中國(guó)高鐵和日本新干線相比有何優(yōu)劣我國(guó)的高鐵和日本的新干線都屬于高速鐵路,都使用動(dòng)車組列車。日本高鐵發(fā)展的比較早,但我國(guó)是后來居上,運(yùn)營(yíng)里程、速度世界第一。磁懸浮就是靠電磁力運(yùn)動(dòng)的列車,車輛與軌道沒有接觸,所以幾乎沒有摩擦,速度快。我不知道這其他回答的人是否真的坐過新干線,但以個(gè)人搭過幾乎整個(gè)日本新干線(唯一沒搭過的只有從角館到秋田的一小段)的經(jīng)驗(yàn)來說,其實(shí)新干線不論速度及舒適度都比不上國(guó)內(nèi)的高鐵。幾乎沒有可比性,中國(guó)的技術(shù)上雖然沒有創(chuàng)新,但是卻將這些技術(shù)做到了很高的水平,相比于日本的自主研發(fā),中國(guó)的高...
更新時(shí)間:2023-07-30標(biāo)簽: 日本日本高鐵高鐵為什么日本高鐵為什么比不上中國(guó)高鐵 全文閱讀