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2013年8月5日，國家質檢總局宣布寶馬華晨在華合資公司寶馬自9月23日起超過14萬輛-0。公告顯示，該召回型號的生產期限為2009年8月24日至2012年8月31日，召回型號數量達到143215。這個召回的原因是車輛的電動機械式動力轉向器(EPS)出現了故障，該部位的電源線插頭上的密封圈無法完全匹配電源線的直徑。在極端情況下，例如，當車輛行駛在積水道路上時，水可能會進入塞子，導致塞子生銹。被腐蝕的火花塞會產生很高的阻力，從而降低車輛的轉向助力。此時儀表盤上的警示燈會亮起，中央顯示屏會出現警告信息，這是一個安全隱患。華晨寶馬表示，將為召回范圍內的車輛免費更換電動機械助力轉向(EPS)電源線路的插頭，以消除安全隱患。

寶馬5系列收回14萬余輛寶馬5系列長軸距車輛將召回。5日，國家質檢總局通知華晨寶馬汽車有限公司，決定自2009年9月23日召回8月24日至2012年8月31日，生產143215輛五系長軸距汽車。本召回范圍內的部分車輛的機電式動力轉向器電源線插頭上的密封圈不能與電源線的直徑完全匹配。在極端情況下，例如，當車輛通過停滯的路面時，水可能會進入塞子并導致塞子內部腐蝕。生銹的火花塞會產生很高的阻力，降低車輛的轉向力。此時儀表盤警示燈亮起，中央顯示屏出現警告信息，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換機電式動力轉向器的電源線插頭，以消除安全隱患。

2020 寶馬3系列召回:1。據外媒分析寶馬此次車輛調整與美國市場對SUV的需求上升有關，同樣的價格，美國消費者更愿意選擇SUV而不是GT車型。比如，美國消費者更愿意選擇寶馬X3用于3系GT，-1/X5用于6系GT和6系GranCoupe，價格相當，2.其實國內市場的情況和美國很像。其中寶馬X3在國內價格上取得了比3系GT更明顯的優(yōu)勢，同價位，中國消費者的審美肯定會更偏向虎式SUV而不是GT車型。3.3系GT本身的定位就比較特殊，既不是傳統(tǒng)的SUV，也不是大眾CC、奧迪A5Sportback那樣的轎跑，以至于受眾范圍有限，這寶馬取消部分GT車型在某種程度上是市場壓力下的明智之舉。