高鐵和火車(chē)是一樣的基站覆蓋，所以信號(hào)是一樣的。普通車(chē)廂的乘客高度和高鐵基本一致，而且車(chē)廂沒(méi)有高鐵厚，而且速度沒(méi)有高鐵快，所以說(shuō)普通列車(chē)沒(méi)有高鐵信號(hào)好是不可能的，一般來(lái)高鐵的優(yōu)化難度反而會(huì)大一些，可能高鐵的信號(hào)是不如普通列車(chē)的，不管是高鐵也好，普通列車(chē)也好，收到的手機(jī)信號(hào)都是鐵路沿線的基站發(fā)出來(lái)的。1、鐵路信號(hào)指的是什么？鐵路信號(hào)又稱(chēng)鐵道信號(hào)，施工人員可以稱(chēng)為信號(hào)工，本人就是一枚信號(hào)工。鐵道信號(hào)是一種控制列車(chē)運(yùn)行間隔而保證列車(chē)運(yùn)行的一種技術(shù)手段，保證行車(chē)安全，提高列車(chē)運(yùn)輸效率，傳遞行車(chē)信息，改善行車(chē)人員勞動(dòng)...