市場之聲中國南車集團公司南車吸收合并北車新公司“中國中車”普遍認為，南北車合并有望將中國高鐵產(chǎn)品和標準帶到國外，一定程度上也可以避免在國內(nèi)各地設(shè)廠投資從而抑制生產(chǎn)過剩。中國中車股份有限公司(中文簡稱“中國中車”，英文簡稱“CRRC”)是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準，由中國北車和中國南車股份有限公司合并組建的A H股上市公司。
1、「人汽」地緣競爭之于新能源,疥癬之疾
作者:謝今年以來，尤其是最近三個月，國外媒體喜歡報道中國外貿(mào)下滑，吸引外資減少，消費不旺，以此來證明中國經(jīng)濟陷入困境，甚至想把全球經(jīng)濟下滑歸咎于中國。緊縮周期中不可避免的消費低迷應(yīng)該是錯誤的，因為社會零度在上升，但大宗消費信心受挫。無論哪個學(xué)派的經(jīng)濟學(xué)家，都承認經(jīng)濟有周期?，F(xiàn)在美國已經(jīng)把利率提高到5.25%以上，比中國的基準利率高出375個基點。
這也是最近香港開戶火爆的原因。美國加息和中國降息的利差可以通過利用外資來加大，那才是鬼呢。鑒于美元的儲備貨幣地位，只要美國開始吸引明星，幾乎所有的貨幣和經(jīng)濟體都會面臨類似的問題，中國也不差。這是一個更糟糕的世界。7月份，我國實際利用外資1118億美元，下降9.8%。全國新設(shè)立外商28406家-2家/企業(yè)，增長34%。從行業(yè)看，制造業(yè)實際使用外資1968.5億元，增長0.1%；高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實際使用外資增長3.8%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長25.3%。
2、現(xiàn)代汽車斥資超300億在美建電動汽車工廠
現(xiàn)代汽車在美國投資300多億元建設(shè)電動汽車工廠?，F(xiàn)代汽車在美國投資300多億元建設(shè)電動汽車工廠。在承諾擴大韓國市場電動汽車產(chǎn)能的同時，宣布將根據(jù)美國政府的政策，在美國市場進行超過100億美元的巨額投資?，F(xiàn)代汽車斥資300多億元在美國建電動汽車工廠。現(xiàn)代汽車斥資300多億元在美國建電動汽車工廠。據(jù)韓聯(lián)社首爾報道，現(xiàn)代汽車集團21日宣布，將斥資6.3萬億韓元(約合人民幣331.35億元)，在美國佐治亞州建設(shè)電動汽車工廠和電池工廠。
報道稱，現(xiàn)代汽車在美國總統(tǒng)拜登訪韓期間正式宣布了這一計劃，并于當(dāng)天與佐治亞州政府簽署了投資建設(shè)電動汽車工廠的協(xié)議?，F(xiàn)代汽車公司總裁鄭義宣在視頻講話中表示，美國電動汽車生產(chǎn)基地將在佐治亞州建造，為美國客戶打造新型電動汽車。據(jù)悉，該工廠預(yù)計明年破土動工，2025年上半年完工。占地面積1183萬平方米，年產(chǎn)能30萬輛。它將通過生產(chǎn)各種電動汽車專注于北美市場。
3、造車沒有童話,越南“新勢力”折戟美國
“我對這次試駕的唯一感受就是，這個周末干點別的有什么不好？”一個多星期前，在試駕了一輛越南制造的“豪華中大型純電動SUV”車型VF8后，youtube上一位美國知名汽車評論員在回答其訂閱者對試駕的感受時感嘆道。從外觀和風(fēng)格上來說，VF8是很“燃料”的風(fēng)格。對于那些不太關(guān)注海外新勢力但喜歡日本動漫的朋友來說，如果只是看這個帶“VF”前綴的模型，可能會理解為VariableFighter的縮寫。估計這個“VF8”可能是MACROSS這個IP的萬代公司的新工作，他們可以繼續(xù)銷售新變種型號的膠水。
VinFast位于海防市道格的工廠的“VF”實際上是Vinfast的縮寫，是來自越南的制造汽車的“新生力量”。而且，就在最近，這家越南新能源汽車公司，以一種意想不到的方式，被美國的汽車媒體、機構(gòu)甚至自媒體博主/廣播員抹黑。VinFast作為越南唯一的車輛制造商，成立于2017年。
4、中國南車集團公司的市場聲音南車吸收合并北車新公司“中國中車”。一般認為，中國北車和中國北車合并有望將中國高鐵產(chǎn)品和標準帶到國外，一定程度上也可以避免重復(fù)在國內(nèi)各地建廠投資從而抑制生產(chǎn)過剩。著名經(jīng)濟學(xué)家宋清輝指出，中國南車和中國北車合并將產(chǎn)生三方面的影響:一是合并有助于降低高鐵成本，組建的R
