憑借這個(gè)技術(shù)，中國(guó)資本隨著中國(guó)建設(shè)者走出國(guó)門，在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了一席之地，贏得了全世界人民的尊重,從和諧號(hào)動(dòng)車組到具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，中國(guó)高鐵高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,從“硬技術(shù)”到“軟服務(wù)”，這趟列車呈現(xiàn)的是中國(guó)高鐵發(fā)展的最新成果,China高鐵技術(shù),中國(guó)高鐵技術(shù)真的是世界領(lǐng)先,中國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界技術(shù)。1、中國(guó)高鐵到底怎么樣?據(jù)目前報(bào)道，中國(guó)高鐵已躋身世界列車前列，是世界上最快的列車之一。但目前也暴露出一些問題，需要進(jìn)一步完善。但這并不能抹殺或扼殺中國(guó)高鐵的發(fā)展步...

日德的高鐵技術(shù)牛逼，但是他們生產(chǎn)高鐵的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，日德83%的高鐵在中國(guó)是不合格的，這就是中國(guó)高鐵的核心技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)之一。吸收了德國(guó)，日本，法國(guó)等國(guó)家高鐵先進(jìn)技術(shù)，形成中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)；2.中國(guó)目前是世界上工業(yè)門類最齊全的國(guó)家，配套能力強(qiáng)；3.中國(guó)地域廣闊，從東到西，從南到北，從亞熱帶到熱帶，從寒帶到溫帶，氣候復(fù)雜，從而鑄就中國(guó)高鐵豐富的修建技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；4.無(wú)縫軌道技術(shù)；5.無(wú)砟軌道技術(shù)；6.中國(guó)高鐵幾乎都是修建在高架橋上，沉降率很低；7.先進(jìn)的列控技術(shù)。1、如何看待中國(guó)的高鐵技術(shù)？中國(guó)...