高鐵的核心技術(shù)是什么，武廣高鐵的核心技術(shù)
武廣高鐵的核心技術(shù)交流電機(jī)2，高鐵的核心技術(shù)是不是都是別人的是中國的，實(shí)在要說的就是萬國版，學(xué)習(xí)了德國日本法國等等等再內(nèi)化并提升一個(gè)檔次就是中國高鐵。畢竟哪國會(huì)給你核心技術(shù)啊目前中國高鐵的核心技術(shù)是中國自己的3，中國高鐵核心技術(shù)已經(jīng)掌握的高鐵技術(shù)是：車體設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)高速道岔（250公里，部分進(jìn)口）板式軌道列控系統(tǒng)（部分芯片進(jìn)口）逆變器，變流器，電動(dòng)機(jī)（部分零件進(jìn)口）沒有掌握的主要是軸承和車輪，其實(shí)軸承和車輪不僅僅是高鐵的問題。4，中國高鐵有沒有核心技術(shù)肯定有核心技術(shù)，就像中國出口的CRH380系列...
更新時(shí)間：2023-07-31標(biāo)簽： 高鐵核心核心技術(shù)技術(shù)高鐵的核心技術(shù)是什么 全文閱讀