利潤(rùn)以及與航空公司的利益關(guān)系？中國(guó)南方航空公司正式加入國(guó)際天合聯(lián)盟這一航空公司聯(lián)盟，成為國(guó)內(nèi)首家正式加入國(guó)際0/的航空公司聯(lián)盟，這也標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際進(jìn)程的進(jìn)一步深化。隨著三通的實(shí)施，我們認(rèn)為航空業(yè)大有可為，2007年，中國(guó)南方航空集團(tuán)公司共運(yùn)送旅客5674.4萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額近30億元，是南航歷史上經(jīng)濟(jì)效益最好的一年。1、C919將在12月交付首架,這架飛機(jī)是如何走上商業(yè)化之路的?不斷突破壟斷技術(shù)，掌握核心技術(shù)，不斷發(fā)展。通過(guò)相關(guān)評(píng)估獲得資質(zhì)和適航證是C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)最關(guān)鍵的一步。第一點(diǎn)是用一種...