兩者獎勵差不多，但是按照剛上線獎勵來看，滴滴更舍得發(fā)錢，2月22號哈啰出行上線，可以看出哈啰出行的獎勵模式還沒滴滴順風車剛上線的時候多。滴滴順風車，在剛上線的時候推出乘客一分錢坐車，對司機補貼也是非常優(yōu)厚，以前滴滴經(jīng)常推出一單獎10-30不等，每天固定前幾單有獎勵，那是跑滴滴順風車每天也是可以入幾百的。

1、出租車司機與滴滴司機相比，誰的收入更高？

我是一個出租車司機，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網(wǎng)約車。再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當?shù)爻鲎廛囘\營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會以乘客利益為主，司機很難勝訴，且逃單乘客不在少數(shù)，綜合以上原因，兩者相比，出租車比滴滴快車收入高，但相對社會總體收入來說，他們都是低收入人群，

2、滴滴抽成是多少，假如乘客實付100，到自己手里多少？

快車單。，。我親眼看著乘客支付44.3塊元，我到手28.2元，抽多少你們自己算，抽了16.1元/乘客支付44.3元=抽成36.34％[我想靜靜]，自打那以后周末節(jié)假日再也不跑了，算上油和保養(yǎng)和磨損折價都不保本了還跑個幾把?，F(xiàn)在平常上下班帶個順風車乘客對付點煙錢，以前身邊同事朋友很多人跑，現(xiàn)在我身邊同事朋友已經(jīng)沒有干這個的了[捂臉]。

3、滴滴出行和哈羅出行，哪個平臺的司機獎勵較高？

目前兩者獎勵差不多，但是按照剛上線獎勵來看，滴滴更舍得發(fā)錢，2月22號哈啰出行上線，可以看出哈啰出行的獎勵模式還沒滴滴順風車剛上線的時候多，滴滴順風車，在剛上線的時候推出乘客一分錢坐車，對司機補貼也是非常優(yōu)厚，以前滴滴經(jīng)常推出一單獎10-30不等，每天固定前幾單有獎勵，那是跑滴滴順風車每天也是可以入幾百的。

相比哈啰出行，沒看到任何獎勵，只是有一個邀請車主獎勵20快罷了，對于乘客也只是打八折優(yōu)惠，兩者之間的差距非常之大，哈啰出行其實是白撿大部分拼車市場，滴滴去年自樂清女孩遇害，已經(jīng)下線好幾個月了，可謂是損失慘重，什么時候上線還不確定，如今哈啰出行上線，都不需要任何補貼搶奪車主資源，車主自己都會選擇下載哈啰出行。

同時也有大部分乘客也在無法使用滴滴順風車的情況下，第一時間選擇哈啰出行，這樣的好事對哈啰來說簡直是天上掉餡餅一樣幸運，如果滴滴順風車沒關閉，那么哈啰出行就得做出一些補貼政策進行搶奪車主。這樣肯定又是新一輪的車主爭奪戰(zhàn)，如今滴滴何時上線還不明確，但是就目前情形來看，如果滴滴順風車在短時間內(nèi)還不能上線的話，那么滴滴順風車很可能會被哈啰出行所取代！。

4、想做滴滴司機，聽說最低要八萬以上的車是真的嗎？

有車大師（ycdscar），一小時極速必答！加盟滴滴快車的條件:1、擁有一輛本地牌照的車（行駛證上可以不是自己的名字）2、該車的裸車價在7萬元以上，車齡在8年以內(nèi)3、本人擁有C1及以上駕照，駕齡3年以上駕駛員準入標準1、1年以上實際駕齡，C1（含）以上駕照，熟悉本市道路，駕駛習慣良好；2、五官端正，身體健康，外露皮膚無明顯疤痕、紋身，無怪異發(fā)型（顏色），無傳染疾病；3、普通話標準，懂外語優(yōu)先（簡單會話即可）；4、年齡：男22-55周歲、女22-50周歲，無犯罪記錄、無精神病史、無吸毒史、無交通違法記滿12分記錄且三年之內(nèi)無重大事故，無不良嗜好；有下列疾病的無法錄用：1、器質(zhì)性心臟病2、癲癇病3、美尼爾氏癥4、眩暈癥5、癔病6、震顫麻痹7、精神病8、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病9、妨礙安全駕駛疾病及傳染性疾?。ㄈ纾悍谓Y(jié)核、腮腺炎等通過空氣、飛沫傳播的傳染?。?0、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；滴滴快車和滴滴專車對車型的要求是不一樣的，其中滴滴快車的入門車型標準如下：。