其中機(jī)務(wù)段不但要操作，還要維護(hù)。移動(dòng)設(shè)備維護(hù)段有車(chē)輛段、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)段等，鐵路機(jī)務(wù)段的一線工作人員是24小時(shí)倒班制的上班制度，大姐夫轉(zhuǎn)到南昌鐵路局上饒機(jī)務(wù)段工作后，成為正司機(jī)，司機(jī)長(zhǎng)，這個(gè)機(jī)車(chē)人員倒班和機(jī)務(wù)段機(jī)庫(kù)當(dāng)班的工人是有區(qū)別的，小姐夫在金華機(jī)務(wù)段上班，他是65屆金華鐵路技校機(jī)車(chē)修理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。1、什么是段長(zhǎng)（火車(chē)、高鐵、動(dòng)車(chē)）？回答這個(gè)問(wèn)題需要先了解一下鐵路部門(mén)的組織架構(gòu)，國(guó)鐵集團(tuán)下屬有18個(gè)鐵路局，分布在全國(guó)各地，而各個(gè)鐵路局會(huì)根據(jù)工作性質(zhì)分成多個(gè)段，主要有工務(wù)段、車(chē)務(wù)段、機(jī)務(wù)段、電務(wù)段、客運(yùn)段、車(chē)...