根據合并協議的規(guī)定，本次合并中中國北車每股可換得中國南車股份的比例確定為1:,據了解，方案初稿決定中國南車增發(fā)股份收購中國北車資產，中國北車退市,即中國北車A股股東持有的每股中國北車A股可兌換1.10股中國南車a股，中國北車H股持有的每股中國北車H股可兌換1.10股中國南車h股。
China 北車公司a股股票自5月7日起連續(xù)停牌。根據雙方約定的合并原則，中國南車從技術上與中國北車合并；合并后，新公司繼承并承擔中國南車和中國北車的全部資產、負債、業(yè)務、人員、合同、資質及其他一切權利和義務，實現雙方的對等合并。根據合并協議的規(guī)定，本次合并中中國北車每股可換得中國南車股份的比例確定為1:。即中國北車A股股東持有的每股中國北車A股可兌換1.10股中國南車a股，中國北車H股持有的每股中國北車H股可兌換1.10股中國南車h股。屆時，它將作為中國CRRC股票重新上市。合并后上市為CRRC，上市首日無漲跌幅限制，最大漲幅44%。
2、中國 北車退市,持有的股票怎么辦South 北車合并方案上報國務院。預計12月3日漲停，據經濟之聲報道，有媒體報道，中國南車和中國北車的合并方案初稿已經完成，已經上報國務院。據了解，方案初稿決定中國南車增發(fā)股份收購中國北車資產，中國北車退市，合并后，中國南車將更名為“中國軌道交通車輛集團有限公司”。早在10月27日，中國南車和中國北車雙雙發(fā)布公告稱，因籌劃重大事項，經申請，公司股票開始停牌，11月28日，就擬重大事項發(fā)布公告，稱預計停牌時間不超過一個月。數據顯示，如果中國南車和中國北車合并，新“兩車”總資產將超過3000億元，明年年營收將接近甚至超過3000億元，兩大鐵路巨頭合并會給整個高鐵行業(yè)乃至整個國內經濟帶來什么？南北車“復婚”在即。是不是又有一波高鐵？太平洋證券管理總部副總經理孟靜對此進行了解讀。
