同濟(jì) 同捷你設(shè)計過哪些模型？同捷超跑同捷超跑“科技、藝術(shù)與新境界”如果用這三個詞來定義S11，可能更合適。首先，S11是國內(nèi)第一款真正意義上的跑車，是一款混動、四驅(qū)的高性能作品，“科技”二字自然將其定義為首要關(guān)鍵詞:S11采用-1同捷自研超級平臺技術(shù)，其開發(fā)理念旨在提高汽車視覺外觀可變性的基礎(chǔ)上，大幅減少新車型的開發(fā)和生產(chǎn)，同捷超跑同捷S11應(yīng)用了-1同捷自主研發(fā)的超級平臺技術(shù)，其開發(fā)理念旨在提高汽車視覺外觀可變性的基礎(chǔ)上，大幅降低新車開發(fā)生產(chǎn)的剛性成本，而這一理念的出現(xiàn)很可能會徹底顛覆傳統(tǒng)。此外，分別與前后輪相連的電機(jī)和汽油機(jī)兩個獨立的動力源，通過精密的ECU(電子控制單元，俗稱行車電腦)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配、協(xié)同工作，電機(jī)和汽油機(jī)的程序和參數(shù)可以委托ECU自動控制，也可以根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格和要求自行設(shè)定。

復(fù)旦大學(xué)國家大學(xué)科技園成立于2000年4月。同年9月，其經(jīng)營實體上海復(fù)旦科技園有限公司成立，注冊資本1億元。2001年，被科技部和教育部聯(lián)合認(rèn)定為首批國家大學(xué)科技園。復(fù)旦大學(xué)國家大學(xué)科技園依托“校園”資源優(yōu)勢，構(gòu)建“園區(qū)”服務(wù)體系，融入“社區(qū)”經(jīng)濟(jì)建設(shè)，堅持孵化和催化兩個中心，實施知識服務(wù)、資源整合、國際化三大戰(zhàn)略，以社會化運營模式從源頭開展創(chuàng)新服務(wù)，探索出一條具有復(fù)旦特色的大學(xué)科技園建設(shè)之路，成為學(xué)校、政府、企業(yè)攜手踐行“三區(qū)聯(lián)動”理念的重要任務(wù)。

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但是作為同捷的一員，我個人的經(jīng)歷很不好。重慶同捷的現(xiàn)狀是目前只需要力帆X80一個項目。目前說數(shù)據(jù)進(jìn)入NC狀態(tài)，其實數(shù)據(jù)遠(yuǎn)沒有爛?？芍^公司未能如愿。公司長期拖欠工資，這叫。因為公司情況，X80項目人員流動很多，陸續(xù)有了回報。目前公司連三流公司都不如。現(xiàn)在的情況變成了公司靠賣勞動力，到處派員工去當(dāng)槍手。如果被派遣的人不服從，公司領(lǐng)導(dǎo)會強(qiáng)制其他人辭職。這是一家號稱亞洲第一的公司。公司長期以來管理混亂，領(lǐng)導(dǎo)心胸狹窄，心胸狹窄。這樣的公司怎么能長久？誰還會繼續(xù)在同捷還有哪個OEM愿意把業(yè)務(wù)交給這樣一個支離破碎的公司？

“科技、藝術(shù)、新境界”如果用這三個詞來定義S11，可能更合適。首先，S11是國內(nèi)第一款真正意義上的跑車，是一款混動、四驅(qū)的高性能作品。“科技”二字自然將其定義為首要關(guān)鍵詞:S11采用-1同捷自研超級平臺技術(shù)，其開發(fā)理念旨在提高汽車視覺外觀可變性的基礎(chǔ)上，大幅減少新車型的開發(fā)和生產(chǎn)。同捷超跑同捷S11應(yīng)用了-1同捷自主研發(fā)的超級平臺技術(shù)。其開發(fā)理念旨在提高汽車視覺外觀可變性的基礎(chǔ)上，大幅降低新車開發(fā)生產(chǎn)的剛性成本，而這一理念的出現(xiàn)很可能會徹底顛覆傳統(tǒng)。此外，分別與前后輪相連的電機(jī)和汽油機(jī)兩個獨立的動力源，通過精密的ECU(電子控制單元，俗稱行車電腦)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配、協(xié)同工作，電機(jī)和汽油機(jī)的程序和參數(shù)可以委托ECU自動控制，也可以根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格和要求自行設(shè)定。

2010北京車展同捷 Technology將以其獨特的技術(shù)和中國首款混合動力超級跑車在E3館展示兩款技術(shù)工程原型車。本次車展將展出汽車超級平臺的兩款原型車，標(biāo)志著汽車超級平臺技術(shù)的車型將正式下線生產(chǎn)。黃色款線條造型簡潔大方，造型飽滿，硬朗妖嬈，既有男性的陽剛之美，又有女性的陽剛之氣。黑色款的線條造型以多邊形為主，每個面都非常飽滿、硬朗、方正，富有層次感，富有肌肉立體感。

兩車都是A0級兩廂，風(fēng)格不同。運用汽車超級平臺技術(shù)來體現(xiàn)不同的造型風(fēng)格，靠的是外飾件的調(diào)整，在國內(nèi)頗具特色，同捷跑車作為同捷在國內(nèi)自主研發(fā)的第一款混合動力超跑，在國內(nèi)外多次活動中曝光，其外形獲得了第三屆中國汽車造型設(shè)計大賽最佳概念設(shè)計獎。據(jù)了解，這款型號同捷已經(jīng)在進(jìn)行型式試驗，但具體生產(chǎn)地點尚未最終確定。