤貨方式相比,現(xiàn)代人更習(xí)慣的是碎片化購物,像家用電器這種“大件”都會(huì)傾向于網(wǎng)購,對于普通小型生活用品都是就近購買。
這時(shí)京東便利的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來,開京東便利店的話有兩種進(jìn)貨形式可以選擇,一是所有商品都從京東進(jìn)貨,二是部分商品從京東進(jìn)貨。京東進(jìn)貨的平臺(tái)是京東掌柜寶,京東的配貨速度非???,一般早上下單下午就能到,這樣就不用擔(dān)心庫存問題,普通超市的貨品囤積現(xiàn)象很嚴(yán)重,減少庫存壓力對一個(gè)便利店來說非常重要。還有一個(gè)非常重要的點(diǎn)就是位置,對店鋪來說,好的位置至關(guān)重要,之前一位京東便利店店主透露,做了京東便利店一年,收入達(dá)到了30萬,
他的店面很大,以前是一個(gè)售樓處,營業(yè)面積近300平,周圍有一所小學(xué)和一所重點(diǎn)中學(xué),對面還有一家醫(yī)院在建,龐大的客流量是支撐生意的重要來源。在日本,便利店和超市的市場份額占比為54%:46%,而中國目前僅為8%:92%,這說明零售行業(yè)在中國市場未來還有很大的空間。京東便利店在很多連鎖便利店標(biāo)準(zhǔn)化,一體化的基礎(chǔ)上依托于京東的業(yè)務(wù),所以,同樣的開店成本,利潤會(huì)更多,
3、取快遞都是免費(fèi)的,快遞驛站到底靠什么掙錢?
取快遞免費(fèi)?哈哈,小兄弟太天真了!免費(fèi)的午餐怎么可能?一切都是商業(yè)套路。快遞公司或快遞員將貨物寄放在快遞驛站,從他們那里收取服務(wù)費(fèi)(利潤),取件人去快遞驛站免費(fèi)拿快遞!快遞驛站怎么賺錢?大家是非常好奇的,現(xiàn)在開快遞驛站的越來越多,1、代收快遞,快遞驛站代收快遞公司或快遞員的快遞,賺取服務(wù)費(fèi)。一般情況,代收一件快遞利潤在3~5毛間,快遞量越多則賺的越多。